ZajímavostiPorsche „Božského“ Diega na prodej! Čas ještě máte i vy. Aukce končí...

Porsche „Božského“ Diega na prodej! Čas ještě máte i vy. Aukce končí 10. března

Čím jezdil Maradona na tréninky? Jakým autem se proháněl ulicemi španělské Sevilly? Na tyhle dvě otázky existuje jen jedna možná odpověď: Porsche 911. „Božský“ Diego zemřel v listopadu ve věku 60 let, jeho odkaz ale žije dál. Třeba v podobě stříbrné střely, která teď dokonce putovala do aukce.

Maradona? Toho asi není třeba nějak blíže představovat. Fotbalový génius ovládl s argentinským národním týmem světový šampionát, tehdy slabou Neapol katapultoval mezi italskou smetánku a řadí se po bok těch nejlepších fotbalistů, kteří kdy po planetě Zemi kráčeli.

Během své kariéry vlastnil několik speciálních aut a jedno konkrétní se teď může dostat do rukou téměř kohokoliv na světě. Tedy alespoň těch, kteří do kapsy nemají úplně hluboko. V Paříži je k mání Porsche 911 „Carrera“, které Maradonu provázelo během působení v Seville.

To z hlediska fotbalových úspěchů zase tak plodné nebylo. Argentinec se před italskou mafií uklidil do Španělska, v klubu na jihu Pyrenejského poloostrova ale vydržel jen rok. Auto obdržel jako „dárek na uvítanou“, moc si ho ale sám neužil.

Po neúspěšné sezoně 1992/1993 zamířil zpátky do domovské Jižní Ameriky a Porsche s sebou tahat nechtěl. Proto sporťák prodal pánovi z Mallorky, od kterého pak auto cestovalo dál a dál. Až do roku 2016, kdy se jméno majitele v technickém průkazu měnil naposledy. Právě ten se rozhodl uvést vůz poprvé do aukce.

Nálepka „Maradonovo auto“ by mu mohla vynést slušný zisk. A to i přes fakt, že v něm skoro nejezdil. I tak se o Porsche pár věcí traduje. Diego s ním měl třeba projet na červenou ve 178 km/h, když spěchal na trénink a neunikl zásahu policejních jednotek.

Porsche má najeto 120 tisíc kilometrů a vykazuje slušný stav. „Určitě osloví spoustu fotbalových sběratelů po celém světě,“ doufá manažer aukce Paul Darvill. Aukce probíhá už od 3. března a konec je v plánu o týden později. V době psaní tohoto článku činila cena 120 tisíc eur, tedy zhruba něco před 3 miliony korun.

Doporučujeme

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama