MotorkyNová Honda CB650R Neo Sports Café. Ideální stroj do začátku

Nová Honda CB650R Neo Sports Café. Ideální stroj do začátku

Motorky
2 min.
Počet přečtení článku: 11333
Zdroje:Honda, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Honda
Autor: Matouš Klíma

Snesitelný objem a extrémně vydařený design. CB650R má svou siluetou blízko ke café raceru, přestože bychom našli i podobnější mašiny. Oproti starším modelům se ale zapracovalo spíše na technologiích než na vzhledu. Nová Honda je nabitá svěžími prvky osvětlením počínaje, brzdami konče. Pohodlná motorka s perfektní ovladatelností. 

Přestože má CB650R slušnou porci koní, rozhodně se na ni nemusí bát sednout i začátečník. Platí samozřejmě pravidlo: „co do mašiny dám, to dostanu“. Pokud chceme letět jako blázni, Honda to pochopitelně dokáže. Vyznačuje se ale slušnými jízdními vlastnostmi, které nám na začátku výrazně usnadní práci. Váha lehce přesahuje 200 kg, což je taková hraniční hmotnost pro podobně veliký stroj. O to více se na něm budeme cítit jistě. 

Design 

Přestože si CB650R nese v názvu slovo café, s tímto stylem má společnou jen koncovou část sedla a nízko posazená řídítka. Samozřejmě ani výfuk nesahá až pod sedlo, a tudíž podporuje onen název café. Obecně vzato je tahle Honda velice šikovně vyřešená a krásně poskládaná. Při pohledu zpředu nabrala motorka na šířce, a to převážně díky dvojitému sacímu potrubí po stranách nádrže. Společně s kulatým světlometem jde o úžasnou podívanou. 

Na zadní části vyniká převážně světlomet a široká pneumatika. Design výfuku se řadí mezi hlavní poznávací prvky. Čtyři svody jsou zakončeny jednou koncovkou namířenou směrem k jezdci. Zvuk motoru je díky této parádě skutečně fenomenální. Inu, Honda a její čtyřválce. 

Podvozek se výrobcům povedl. Motorka je neskutečně dobře vyvážená. Kola o průměru 17 palců si drží jednoduchý hvězdicový design a slušnou šířku. Motorka ale neplave a pěkně drží i v zatáčkách. Design zakončuje LCD displej. Ostrý a pěkně čitelný. 

Brzdy. Prvek, který dělá mnoho. Zde se čtyřpístkové třmeny potkávají s kotouči 310 mm. Zadní jednopístokový třmen spolupracuje s kotoučem 240 mm. 

Motor 

Kapalinou chlazený čtyřválec čtyřtakt o objemu 649 cc. 70 kW výkon a krouticí moment 63 Nm. Motorka navíc poskytuje kontrolu točivého momentu, takže se úplně nemusí stát, že bychom se položili na záda. Vždy je ale potřeba mašinu poslouchat. Pro začátečníky Honda nabízí snížení výkonu až na úroveň A2, tj. 35 kW. 

Verdikt 

Motorka za 200 000 korun, která nám má rozhodně co nabídnout. Kromě solidního výkonu také silně povedený design. 

Doporučujeme

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama