HyundaiHyundai‌ ‌Motor‌ ‌odhaluje‌ ‌zcela‌ ‌nový‌ ‌TUCSON‌ ‌se‌ ‌sportovním‌ ‌ stupněm‌ ‌výbavy‌ ‌N‌...

Hyundai‌ ‌Motor‌ ‌odhaluje‌ ‌zcela‌ ‌nový‌ ‌TUCSON‌ ‌se‌ ‌sportovním‌ ‌ stupněm‌ ‌výbavy‌ ‌N‌ ‌Line‌

Krátce po nedávném uvedení nového modelu TUCSON na trh odhalila společnost Hyundai Motor svůj nejprodávanější model v Evropě se sportovním stupněm výbavy N Line. Nový TUCSON N Line kombinuje dynamický design, komfort a vyspělou konektivitu modelu se stylem a charakterem N Line inspirovaným motoristickým sportem.

Se zcela novým modelem Hyundai TUCSON N Line přinášíme zákaznicky velmi oblíbený sportovní stupeň výbavy také v nejnovější generaci našeho evropského bestselleru,“ říká Andreas-Christoph Hofmann, viceprezident společnosti Hyundai Motor Europe, odpovědný za marketing a produkt.

Dynamický vnější design inspirovaný motoristickým sportem

Základem vnějšího designu je identita značky Hyundai, „smyslná sportovnost“, kterou současně doplňují ušlechtilé sportovní stylistické detaily. Stejně jako standardní model má i stupeň výbavy N Line výrazné geometrické vzory známé pod označením „parametrické drahokamy“, které mu propůjčují silný a energetický charakter. Sportovní styl navíc umocňuje na pohled nízký a široký postoj.

Vpředu jsou parametrické drahokamy nejvíce zřetelné na masce chladiče, která je umístěna výš a je také širší. Vzory na masce chladiče byly pro verzi N Line drobně pozměněny, aby vytvářely ještě intenzivnější vizuální efekty v závislosti na úhlu pohledu. Maska chladiče nese také logo N Line. Pod maskou chladiče je umístěn nárazník obdélníkového tvaru a přepracovaný otvor pro přívod vzduchu, který je vyšší a větší než u standardního modelu. Výsledkem je ještě sportovnější vzhled. Na nárazník harmonicky navazuje jasně stříbrný spodní ochranný spoiler a tento motiv se opakuje i na zadním difuzoru. Světlomety mají černé ohraničení.

Sportovní vzhled při pohledu zezadu zintenzivňuje aerodynamický spoiler, který je delší než u standardního modelu a doplněn aerodynamickými prvky ve tvaru ploutve. Spodní část zádě je zvýrazněna pásem červených odrazových ploch a difuzorem. Agresivní dvojitá koncovka výfukové soustavy je dalším důkazem toho, že designéři čerpali u tohoto modelu inspiraci ve světě vysokovýkonných vozů.

Novinka je vybavena odolnějšími a sportovnějšími 19“ koly z lehké slitiny.

Zákazníci si mohou vybírat ze sedmi barev karoserie. V kombinaci s pěti odstíny je na přání k dispozici barevně odlišená střecha v černé barvě Phantom Black, která dodá vozu ještě individuálnější charakter.

Barvy karoserie:

  • Shadow Grey [exkluzivně pro N Line], volitelně se střechou v odstínu Phantom Black
  • Polar White, volitelně se střechou v odstínu Phantom Black
  • Engine Red, volitelně se střechou v odstínu Phantom Black
  • Sunset Red, volitelně se střechou v odstínu Phantom Black
  • Dark Knight, volitelně se střechou v odstínu Phantom Black
  • Shimmering Silver
  • Phantom Black

Prostorný interiér se sportovními detaily

Sofistikovaný a prostorný interiér nového modelu se vyznačuje tvary inspirovanými vodopády. Tento motiv je ještě umocněn sportovním designem interiéru N Line a exkluzivním barevným paketem.

Řidiči si budou užívat sportovních sedadel s logem N, jejichž čalounění kombinací černého semiše a kůže je zdobeno červeným prošíváním. Červené prošívání září také na výplních dveří a loketních opěrkách, zatímco ochranné měkké plochy čalouněné šedou tkaninou jsou zdobeny červenými prvky. Speciální volant N je doplněn atraktivním logem N. Další stylistické prvky N se nacházejí na kůží obšité hlavici řadicí páky, nebo krytu konzoly u elektronického voliče – v závislosti na zvolené převodovce. Sportovnější charakter dodává interiéru černé čalounění stropu. Stupeň výbavy N Line byl vylepšen rovněž kovovými pedály, opěrkou pro levou nohu a prahovými lištami.

Vylepšené jízdní vlastnosti ve spojení s vybranými motory

Nový TUCSON N Line byl vyvinut a testován v Evropě. Stejně jako nový TUCSON může být na přání vybaven elektronicky řízeným systémem odpružení ECS (Electronically Controlled Suspension), které umožňují variabilně měnit nastavení podvozku prostřednictvím technologie aktivního tlumení. Inženýři značky Hyundai dosáhli se systémem ECS skutečně univerzální provozní charakteristiky v závislosti na situaci a preferencích řidiče.

Nabídka pohonů, bezpečnost a konektivita

Stejně jako standardní verze je i zcela nový TUCSON N Line k dispozici s rozmanitými pohony různých úrovní elektrifikace i bez ní, které nabízejí jak vysoké výkony, tak i úspornost. Stupeň výbavy N Line bude v nabídce pro všechny varianty zcela nového modelu TUCSON s výjimkou méně výkonné vznětové verze.

Základem všech pohonů je jeden ze dvou motorů Hyundai Smartstream poskytujících maximální hospodárnost: zážehový čtyřválec 1.6 T-GDI nebo vznětový čtyřválec 1.6 CRDi.

Motory:

  • 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid (265 k) 
  • 1.6 T-GDI Hybrid (230 k) 
  • 1.6 T-GDI 48V Mild Hybrid (180 k nebo 150 k)
  • 1.6 T-GDI (150 k)
  • 1.6 CRDi 48V (136 k)

Řada uživatelsky orientovaných technologií umožňuje intuitivní ovládání, a to včetně dvou zcela digitálních, konfigurovatelných zobrazovacích ploch, které tvoří 10,25“ displej nového panelu sdružených přístrojů bez clony a 10,25“ dotykový displej multimediálního a navigačního systému se službami Hyundai Bluelink® pro síťově propojený automobil. Řidič si může tento prostor intuitivně individualizovat a optimalizovat.

Model je rovněž vybaven technologií Multi-Air Mode. Ta je tvořena kombinací výdechů ventilační soustavy s přímým i nepřímým přívodem klimatizovaného nebo ohřátého vzduchu. Výsledkem je příjemnější prostředí v interiéru s mírnějším prouděním vzduchu. Třízónová automatická klimatizace zajistí pohodlí cestujícím nejen vpředu, ale i na sedadlech vzadu. Odvětrávaná sedadla vpředu a vyhřívaná sedadla vpředu i vzadu navíc poskytují řidiči a jeho spolucestujícím ještě vyšší úroveň komfortu.

Zcela nový TUCSON N Line bude v Evropě k dispozici od jara 2021. Hybridní a plug-in hybridní varianty se objeví u prodejců od léta 2021.

Doporučujeme

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama