3.2 C
Czech
Neděle 14. prosince 2025
NovinkyDodge zahazuje V6. Celá nabídka Durango 2026 už bude jen s osmiválcem

Dodge zahazuje V6. Celá nabídka Durango 2026 už bude jen s osmiválcem

Reklama

Pro modelový rok 2026 se Dodge rozhodl pro radikální tah. Ze všech verzí SUV Durango mizí šestiválec 3.6 Pentastar a nastupuje výhradně síla osmiválců Hemi. Základní verze GT dostává 5,7litrový motor, zatímco sportovně laděná R/T přechází na 6,4litrový agregát 392 Hemi. S ekologií si v USA příliš hlavu nedělají. 

Dodge se ještě nedávno zdál připravený opouštět legendární motory Hemi a vsadit na novější řadové šestiválce Hurricane. Po uvolnění emisních předpisů americkou vládou však značka vrací do hry osvědčenou osmiválcovou sílu napříč celou nabídkou Duranga. Po nedávném oznámení, že verze Hellcat s kompresorovým 6,2litrovým Hemi o výkonu 710 koní zůstane minimálně ještě rok, přichází další krok – všechna Duranga 2026 budou mít osmiválcové motory.

Síla osmi koní 

Základní model GT nahrazuje 295koňový šestiválec 3.6 Pentastar novým 5,7litrovým osmiválcem Hemi o výkonu 360 koní a s točivým momentem 529 Nm, tedy o 65 koní a 176 Nm více než dosud. Díky tomu se zrychlení z nuly na 60 mph (96 km/h) zkrátilo na 6,2 sekundy, což je o více než sekundu rychleji než u předchozí verze. Výbava R/T opouští 5,7litrový motor a přechází na 6,4litrový 392 Hemi, který nabídne 475 koní a 637 Nm, což znamená nárůst o 115 koní a 108 Nm.

Na vrcholu nabídky zůstává Durango SRT Hellcat s přeplňovaným 6,2litrovým osmiválcem Hemi, který poskytuje 710 koní a 875 Nm. Tento motor umožňuje sprint z 0 na 60 mph za 3,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 290 km/h. Novinkou pro modelový rok 2026 je edice Jailbreak, která rozšiřuje možnosti individualizace, včetně širší nabídky barevných variant. Vybere si každý. 

Zadarmo to nebude  

Cena základního Duranga GT začíná na 44 490 dolarech, což se rovná cca 936 000 korun, celkově tedy o čtyři tisíce dolarů více než v předchozím roce. Durango R/T zůstává na stejné ceně 51 990 dolarů (1,09 milionu korun), zatímco Hellcat se nově prodává od 81 990 dolarů (1,72 milionu korun), což je o pět tisíc méně než loni. 

Verdikt 

Objednávky pro verze GT a Hellcat startují v USA 13. srpna, přičemž první vozy dorazí k prodejcům ve čtvrtém čtvrtletí roku. Objednávky modelu R/T budou spuštěny později. Američané se mají rozhodně na co těšit. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Peugeot Inception Concept je k vidění v Praze

Peugeot přivezl do Prahy koncept Inception a ukazuje ho jako ochutnávku své elektrické budoucnosti. Vůz stojí na platformě STLA Large a hraje hlavně na technologie. Zmizel klasický volant a nastupuje ovládání Hypersquare. Auto má být zároveň manifest i pojízdná laboratoř.

Peugeot Polygon sází na volant budoucnosti

Peugeot vytáhl koncept Polygon a ukázal, kam chce posunout řízení i celý i-Cockpit. Auto vypadá jako výkladní skříň designu, ale hlavní zpráva míří jinam. Do hry vstupuje Hypersquare a řízení steer by wire. Peugeot tvrdí, že změna začne už v roce 2027.

Konečně dorazil Opel Astra 2026. Modernizace potěší všechny fanoušky

Opel představil modernizovanou Astru pro modelový rok 2026 a ukazuje tím, že tradiční hatchbacky a kombi mají na evropském trhu stále své pevné místo. Astra je už léta jedním z nejdůležitějších kompaktních modelů koncernu Stellantis a konkurentem Volkswagenu Golf. Nyní přichází s výrazným faceliftem a technickými inovacemi, které ji posouvají do další éry.

Toyota chystá návrat legendárního MR2. Novinka by mohla nést označení GR

Sportovní divize Gazoo Racing získává v nabídce Toyoty stále výraznější roli a zdá se, že další krok bude mít podobu skutečného návratu ikonického modelu MR2. Na povrch se dostávají nové informace, podle kterých by plánovaný sportovní vůz mohl být prodáván už přímo pod značkou GR, nikoli výhradně s klasickým logem Toyota.

Toyota Mirai pokračuje i v roce 2026

Vodíkové auto slibuje rychlé doplnění energie a dlouhý dojezd. Toyota Mirai tuhle kartu hraje dál i pro modelový rok 2026. Praxe ale ukazuje, že největší roli nehraje volant ani výkon. Rozhoduje stojan, tlak a to, jestli z něj vůbec natankujete.

Nový Mercedes-Benz GLB 2026 je konečně k mání 

Mercedes-Benz pokračuje v omlazování své kompaktní modelové řady a po letošní premiéře nové generace CLA přichází na řadu GLB. A byť zvenku stále působí robustně a hranatě, technicky se jedná o úplně nový vůz. Designéři navíc dali přednost sjednocenému stylu, takže rozdíly mezi elektrickou a spalovací verzí jsou na pohled minimální, což je trend, který nyní sledujeme i u dalších prémiových značek.

Lexus LFA se vrací, tentokrát ale v elektrické podobě 

Jméno Lexus LFA v automobilovém světě vyvolává respekt i emoce. Superauto, které se vyrábělo pouhé dva roky a vzniklo jen v 500 exemplářích, zanechalo v roce 2012 hlubokou stopu. Jeho vysokootáčkový desetiválec vyvíjený ve spolupráci s Yamahou se stal legendou, kterou mnozí fanoušci dodnes považují za jeden z nejlepších motorů všech dob. A teď se LFA vrací. Ovšem jinak, než většina z nás doufala.

Vrátí se legenda? Kia ukázala nový koncept

Kia rozvířila vody automobilového světa sérií tajemných teaserů. Korejská automobilka zveřejnila krátké video a několik fotografií zcela nového konceptu, které okamžitě rozpoutaly spekulace, zda se náhodou nechystá návrat ikonického modelu Stinger.

2026 Subaru Forester Wilderness. Terénní verze, která nezklame 

Subaru přichází s novou generací modelu Forester Wilderness a tentokrát nejde jen o pár stylových plastů navíc. Pod vrstvou ochranného lemování se skrývá technicky výrazně přepracovaný vůz, který dokáže zvládnout mnohem víc než jen cestu na chalupu.

Toyota chystá automobilovou senzaci. Nástupce Lexusu LFA a nový GR GT už klepou na dveře

Čekání na největší sportovní novinku Toyoty posledních let je u konce. Japonská automobilka oficiálně potvrdila datum globální premiéry svých nových špičkových sportovních modelů a zároveň zveřejnila tajemný teaser, který mezi fanoušky vyvolal doslova automobilovou horečku. V temnotě zahalený obrázek ukazuje hned tři vozy a dva z nich už odborníci dokázali identifikovat.

Plug-in hybrid do 911 nepatří. Porsche trvá na zachování původního DNA

Zvětšování rozměrů s přibývajícími generacemi je trend, kterému se nevyhnula ani legenda jménem Porsche 911. Dnešní model je prostornější, bezpečnější, komfortnější a modernější než jeho předchůdci. Nově navíc také elektrifikovaný. Přesto však Porsche odmítá kvůli větší baterii a plug-in hybridní technologii zásadně měnit tvar či proporce svého ikonického sportovního vozu.

2026 Rivian R1T Quad Motor je nejrychlejší pick-up

Elektrická revoluce v pick-upech pokračuje a nový Rivian R1T Quad Motor Max Pack posouvá laťku rychlosti do úrovně, která by ještě před pár lety působila jako čistá fantazie. V testech akcelerace překonal veškerou současnou konkurenci a stal se nejrychlejším pick-upem, jaký byl kdy změřen. A co je možná ještě šokující, ve sprintu dokáže porazit i moderní sportovní vozy.

Opel chystá omlazenou Astru s ostřejší maskou a modernější technikou

Opel připravuje výrazně upravenou Astru. První oficiální snímky ukazují sebevědomější příď, nové světelné prvky a příslib technicky vyspělejšího hatchbacku i kombi. Němci navazují na krátký životní cyklus posledních generací a jasně naznačují, že další velká kapitola oblíbeného modelu dorazí už příští rok.

Čínské AUDI představilo koncept E SUV

Nová čínská sub-značka AUDI dál rozjíždí svou modelovou ofenzivu. Po debutu elektrického kombi E5 Sportback ukazuje téměř hotové elektrické SUV, které míří na domácí trh. Automobilka tím potvrzuje, že Čína zůstává jejím klíčovým bojištěm a místem, kde ladí design, techniku i digitální služby přímo na míru místnímu publiku.

BMW končí s roadstery Z a loučí se edicí Final Edition

BMW uzavírá kapitolu svých dvoumístných roadsterů. Po víc než třiceti letech končí výroba modelů s písmenem Z a Z4 dostává poslední šanci zazářit. Finální edice míří k zákazníkům jen krátce, nabízí výrazný styl a detaily, které mohou časem získat na hodnotě.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama