MercedesNový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

Málokterý vůz rozpoutal tolik vášně jako právě Mercedes GLS. Sedmimístné SUV nabízí majiteli nevýslovné pohodlí, extrémní praktičnost i vysoký výkon. S tímhle mazlíkem se stanou cesty něčím nezapomenutelným. Tažná síla nového Mercedesu dokáže překvapivě strčit do kapsy i zajeté americké matadory. Tento „klasický“ vůz lze rovněž pořídit jako AMG. Výkon pak nabírá zcela novou úroveň. My se dnes ovšem budeme držet základní verze, která nabízí více věcí, než se na první pohled zdá. I přes vysokou cenu se zdá koupě nového GLS jako logický krok. Investice se vrátí v podobě pohodlí, spolehlivosti i nadčasového designu. 

Design 

Skvěle vyladění vůz. Jinak pravděpodobně GLS popsat nelze. Výrobci našli ideální balanc mezi krásou a funkčností. Chtěli, abychom o jejich novém modelu nepřemýšleli jako o pojízdné relikvii, ale o praktickém sedmimístném SUV. Fakt, že málokterý podobně koncipovaný stroj dosahuje takové úrovně luxusu, je pouze třešničkou na dortu. Předek jasně signalizuje, že tohle auto umí nabídnout pár koní k dobru. Trojcípá hvězda je zasazena mezi dvě chromované lišty. Nárazník vybíhá až téměř do oblasti grilu a dává tak najevo, že GLS je přepraven i na náročné terény. Vše dokreslují LED světlomety. 

Po stranách nás osloví nástupní lišta. Za tu můžeme být hodně rádi. Kola, která opat nezklamala vzhledem, dosahují průměru až 23 palců. To je velikost, která je znát. Panoramatické střešní okno dodává interiéru více světla a tím pádem pomyslně více prostoru. Zadní strana se může pochlubit dvěma masivními koncovkami výfuku. Skvělá práce. Interiér kombinuje kůži, kterou najdeme i na středové části volantu, lesklé prvky a imitaci dřeva na palubní desce. Sedadla snad ani nemohou nabízet větší pohodlí. Jak materiálem, tak místem kolem sebe. 

Motor

Nejprodávanější variantou se stal GLS 400 d 4MATIC. Krásných 330 koní výkonu nás vyjde na 2,6 milionu korun. Nejvyššího výkonu dosahuje pochopitelně verze AMG. Za 4,3 milionu korun se nám do rukou dostane 612 koní. Neskutečný výsledek. 

Verdikt 

GLS reprezentuje to nejlepší, co od Mercedesu v podobě SUV můžeme dostat. Hodně si připlatíme, stojí to ale za to. 

Doporučujeme

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama