VolkswagenNový Volkswagen Transporter bere dech 

Nový Volkswagen Transporter bere dech 

Volkswagen představil sedmou generaci svého ikonického Transporteru a jde o skutečný průlom. Tento nejnovější model zaujímá významný odklon od svých předchůdců, spojuje tradiční užitkovost s moderním a sofistikovaným designem. Nové Transportery budou pohánět dieselové motory, dostaneme plug-in hybridní variantu a v budoucnu se dočkáme i plně elektrické verze.

Vývoj Transporteru je důkazem síly spolupráce. Partnerství Volkswagenu s Fordem vedlo ke sdíleným platformám a technologiím, což oběma společnostem umožnilo efektivněji uvádět na trh inovativní vozidla. Toto sdílení nápadů bylo patrné u nedávných modelů obou výrobců a Transporter není výjimkou. Lidé navíc oceňují reklamu, kterou si vzal do režie slavný herec Jason Statham. A ne náhodou. Jeho nejironičtějším snímkem je totiž právě „Trasporter“, česky „Kurýr“. 

Design

Nový Transporter překvapí svým elegantním vzhledem, který rozhodně neodpovídá tradiční představě dodávky. Minimalistická přední maska s ostrými LED světlomety a robustním nárazníkem působí moderním a dynamickým dojmem. Elegantní linie se táhnou po celém voze a pokračují i do interiéru, který nabízí příjemné a útulné prostředí. Za volantem se budeme cítit jako doma, a to i díky praktickým detailům jako je řazení za volantem a dvojité držáky na nápoje v přední části kabiny.

Motorizace 

Dieselové motory zajišťují robustní a účinný jízdní zážitek, zatímco plug-in hybridní varianta nabízí to nejlepší z obou světů. Elektrickou energii pro městské prostředí a flexibilitu tradičního spalovacího motoru pro delší cesty. VW navíc slíbil i plně elektrickou verzi. 

TDI nabízí tři výkonové stupně: 81 kW (110 koní), 110 kW (150 koní) a nejvýkonnější 125 kW (170 koní). Ta je standardně vybavena 8stupňovou automatickou převodovkou, zatímco pro 110kW verzi je na přání k dispozici i 6stupňová manuální převodovka. Kromě toho je k dispozici i plug-in hybridní varianta s 2,5litrovým zážehovým motorem od Fordu a elektromotorem. Celkově hybridní verze nabízí systémový výkon 171 kW (232 koní).

Verdikt 

Se svým působivým designem a pokročilou technologií je nový Transporter připraven nastavit nová měřítka v segmentu užitkových vozidel. Jelikož Volkswagen nadále zdokonaluje a rozšiřuje svou řadu, je jasné, že tímto modelem rozhodně nekončí. Podle všeho přijde ještě hodně dodávek, ze kterých se nám zatají dech. Většina už ovšem bude elektrická. 

Doporučujeme

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama