HyundaiHyundai‌ ‌Motor‌ ‌odhaluje‌ ‌zcela‌ ‌nový‌ ‌TUCSON‌ ‌se‌ ‌sportovním‌ ‌ stupněm‌ ‌výbavy‌ ‌N‌...

Hyundai‌ ‌Motor‌ ‌odhaluje‌ ‌zcela‌ ‌nový‌ ‌TUCSON‌ ‌se‌ ‌sportovním‌ ‌ stupněm‌ ‌výbavy‌ ‌N‌ ‌Line‌

Krátce po nedávném uvedení nového modelu TUCSON na trh odhalila společnost Hyundai Motor svůj nejprodávanější model v Evropě se sportovním stupněm výbavy N Line. Nový TUCSON N Line kombinuje dynamický design, komfort a vyspělou konektivitu modelu se stylem a charakterem N Line inspirovaným motoristickým sportem.

„Se zcela novým modelem Hyundai TUCSON N Line přinášíme zákaznicky velmi oblíbený sportovní stupeň výbavy také v nejnovější generaci našeho evropského bestselleru,“ říká Andreas-Christoph Hofmann, viceprezident společnosti Hyundai Motor Europe, odpovědný za marketing a produkt.

Dynamický vnější design inspirovaný motoristickým sportem

Základem vnějšího designu je identita značky Hyundai, „smyslná sportovnost“, kterou současně doplňují ušlechtilé sportovní stylistické detaily. Stejně jako standardní model má i stupeň výbavy N Line výrazné geometrické vzory známé pod označením „parametrické drahokamy“, které mu propůjčují silný a energetický charakter. Sportovní styl navíc umocňuje na pohled nízký a široký postoj.

Vpředu jsou parametrické drahokamy nejvíce zřetelné na masce chladiče, která je umístěna výš a je také širší. Vzory na masce chladiče byly pro verzi N Line drobně pozměněny, aby vytvářely ještě intenzivnější vizuální efekty v závislosti na úhlu pohledu. Maska chladiče nese také logo N Line. Pod maskou chladiče je umístěn nárazník obdélníkového tvaru a přepracovaný otvor pro přívod vzduchu, který je vyšší a větší než u standardního modelu. Výsledkem je ještě sportovnější vzhled. Na nárazník harmonicky navazuje jasně stříbrný spodní ochranný spoiler a tento motiv se opakuje i na zadním difuzoru. Světlomety mají černé ohraničení.

Sportovní vzhled při pohledu zezadu zintenzivňuje aerodynamický spoiler, který je delší než u standardního modelu a doplněn aerodynamickými prvky ve tvaru ploutve. Spodní část zádě je zvýrazněna pásem červených odrazových ploch a difuzorem. Agresivní dvojitá koncovka výfukové soustavy je dalším důkazem toho, že designéři čerpali u tohoto modelu inspiraci ve světě vysokovýkonných vozů.

Novinka je vybavena odolnějšími a sportovnějšími 19“ koly z lehké slitiny.

Zákazníci si mohou vybírat ze sedmi barev karoserie. V kombinaci s pěti odstíny je na přání k dispozici barevně odlišená střecha v černé barvě Phantom Black, která dodá vozu ještě individuálnější charakter.

Barvy karoserie:

  • Shadow Grey [exkluzivně pro N Line], volitelně se střechou v odstínu Phantom Black
  • Polar White, volitelně se střechou v odstínu Phantom Black
  • Engine Red, volitelně se střechou v odstínu Phantom Black
  • Sunset Red, volitelně se střechou v odstínu Phantom Black
  • Dark Knight, volitelně se střechou v odstínu Phantom Black
  • Shimmering Silver
  • Phantom Black

Prostorný interiér se sportovními detaily

Sofistikovaný a prostorný interiér nového modelu se vyznačuje tvary inspirovanými vodopády. Tento motiv je ještě umocněn sportovním designem interiéru N Line a exkluzivním barevným paketem.

Řidiči si budou užívat sportovních sedadel s logem N, jejichž čalounění kombinací černého semiše a kůže je zdobeno červeným prošíváním. Červené prošívání září také na výplních dveří a loketních opěrkách, zatímco ochranné měkké plochy čalouněné šedou tkaninou jsou zdobeny červenými prvky. Speciální volant N je doplněn atraktivním logem N. Další stylistické prvky N se nacházejí na kůží obšité hlavici řadicí páky, nebo krytu konzoly u elektronického voliče – v závislosti na zvolené převodovce. Sportovnější charakter dodává interiéru černé čalounění stropu. Stupeň výbavy N Line byl vylepšen rovněž kovovými pedály, opěrkou pro levou nohu a prahovými lištami.

Vylepšené jízdní vlastnosti ve spojení s vybranými motory

Nový TUCSON N Line byl vyvinut a testován v Evropě. Stejně jako nový TUCSON může být na přání vybaven elektronicky řízeným systémem odpružení ECS (Electronically Controlled Suspension), které umožňují variabilně měnit nastavení podvozku prostřednictvím technologie aktivního tlumení. Inženýři značky Hyundai dosáhli se systémem ECS skutečně univerzální provozní charakteristiky v závislosti na situaci a preferencích řidiče.

Nabídka pohonů, bezpečnost a konektivita

Stejně jako standardní verze je i zcela nový TUCSON N Line k dispozici s rozmanitými pohony různých úrovní elektrifikace i bez ní, které nabízejí jak vysoké výkony, tak i úspornost. Stupeň výbavy N Line bude v nabídce pro všechny varianty zcela nového modelu TUCSON s výjimkou méně výkonné vznětové verze.

Základem všech pohonů je jeden ze dvou motorů Hyundai Smartstream poskytujících maximální hospodárnost: zážehový čtyřválec 1.6 T-GDI nebo vznětový čtyřválec 1.6 CRDi.

Motory:

  • 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid (265 k) 
  • 1.6 T-GDI Hybrid (230 k) 
  • 1.6 T-GDI 48V Mild Hybrid (180 k nebo 150 k)
  • 1.6 T-GDI (150 k)
  • 1.6 CRDi 48V (136 k)

Řada uživatelsky orientovaných technologií umožňuje intuitivní ovládání, a to včetně dvou zcela digitálních, konfigurovatelných zobrazovacích ploch, které tvoří 10,25“ displej nového panelu sdružených přístrojů bez clony a 10,25“ dotykový displej multimediálního a navigačního systému se službami Hyundai Bluelink® pro síťově propojený automobil. Řidič si může tento prostor intuitivně individualizovat a optimalizovat.

Model je rovněž vybaven technologií Multi-Air Mode. Ta je tvořena kombinací výdechů ventilační soustavy s přímým i nepřímým přívodem klimatizovaného nebo ohřátého vzduchu. Výsledkem je příjemnější prostředí v interiéru s mírnějším prouděním vzduchu. Třízónová automatická klimatizace zajistí pohodlí cestujícím nejen vpředu, ale i na sedadlech vzadu. Odvětrávaná sedadla vpředu a vyhřívaná sedadla vpředu i vzadu navíc poskytují řidiči a jeho spolucestujícím ještě vyšší úroveň komfortu.

Zcela nový TUCSON N Line bude v Evropě k dispozici od jara 2021. Hybridní a plug-in hybridní varianty se objeví u prodejců od léta 2021.

Doporučujeme

Honda vyvíjí silnice, které nabíjejí elektromobily za jízdy. Testy plánuje od roku 2027

Honda pracuje na technologii, která by mohla výrazně změnit způsob nabíjení elektromobilů. Speciální cívky zabudované přímo ve vozovce mají předávat elektřinu projíždějícím automobilům bez kabelů a zastavování. Japonská automobilka chce dosáhnout špičkového přenosového výkonu až 150 kW a od fiskálního roku 2027 plánuje testování na veřejné dálnici.

BYD Atto 8 slibuje nabití za devět minut. Sedmimístné SUV má až 775 koní

Čínská automobilka BYD představila na pařížském autosalonu nové sedmimístné SUV Atto 8. Elektromobil nabídne výkon až 775 koní, dojezd až 653 kilometrů a mimořádně rychlé nabíjení. Díky druhé generaci baterie Blade Battery má při využití speciální nabíjecí stanice doplnit energii z 10 na 97 procent za pouhých devět minut. Evropský prodej začne v prvním čtvrtletí roku 2027, českou cenu ani termín tuzemského uvedení zatím výrobce nepotvrdil.

Lancia Gamma se vrací. Elektromobil ujede až 741 kilometrů, HF Integrale má 375 koní

Italská automobilka Lancia oživila legendární model Gamma. Nová generace se představila na pařížském autosalonu 2026 jako elegantní crossover se splývavou zádí. Nabídne hybridní pohon, několik elektrických verzí a sportovní provedení HF Integrale s výkonem až 375 koní. Nejdelší dojezd činí podle metodiky WLTP 741 kilometrů. Vůz se vyrábí v Itálii a na vybraných evropských trzích už automobilka přijímá objednávky. Uvedení v Česku zatím potvrzeno nebylo.

Bugatti vrátilo život unikátnímu Veyronu. Jeho zrcadlová karoserie bere dech, za volant usedl i Alonso

Francouzská automobilka Bugatti dokončila renovaci jednoho z nejpozoruhodnějších exemplářů legendárního Veyronu. Unikátní Grand Sport Vitesse s karoserií z leštěného hliníku se po více než deseti letech vrátil do továrny v Molsheimu, kde prošel rozsáhlou obnovou. Výsledkem je výjimečný hypersport, který místo klasického laku nabízí téměř dokonalý zrcadlový povrch.

Tesla Roadster konečně odhalen. Elektrický supersport umí létat a zrychlí za méně než sekundu

Po devíti letech čekání představila Tesla novou generaci Roadsteru. Elektrický supersport překvapil extrémním zrychlením, technologiemi od SpaceX i schopností krátkodobě létat. Výroba má začít v roce 2028.

Jeep Wrangler Switchback 2027 bourá pravidla. Nová edice vypadá jako poskládaná z několika aut

Jeep představil poslední speciální edici Wrangleru v rámci projektu Twelve 4 Twelve. Novinka s označením Switchback sází na neobvyklé kombinace barev karoserie, kontrastní dveře a výrazné zelené detaily. Americká automobilka se inspirovala úpravami samotných majitelů a výsledkem je terénní vůz, který rozhodně nezapadne v davu.

Fiat oživuje legendární Multiplu. Nová Multiplina nabídne čtyři místa v miniaturním těle

Fiat oživuje další slavné jméno ze své historie. Na pařížském autosalonu 2026 představil koncept Multiplina, který připomíná původní model 600 Multipla z padesátých let. Novinka nabídne čtyři místa, elektrický pohon a mimořádně kompaktní rozměry. Na trh by měla dorazit v roce 2028 a podle neoficiálních informací by mohla patřit mezi nejlevnější elektrická vozidla na evropském trhu. Před zahájením výroby však musí automobilka vyřešit zásadní technickou překážku.

Ford Bronco 2027 dostane motor z ostrého Raptoru. Výkonný šestiválec už nebude výsadou nejdražší verze

Ford připravil pro modelový rok 2027 zásadní novinku, která potěší především milovníky výkonných terénních vozů. Přeplňovaný třílitrový šestiválec z extrémního Bronca Raptor se totiž dostane i do dostupnějších variant. Modernizace zároveň přináší bohatší výbavu, nové materiály interiéru a několik praktických vylepšení.

Alpine vytáhlo legendu z minulosti. Nová A310 Vision má futuristický design a světlomety, které jen tak neuvidíte

Francouzská automobilka Alpine představila koncept A310 Vision, který vzdává hold legendárnímu sportovnímu kupé ze sedmdesátých let. Novinka kombinuje retro design s moderními technologiemi, elektrickou platformou a netradičními výklopnými světlomety. A přestože jde zatím pouze o koncept, jeho sériová výroba rozhodně není vyloučená.

Peugeot oživil legendární 205 T16. Elektrický koncept má 816 koní

Peugeot vrací do hry jednu z nejslavnějších závodních legend své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept E-T16, který vzdává hold úspěšné 205 Turbo 16. Futuristický vůz nabízí výkon 816 koní, pohon všech kol a zrychlení z nuly na 300 km/h za pouhých 16 sekund. Francouzská automobilka zároveň ukazuje některé prvky budoucí generace modelu E-208.

Honda chystá novou generaci hybridů. Budou lehčí, úspornější a nabídnou pohon všech kol

Honda odhalila první podrobnosti o své nové generaci hybridního pohonu, která se začne objevovat v sériových modelech od roku 2027. Japonská automobilka slibuje nižší hmotnost, lepší jízdní vlastnosti i úspornější provoz. Do roku 2030 chce představit celkem 15 modelů vybavených novou technologií.

Citroën vrací legendární kachnu. Elektrické 2 CV má stát 15 tisíc eur

Citroën oživuje jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept inspirovaný legendárním modelem 2 CV, kterému se v Česku přezdívá kachna. Novinka dostala výrazný retro design a překvapivě jednoduchý interiér. Budoucí sériový model inspirovaný konceptem se má do nabídky značky zařadit nejpozději v roce 2028 a cílová cena se pohybuje kolem 15 tisíc eur.

Corvette zdražuje. Nový modelový rok ještě pořádně nezačal a ceny už rostou

Chevrolet upravil ceny sportovního modelu Corvette pro rok 2027. Přestože nová generace nabídky dorazila k prodejcům teprve před několika měsíci, americká automobilka už přistoupila ke zdražení napříč celou modelovou řadou. Zákazníci si nově připlatí 300 dolarů bez ohledu na zvolenou motorizaci nebo výbavu.

Volkswagen nahradí ID.4 a ID.5. Nový ID. Tiguan vrací tlačítka a ujede až 600 kilometrů

Volkswagen odhalil nový elektrický ID. Tiguan, který začátkem roku 2027 nahradí současné modely ID.4 a ID.5. Novinka nabídne tři výkonové varianty, baterie s kapacitou 58 nebo 77 kWh a podle předběžných údajů dojezd až 600 kilometrů WLTP. Výrazně se změnil také interiér. Po kritice dotykového ovládání se vracejí klasická tlačítka na volant a k ovládání klimatizace i dalších důležitých funkcí.

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama