VolkswagenNový Volkswagen Transporter bere dech 

Nový Volkswagen Transporter bere dech 

Volkswagen představil sedmou generaci svého ikonického Transporteru a jde o skutečný průlom. Tento nejnovější model zaujímá významný odklon od svých předchůdců, spojuje tradiční užitkovost s moderním a sofistikovaným designem. Nové Transportery budou pohánět dieselové motory, dostaneme plug-in hybridní variantu a v budoucnu se dočkáme i plně elektrické verze.

Vývoj Transporteru je důkazem síly spolupráce. Partnerství Volkswagenu s Fordem vedlo ke sdíleným platformám a technologiím, což oběma společnostem umožnilo efektivněji uvádět na trh inovativní vozidla. Toto sdílení nápadů bylo patrné u nedávných modelů obou výrobců a Transporter není výjimkou. Lidé navíc oceňují reklamu, kterou si vzal do režie slavný herec Jason Statham. A ne náhodou. Jeho nejironičtějším snímkem je totiž právě „Trasporter“, česky „Kurýr“. 

Design

Nový Transporter překvapí svým elegantním vzhledem, který rozhodně neodpovídá tradiční představě dodávky. Minimalistická přední maska s ostrými LED světlomety a robustním nárazníkem působí moderním a dynamickým dojmem. Elegantní linie se táhnou po celém voze a pokračují i do interiéru, který nabízí příjemné a útulné prostředí. Za volantem se budeme cítit jako doma, a to i díky praktickým detailům jako je řazení za volantem a dvojité držáky na nápoje v přední části kabiny.

Motorizace 

Dieselové motory zajišťují robustní a účinný jízdní zážitek, zatímco plug-in hybridní varianta nabízí to nejlepší z obou světů. Elektrickou energii pro městské prostředí a flexibilitu tradičního spalovacího motoru pro delší cesty. VW navíc slíbil i plně elektrickou verzi. 

TDI nabízí tři výkonové stupně: 81 kW (110 koní), 110 kW (150 koní) a nejvýkonnější 125 kW (170 koní). Ta je standardně vybavena 8stupňovou automatickou převodovkou, zatímco pro 110kW verzi je na přání k dispozici i 6stupňová manuální převodovka. Kromě toho je k dispozici i plug-in hybridní varianta s 2,5litrovým zážehovým motorem od Fordu a elektromotorem. Celkově hybridní verze nabízí systémový výkon 171 kW (232 koní).

Verdikt 

Se svým působivým designem a pokročilou technologií je nový Transporter připraven nastavit nová měřítka v segmentu užitkových vozidel. Jelikož Volkswagen nadále zdokonaluje a rozšiřuje svou řadu, je jasné, že tímto modelem rozhodně nekončí. Podle všeho přijde ještě hodně dodávek, ze kterých se nám zatají dech. Většina už ovšem bude elektrická. 

Doporučujeme

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama