VolkswagenNový Caddy California. Kompromis pro pořádné cestovatele

Nový Caddy California. Kompromis pro pořádné cestovatele

Dodávku na pořádně dlouhé výlety od značky VW známe všichni. Tentokrát si ale přízvisko California přivlastnil model Caddy. Známý, praktický vůz, který už nějakou dobu zdobí katalogy firmy z Wolfsburgu, nyní dostal zcela nový rozměr. Hravě si vyjedeme na vícedenní výlety a o spaní či pohodlí nemusíme mít starosti. Za všestrannost si ovšem pořádně připlatíme. 

VW směle reaguje na poptávku moderní doby. Lidé se rádi vracejí v čase a chtějí objevovat kouty naší planety na 4 kolech. Ne každý ovšem touží po masivní dodávce či obytném přívěsu. Lidé rádi cestují nalehko, pouze s nutným vybavením. Do této doby této alternativě vládl u značky VW model Multivan. Nyní ovšem nastupuje konkurence s názvem Caddy California. Extrémně praktické vozidlo, které nás překvapí množstvím detailů, a to převážně v kabině a úložním prostoru. Jak ale všichni víme, VW rozhodně nepatří mezi levné značky. Rozlučme se tudíž s obytným vozem za půl milionu. Za Californii si pořádně připlatíme. Pojďme se na Caddy podívat zblízka. 

Design 

Designem se Caddy California nijak výrazně neposouvá kupředu. Dalo by se směle konstatovat, že pokud sáhneme po levné výbavě, bude nám předek „zdobit“ více plastu, než bychom uznali za vhodné. Celkově ovšem platí, že i Caddy sleduje nové trendy, kterými se VW řídí. Pod maskou chladiče zaujímá prvenství nárazník s dnes už klasickým děrovaným vzorem. Zadní dveře nesou nápis California. Kola dosahují velikosti od 16 až do 18 palců. Zadní část pak zaujme svou jednoduchostí, která ovšem nebyla okradena o protažené světlomety.

Interiér 

Volant nové generace, 10palcová obrazovka infotainmentu. Vše funguje, jak má a ani volba materiálů nezklame. Ergonomie je skvěle přizpůsobena cestování. Zadní část uvítáme jako ložnici. Lůžko s talířovými pružinami dosahuje rozměru 1980 mm na 1070 mm. Zpod matrace po otevření kufru vysuneme panel, který slouží jako kuchyně. Jedna plotýnka, zásuvka s příbory a dalšími nástroji. Největší chloubou VW je ovšem stan, který lze připojit na auto zezadu, nebo jej odepnout a ponechat jej samostatně. 

Motor 

Diesel přichází s „dvoulitrem“ a výkonem 75 koní, nebo 122 koní. 1,5litrový benzín pak nabízí 116 koní, nebo 130 koní. Ideální průměr.

Verdikt

Základ nás vyjde na cca 800 000 korun. dostat se můžeme podle výbavy ovšem daleko výše, hravě přes milion korun. Tahle hračka za to ovšem stojí.

Doporučujeme

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama