-0.3 C
Czech
Čtvrtek 1. ledna 2026
BMWNový koncept pro opravdu mladé. BMW CE 02

Nový koncept pro opravdu mladé. BMW CE 02

Reklama

BMW si nemusí lámat hlavu s elektřinou. Co se týče konceptů aut a motocyklů, rozhodně zaujímá první příčku. CE 02 je neskutečně originální. Výrobci vytvořili bike, na kterém by se teoreticky měli pohybovat mladí lidé po městě. Skútr, který nemá, oproti CE 04, s vizualitou těchto strojů už opravdu nic společného. Design konceptu 02 je na docela jiné úrovni. 

Marketing BMW se u konceptu CE 02 zaměřil na opravdu mladé lidi. Cílí na nelibost k dlouhé monotónní práci a lásce k městskému životu. Heslo: „Město je plné možností, patří jen tobě, protože je to tvůj život“, vystihuje všechno, co si o CE 02 můžeme myslet. S designem skútru nemá tenhle bike už nic společného. Bavíme se tady pouze o futuristických tvarech, které jsou nespoutané a nekonvenční. I tak je ale patrná německá láska k disciplíně a logičnosti věcí. 

Design 

Vzhled konceptu 02 jde jen těžko přirovnat k čemukoli, co jsme doposud poznali. Výrobci se drželi přesvědčení, že méně je více. Minimalismus je součástí života velké části mladých lidí, a tak tomu musí skútr odpovídat. Velké, černé tělo tvoří baterie a elektromotor. Sedačka svou koncovou částí vytváří dojem nádrže. Kola pak působí vůči zbytku kostry vcelku mohutným dojmem. 

Řídítka se vytáhla do vysoké pozice, a tak by mělo být ježdění velice pohodlné a manévrování jednoduché. Přední část tvoří mohutná vidlice odpružení a LED světlomet rozdělený do čtyř dílů. Největším překvapením jsou ovšem stupačky. Tady BMW zašlo opravdu na hranu myslitelného. Namísto elegantních kovových výstupků tvoří podpěru chodidel skateboard. Tento nápad by se mohl jevit jako nešťastný, z pohledu designu a odvahy mu ovšem nelze nic vytknout. 

Motor a dojezd 

BMW u svého konceptu slibuje prakticky okamžitý točivý moment, který ihned pocítíme. Dojezd se vyšplhal na 90 km, takže máme ve městě na necelý týden vystaráno. Výkon dosáhl hodnoty 11 kW a díky tomu máme jistotu, že se dostaneme do naší oblíbené kavárny včas. Inu, meze se fantazii nekladou a v BMW to moc dobře vědí. 

Verdikt 

Pokud se někdy tento koncept probudí k životu, můžeme si být jistí, že svou klientelu si rozhodně najde. Dáli Bůh, mohl by i nahradit tolik nenáviděné koloběžky. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama