MotorkyNová Honda CB650R Neo Sports Café. Ideální stroj do začátku

Nová Honda CB650R Neo Sports Café. Ideální stroj do začátku

Motorky
2 min.
Počet přečtení článku: 11319
Zdroje:Honda, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Honda
Autor: Matouš Klíma

Snesitelný objem a extrémně vydařený design. CB650R má svou siluetou blízko ke café raceru, přestože bychom našli i podobnější mašiny. Oproti starším modelům se ale zapracovalo spíše na technologiích než na vzhledu. Nová Honda je nabitá svěžími prvky osvětlením počínaje, brzdami konče. Pohodlná motorka s perfektní ovladatelností. 

Přestože má CB650R slušnou porci koní, rozhodně se na ni nemusí bát sednout i začátečník. Platí samozřejmě pravidlo: „co do mašiny dám, to dostanu“. Pokud chceme letět jako blázni, Honda to pochopitelně dokáže. Vyznačuje se ale slušnými jízdními vlastnostmi, které nám na začátku výrazně usnadní práci. Váha lehce přesahuje 200 kg, což je taková hraniční hmotnost pro podobně veliký stroj. O to více se na něm budeme cítit jistě. 

Design 

Přestože si CB650R nese v názvu slovo café, s tímto stylem má společnou jen koncovou část sedla a nízko posazená řídítka. Samozřejmě ani výfuk nesahá až pod sedlo, a tudíž podporuje onen název café. Obecně vzato je tahle Honda velice šikovně vyřešená a krásně poskládaná. Při pohledu zpředu nabrala motorka na šířce, a to převážně díky dvojitému sacímu potrubí po stranách nádrže. Společně s kulatým světlometem jde o úžasnou podívanou. 

Na zadní části vyniká převážně světlomet a široká pneumatika. Design výfuku se řadí mezi hlavní poznávací prvky. Čtyři svody jsou zakončeny jednou koncovkou namířenou směrem k jezdci. Zvuk motoru je díky této parádě skutečně fenomenální. Inu, Honda a její čtyřválce. 

Podvozek se výrobcům povedl. Motorka je neskutečně dobře vyvážená. Kola o průměru 17 palců si drží jednoduchý hvězdicový design a slušnou šířku. Motorka ale neplave a pěkně drží i v zatáčkách. Design zakončuje LCD displej. Ostrý a pěkně čitelný. 

Brzdy. Prvek, který dělá mnoho. Zde se čtyřpístkové třmeny potkávají s kotouči 310 mm. Zadní jednopístokový třmen spolupracuje s kotoučem 240 mm. 

Motor 

Kapalinou chlazený čtyřválec čtyřtakt o objemu 649 cc. 70 kW výkon a krouticí moment 63 Nm. Motorka navíc poskytuje kontrolu točivého momentu, takže se úplně nemusí stát, že bychom se položili na záda. Vždy je ale potřeba mašinu poslouchat. Pro začátečníky Honda nabízí snížení výkonu až na úroveň A2, tj. 35 kW. 

Verdikt 

Motorka za 200 000 korun, která nám má rozhodně co nabídnout. Kromě solidního výkonu také silně povedený design. 

Doporučujeme

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama