SupersportyPocta legendárnímu motoru. Bentley postavilo nádherný sběratelský kousek

Pocta legendárnímu motoru. Bentley postavilo nádherný sběratelský kousek

Legendě automobilového průmyslu už odtikávají poslední hodiny života. Motor Bentley W12 se naposledy objevuje v modelu Continental GT Speed. Jedná se o unikátní kousek, který vzdává čest motoru W12. Tato limitovaná edice se může kromě ikonického šesti litru pyšnit také nebývale vydařeným designem. Přestože se striktně drží předlohy svých sourozenců, stále nabízí mnoho detailů. 

Britská firma tímto vozem uzavírá dvacetiletou kapitolu. V roce 2003 byl světu představen motor W12 pod kapotou stroje Continental GT. Ikonický motor se pochopitelně neusadil pouze v tomto automobilu. Výrobci ho pravidelně montovali i do ostatních modelů, a to s jasným úmyslem. Pokud mělo Bentley na silnici projevit agresivní výkon, muselo využívat W12. Výbava vychází z modelu Continental GT Speed. Celý prostor vozu Continental GT Speed Edition 12 představuje příběh motoru jako takového. Vlastník dokonce obdrží i odlitou miniaturu W12. 

Continental GT SPEED Edition 12 nevystupuje samo za sebe. Je součástí řady, kde se objevují modely Continental GTC Speed Edition 12, Bentayga Speed Edition 12 a Flying Spur Speed Edition 12. Cenově odpovídají dle stejného pořadí hodnotám 6,4 milionu korun, 5,8 milionu korun a 5,7 milionu korun. Pojďme se nyní podívat na to, co všechno nám může model Continental GT Speed Edition 12 nabídnout. 

Design 

Celkově se nejedná o nijak nový tvar karoserie. Co nás ale naprosto okouzlí je množství detailů. Celá vůz je jimi doslova prošpikován. Každý kousek vypráví příběh motoru W12. Exteriér nám nabídne pohled v prvé řadě na blatníky. Každý nese značku Speed Edition 12. Přímo pod nimi nás zaujmou 22palcová kola. Ta už, jak je zvykem, disponují samo-vyvažovacími plaketami Bentley. Pokud se podíváme pod kapotu na hlavní hřeb večera, uvidíme destičku Edition 12 a pořadí „x ze 120“. 

Při vstupu do kabiny nás vozidlo uvítá světelným pozdravem Edition 12. Uvelebíme-li se do sedadla, budeme mít pod hlavou výšivku stejného znění. Ovladače pro řízení klimatizace se objevují ve tvaru 12. 

Motorizace 

Šestilitrová legenda W12 umí nabídnout až 650 zběsilých koní, které jsou doplněny o krouticí moment až 900 Nm. Maximální rychlost se ustálila na 334 km/h. Solidní čísla, nemyslíte? 

Verdikt 

Continental GT Speed Edition 12 se stane jednoznačně sběratelskou raritou. Na silnicích ji proto hned tak neuvidíme. Posíláme do Anglie naše uznání. Tento model se povedl! 

Doporučujeme

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.

Denza Z9 GT láká na výkon i zvláštní triky

Denza Z9 GT se chystá na další trhy a už teď ukazuje, že nechce být jen dalším velkým elektrickým kombi. Prémiová značka patřící pod BYD otevřela v Malajsii registrace zájmu o model Z9 GT, který se tam předtím ukázal ve verzi s pravostranným řízením. Vůz přitom budí pozornost nejen výkonem přes tisíc koní, ale i funkcemi, které znějí spíš jako ukázka technologické dominance než běžná výbava auta.

Volvo EX30 Cross Country žádá kompromisy

Volvo EX30 Cross Country chce spojit městské rozměry, prémiový styl a lehce dobrodružnější charakter. Nejmenší elektrické SUV značky dostalo vyšší podvozek, pohon všech kol a výkon, který se k tak malému autu skoro nehodí. Jenže právě u něj platí, že dobrý první dojem nestačí.

Ram chystá nový výkonný pick-up s Roush

Ram a Roush Performance naznačily spolupráci, která by ještě nedávno působila nepravděpodobně. Americký úpravce je dlouhodobě spojovaný hlavně s Fordem, Mustangy a pick-upy řady F, teď se ale jeho logo objevilo vedle znaku Ram. Výsledkem má být nový výkonný truck, který dorazí v létě 2026.

Lamborghini Revuelto od Mansory je karbonový extrém

Lamborghini Revuelto je samo o sobě dost výrazné auto. Plug-in hybridní supersport s atmosférickým dvanáctiválcem a třemi elektromotory nepatří mezi vozy, které by v provozu splývaly s okolím. Mansory ale znovu ukázalo, že pro něj je i sériové Lamborghini jen výchozí materiál.

Toyota Aygo X dostala hybrid a jezdí za 3,7 litru

Toyota Aygo X po modernizaci přichází s největší změnou od uvedení současné generace. Malý městský crossover z Kolína dostal hybridní pohon z většího Yarisu, automatickou převodovku e-CVT a úspornost, která z něj dělá jedno z nejzajímavějších aut pro městský provoz. Podle oficiálních údajů začíná na 469 000 korunách a kombinovaná spotřeba činí 3,7 litru na 100 kilometrů.

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama