Reklama
7.5 C
Czech
Sobota 28. března 2026
SupersportyPocta legendárnímu motoru. Bentley postavilo nádherný sběratelský kousek

Pocta legendárnímu motoru. Bentley postavilo nádherný sběratelský kousek

Legendě automobilového průmyslu už odtikávají poslední hodiny života. Motor Bentley W12 se naposledy objevuje v modelu Continental GT Speed. Jedná se o unikátní kousek, který vzdává čest motoru W12. Tato limitovaná edice se může kromě ikonického šesti litru pyšnit také nebývale vydařeným designem. Přestože se striktně drží předlohy svých sourozenců, stále nabízí mnoho detailů. 

Britská firma tímto vozem uzavírá dvacetiletou kapitolu. V roce 2003 byl světu představen motor W12 pod kapotou stroje Continental GT. Ikonický motor se pochopitelně neusadil pouze v tomto automobilu. Výrobci ho pravidelně montovali i do ostatních modelů, a to s jasným úmyslem. Pokud mělo Bentley na silnici projevit agresivní výkon, muselo využívat W12. Výbava vychází z modelu Continental GT Speed. Celý prostor vozu Continental GT Speed Edition 12 představuje příběh motoru jako takového. Vlastník dokonce obdrží i odlitou miniaturu W12. 

Continental GT SPEED Edition 12 nevystupuje samo za sebe. Je součástí řady, kde se objevují modely Continental GTC Speed Edition 12, Bentayga Speed Edition 12 a Flying Spur Speed Edition 12. Cenově odpovídají dle stejného pořadí hodnotám 6,4 milionu korun, 5,8 milionu korun a 5,7 milionu korun. Pojďme se nyní podívat na to, co všechno nám může model Continental GT Speed Edition 12 nabídnout. 

Design 

Celkově se nejedná o nijak nový tvar karoserie. Co nás ale naprosto okouzlí je množství detailů. Celá vůz je jimi doslova prošpikován. Každý kousek vypráví příběh motoru W12. Exteriér nám nabídne pohled v prvé řadě na blatníky. Každý nese značku Speed Edition 12. Přímo pod nimi nás zaujmou 22palcová kola. Ta už, jak je zvykem, disponují samo-vyvažovacími plaketami Bentley. Pokud se podíváme pod kapotu na hlavní hřeb večera, uvidíme destičku Edition 12 a pořadí „x ze 120“. 

Při vstupu do kabiny nás vozidlo uvítá světelným pozdravem Edition 12. Uvelebíme-li se do sedadla, budeme mít pod hlavou výšivku stejného znění. Ovladače pro řízení klimatizace se objevují ve tvaru 12. 

Motorizace 

Šestilitrová legenda W12 umí nabídnout až 650 zběsilých koní, které jsou doplněny o krouticí moment až 900 Nm. Maximální rychlost se ustálila na 334 km/h. Solidní čísla, nemyslíte? 

Verdikt 

Continental GT Speed Edition 12 se stane jednoznačně sběratelskou raritou. Na silnicích ji proto hned tak neuvidíme. Posíláme do Anglie naše uznání. Tento model se povedl! 

Doporučujeme

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama