-13.2 C
Czech
Neděle 1. února 2026
MotorkyNovinka v garáži od firmy BMW. Takhle vypadá tahoun R 18 Roctane

Novinka v garáži od firmy BMW. Takhle vypadá tahoun R 18 Roctane

Reklama

Model R 18 není pro svět ničím neznámým. Vybudoval si pověst silného a nesmlouvavého stroje, který nedostatkem koní netrpí. Verze R 18 Roctane posouvá tento ideál motorismu zase o kousek dál. Dostáváme navíc skvělé prvky pro delší jízdy, fantastický design a špičkové technologie. Jak sama firma říká, díky této mašině se každá silnice promění v ikonickou Route 66. 

Svému sloganu dostála firma BMW i díky dokonale vyladěnému designu. Klasická motorka R 18 se proměnila díky několika viditelným detailům ve skutečného piráta silnic jménem Roctane. Díky barevným variantám, kterých není přehršel, se stává z motorky svým způsobem ojedinělá záležitost.

Mašina R 18 Roctane nezná nedostatky. V obalsti, kde bychom mohli narazit na menší problém, je pochopitelně cena. BMW zkrátka umí ocenit své produkty. Základní taxa nás tak vyjde na cca 650 000 korun. Přestože se jedná o skutečně veliké množství peněz, musíme mít na paměti, že si nekupujeme tuhle krásku pouze na jednu sezónu. V modelu R 18 Roctane se mísí kvalita zpracování, technologicky vyspělé prvky a nadčasový design. Můžeme mít tedy jistotu, že pěkných pár let nám v garáži zůstane. Pojďme se na motorku R 18 Roctane podívat pořádně zblízka. 

Design 

Vzhledem se stroj R 18 Roctane přibližuje klasickému Baggeru. Pohodlím se prolíná s kategorií Tourer. Z tohoto bude vycházet převážná část detailů, kterých si na tomto BMW všimneme. Klasický kulatý světlomet tvoří základní poznávací znamení, protáhlá nádrž na něj navazuje. Nejvíce legendárním se ale stal motor. Klasický Big Boxer nahání strach a dodává motorce respekt. 

Specifikace 

Tahle mašina váží s plnou nádrží 374 kg. To už je hmotnost, se kterou je třeba počítat, na druhou stranu, motorka díky ní krásně sedí a jede si svým sebevědomým tempem. Přední kolo dostalo 21 palců na průměr, zadní pak 18 palců. Kotouče se posunuly vepředu i vzadu na rozměr 300 mm. 

Motor 

Konečně srdce stroje. Ikonický motor dvouválec Big Boxer o obsahu 1802 cc dokáže nabídnout jezdci výkon až 91 koní a v poměru k němu neuvěřitelných 158 Nm točivého momentu. Na silnici může začít zábava. 

Verdikt 

Krásná motorka R 18 Roctane, která sice přijde na veliké peníze, umí se ale královsky odvděčit. Pokud se snad rozhodneme do koupě jít, nebudeme litovat. Tahle novinka za to stojí.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Luxus mimo asfalt. Bentley představilo off-roadovou Bentaygu

Britská značka Bentley představila nový off-roadový koncept vycházející z modelu Bentayga Speed. Studie vznikla s cílem „vyvolat zpětnou vazbu“ a otestovat reakce zákazníků na myšlenku výrazně terénněji zaměřeného luxusního SUV. Podle automobilky by právě tento koncept mohl naznačovat směr budoucí sériové verze.

Mercedes-Benz S-Class pro rok 2027. Luxusní ikona je tady

Mercedes-Benz S-Class patří už více než sedm desetiletí k absolutní špičce luxusních sedanů. Pro mnoho zákazníků po celém světě je synonymem technického pokroku, komfortu a prestiže. Přestože se v posledních letech objevila silná konkurence v podobě modelů od BMW nebo Genesis. S-Class si i nadále drží pozici měřítka svého segmentu a podle všeho se jí Mercedes vzdát nehodlá ani s příchodem modelového roku 2027.

Hyundai chystá konec pick-upu Santa Cruz. Místo něj plánuje větší a poctivější truck

Model Hyundai Santa Cruz měl být pro korejskou značku vstupenkou do světa pick-upů a odpovědí na rostoucí popularitu kompaktních užitkových vozů pro volný čas. Realita trhu však byla výrazně méně optimistická. Podle dostupných informací se Hyundai chystá výrobu Santa Cruz postupně ukončit a nahradit jej zcela novým, výrazně větším modelem.

Ineos Grenadier pro rok 2026 změnil řízení a přidal povinnou elektroniku

Ineos Grenadier vstupuje do modelového roku 2026 s úpravami, které míří hlavně na každodenní použitelnost. Největší zásah potkal řízení a s ním i schopnost otočit se bez pocitu, že je potřeba půlka parkoviště. K tomu přibyly nové asistenční systémy, výkonnější klimatizace a pár detailů v kabině i na karoserii.

Bentley Continental GT S míří do éry hybridů. Více výkonu než W12 a desítky kilometrů na elektřinu

Bentley Continental GT S vstupuje do nové éry s hybridním pohonem, který nabízí vyšší výkon než někdejší dvanáctiválec W12 a zároveň možnost jízdy čistě na elektřinu. Nová verze spojuje tradiční luxus britské značky s moderní technikou, výrazně sportovnějším naladěním a ambicí oslovit zákazníky, kteří chtějí výkon, komfort i částečně bezemisní provoz.

Bertone Runabout jde do výroby s pop up světly a kompresorovým šestiválcem

Bertone posílá do výroby moderní Runabout, retro dvoumístný sportovní vůz, který se hlásí k ikonickému konceptu z roku 1969. V nabídce budou dvě karosářské varianty a pod slupkou pracuje technika spojená se jmény Lotus a Toyota. Produkce je přísně limitovaná na 25 kusů a každý vyjde na 390 tisíc eur.

Genesis ukázal pouštní monstrum X Skorpio s výkonem 1 100 koní

Genesis vytáhl koncept, který vypadá jako kříženec superauta a závodního pre runneru a má ambice jezdit tam, kde běžné luxusní SUV končí. Jmenuje se X Skorpio, dostal osmiválec 6,7 litru s výkonem 1 100 koní a točivým momentem 850 lb ft a poprvé se předvedl v poušti Rub’ al Khali ve Spojených arabských emirátech.

Honda Prelude 2026. Sympatický návrat legendy

Návrat sportovního dvoudveřového kupé si dnes zaslouží potlesk pokaždé, a o to víc, když za ním stojí Honda a slavné jméno Prelude. Přesto se nad šestou generací tohoto modelu od samého začátku vznášely pochybnosti. A po prvních jízdách je jasné proč. Nová Honda Prelude modelového roku 2026 přichází výhradně jako hybrid s pohonem předních kol, bez možnosti manuální převodovky.

Chevrolet Bolt 2027 se vrací, ale GM má mluvit o dalším konci

Chevrolet znovu rozjíždí Bolt a slibuje dostupný elektromobil s delším dojezdem a rychlejším nabíjením. Zároveň se ve vzduchu vznáší otázka, jak dlouho novinka vydrží. Podle reportu má GM počítat s tím, že výrobu Boltu ukončí znovu, tentokrát do roku 2028. Do stejné mozaiky zapadá přesun výroby dalších modelů kvůli clům.

Toyota láká na tajemné nové SUV. Naznačuje hranatý design a možnou elektrickou budoucnost

Toyota poodhalila siluetu zcela nového modelu, ale detaily si zatím pečlivě střeží. Japonská automobilka zveřejnila jediný temný teaser s lakonickým vzkazem „Something new is on the horizon“ (Něco nového je na obzoru). I z minimálního náznaku je však zřejmé, že se díváme na SUV, a to s výrazně hranatým a robustním vzhledem.

Mitsubishi Grandis startuje pod 600 tisíci a sází na velký kufr

Mitsubishi přidává do nabídky Grandis, kompaktní SUV zaměřené na mladé rodiny a lidi, kteří vozí půl života v kufru. Hraje na variabilní interiér, úsporné hybridy a moderní konektivitu. Startovní cena v Česku začíná těsně pod hranicí 600 tisíc korun a záruka sahá až na osm let.

McLaren a Red Bull odhalili nové monoposty před testy v Barceloně

Předsezonní testování Formule 1 pro rok 2026 oficiálně odstartovalo na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya a spolu s ním přišly i první pohledy na nové monoposty dvou největších rivalů současnosti. McLaren a Red Bull Racing v pondělí představily své vozy MCL40 a RB22, se kterými vstupují do sezony, jež je považována za jednu z největších technických revolucí v historii F1.

Donkervoort P24 RS sází na 780 kilo a motor Fordu

Donkervoort otočil list a poslal do světa P24 RS. Ultra lehký sporťák má suchou hmotnost 780 kg a v nejsilnější verzi 600 koní. Pod kapotou už nevrčí pětiválec od Audi, nově nastupuje šestiválec od Fordu. Výsledek míří na čísla, která se obvykle lepí na hypercary, jen v mnohem menším balení.

Land Rover Defender Octa. Terénní supersport v nejlepší formě

Defender Octa je v podstatě supersport pro dobrodružství mimo asfalt. Land Rover vznikl z jednoduchých, ryze účelových strojů určených do terénu. Z jejich schopností se rychle stal mýtus značky spojený s objevováním světa. A právě Defender Octa se tomuto ideálu dnes přibližuje víc než kterýkoli jiný model.

Aznom L’Epoque je osmimetrový luxusní salon na kolech

L’Epoque posouvá představu šoférské limuzíny do světa velkých gest a tichého pohodlí. Téměř osm metrů karoserie má cestu změnit v souvislý zážitek, ne v přesun z bodu A do bodu B. Pohon řeší čtyři elektromotory s výkonem přes 1000 koní, baterii o kapacitě 100 kWh podporuje šestiválcový prodlužovač dojezdu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama