Nejmenší sportovní vůz od Aston Martinu nyní přichází s rychle skládací střechou, dvakrát přeplňovaným osmiválcem o výkonu 656 koní a maximální rychlostí 325 km/h. Tohle bude stát za to!
Aston Martin odhalil novou generaci modelu Vantage již před rokem. Nyní se nabídka rozšiřuje o variantu Roadster. Tento model byl navrhován a vyvíjen paralelně s kupé, což umožnilo udržet jeho hmotnost pod kontrolou a zároveň příliš neoslabilo strukturální pevnost. Roadster váží pouze o 60 kilogramů více než jeho sourozenec s pevnou střechou.
Design
Model Vantage Roadster bude dostupný ve třech nových barvách: Iridescent Sapphire, Satin Iridescent Sapphire a Bronze Flare. Střechu lze objednat v černé, červené, modré nebo černé s detaily ve stříbrné. Nabídka zahrnuje také čtyři designy 21palcových kol a sedm barevných provedení brzdových třmenů. Zákazníci mohou využít program Q by Aston Martin pro širší možnosti individualizace.
Technologie
Skládací střecha zasahuje do zavazadlového prostoru, který nabídne 201 litrů oproti 350 litrům u kupé. Standardní audiosystém disponuje 11 reproduktory a výkonem 390 wattů. Na přání je možné zvolit systém Bowers & Wilkins.
Aby zůstal Roadster co nejlehčí, zvolil Aston Martin design skládací látkové střechy typu Z, který je lehčí než tradiční K-systém. Tento design také eliminuje potřebu dodatečného krytu střechy, což pomáhá snížit těžiště vozu. Automobilka tvrdí, že Vantage Roadster má nejrychlejší automatickou skládací střechu na trhu, otevře se nebo zavře za pouhých 6,8 sekundy při rychlosti až 50 km/h.
Motorizace
Pod kapotou pracuje 4,0litrový dvakrát přeplňovaný osmiválec, který nabídne 656 koní a točivý moment 800 Nm. Maximální rychlost dosahuje 325 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlí za pouhé 3,5 sekundy. Pohon je přenášen na zadní kola pomocí osmistupňové automatické převodovky, kterou lze ovládat pádly pod volantem. Diferenciál s elektronicky řízenou svorní stavbou zajišťuje optimální přilnavost.
Optimalizovaná hmotnost
Aston Martin kladl důraz na strukturální pevnost, kdy přidal ztužující panely pro větší boční tuhost. Zároveň byly upraveny příchytné body karoserie a zadní části vozu. Kvůli změně hmotnosti a rozložení váhy bylo potřeba přenastavit software zadních tlumičů a přeladit uchycení převodovky. I přes ztrátu pevné střechy a přidání další techniky se podařilo udržet rozložení váhy na hodnotě 49:51.
Verdikt
Dodávky modelu Vantage Roadster začnou ve druhém čtvrtletí letošního roku. Aston Martin zatím neoznámil cenovou politiku, ale očekává se, že půjde o jeden z nejexkluzivnějších modelů ve své třídě. To hovoří za vše.