NovinkyNissan představil model Frontier pro rok 2025

Nissan představil model Frontier pro rok 2025

Novinky
1 min.
Počet přečtení článku: 1293
Zdroje:Nissan, YouTube, X, Foto: Nissan
Autor: Matouš Klíma

Nissan připravil pro svůj středně velký pick-up Frontier řadu novinek na modelový rok 2025. Truck dostal novou tvář, několik upravených výbavových úrovní, bohatší standardní výbavu a poprvé také bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto. Zákazníci se ale beztak nejvíce těší na porci koní pod kapotou. Frontier patří mezi ty pickupy, které si poradí s každým terénem. 

Nissan Frontier 2025 je ideální volbou pro ty, kteří hledají spolehlivý a všestranný pick-up. Nenabízí totiž jen a pouze masivní výkon. V jeho kabině si budeme připadat jako doma. Nissan zapracoval na volbě materiálů i celkovém dojmu z vozu. Ten musí být sportovní. Tomu odpovídá i barevné provedení exteriéru i interiéru. 

Ceny modelu Frontier 2025 budou zveřejněny ještě před koncem léta. Očekává se mírný nárůst oproti základní ceně modelu Frontier 2024, která byla cca 32 000 dolarů, tedy 740 000 korun.

Design 

Přední část vozu působí hranatějším dojmem, zejména v dolních rozích masky chladiče. Logo Frontier zmizelo z horní části masky a modely PRO-X a PRO-4X dostaly výrazný plastový díl přes celé zadní čelo. Tyto off-roadové verze se mohou pochlubit také novými atraktivními koly. A pokud chtějí zákazníci opravdu vyčnívat, mohou si vybrat nový odstín karoserie pro rok 2025 – zářivou oranžovou Afterburn Orange.

Fanoušci Nissanu Frontier si v roce 2025 užijí také bohatší standardní výbavu. Výbavy SV a vyšší nyní dostanou 12,3palcový displej infotainmentu s bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto, stejně jako elektricky nastavitelné sedadlo řidiče v šesti směrech. Rozhodně všechny potěší barva kabiny. Černá se mísí s oranžovou. Do té se zbarvil i nápis Frontier pod hlavní obrazovkou.

Motorizace

Tažná kapacita všech verzí Frontieru vzrostla o 227 kilogramů na maximálních 3240 kilogramů v závislosti na konkrétní výbavě a zvoleném příslušenství. Nissan nezmiňuje žádné změny pohonného ústrojí nebo podvozku, které by ospravedlnily zvýšení tažné kapacity. Frontier stále používá 3,8litrový šestiválec o výkonu 310 koní a točivém momentu 381 Nm, který sílu přenáší na kola prostřednictvím devítistupňového automatu. 

Verdikt 

Nissan Frontier 2025 představuje nejenom evoluci, ale také revoluci v segmentu středně velkých pick-upů. S kombinací robustního designu, moderních technologií a vylepšených jízdních vlastností si získá srdce všech náročných zákazníků. Ačkoliv se pod kapotou nic zásadního nezměnilo, celkový dojem z vozu je zcela nový.

Doporučujeme

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.

Maserati omlazuje trojici modelů

Maserati připravilo pro modelový rok 2027 modernizaci tří důležitých aut. Změny se týkají kupé GranTurismo, otevřeného GranCabria a SUV Grecale. Nejde o novou generaci, ale o první větší facelift současných řad, který přináší ostřejší vzhled, upravené interiéry a u některých verzí také více výkonu.

Mitsubishi Grandis láká na praktičnost

Mitsubishi Grandis se vrací jako nové kompaktní SUV, ale není to úplně samostatně vyvinutý model. Stejně jako Colt a ASX vychází z techniky Renaultu, v tomto případě z modelu Symbioz. Pro zákazníka je proto důležité vědět, že nejde o čistokrevnou novinku Mitsubishi, ale o přeznačkované a designově upravené auto s vlastním logem, výbavovou politikou a silnou zárukou.

Nový Chevrolet Silverado míří na vrchol. Pick-up dostal nový design, moderní techniku i výkonnější motor

Chevrolet představil zcela novou generaci modelu Silverado 1500 pro modelový rok 2027. Legendární pick-up přichází s výrazně přepracovaným designem, modernějším interiérem plným digitálních technologií a dvojicí nových atmosférických osmiválcových motorů. Ambicí novinky je posunout laťku ve třídě a znovu zatopit největším rivalům od Fordu a Ramu.

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.

Rivian R3X dorazí později, než se čekalo. Sportovní elektromobil si dává načas

Americká automobilka Rivian musí mírnit očekávání fanoušků. Atraktivní elektrický hatchback R3X, který zaujal odvážným retro designem i příslibem vysokého výkonu, se na trh dostane až za několik let. Šéf společnosti RJ Scaringe potvrdil, že automobilka stále pracuje na finální podobě vozu a výroba pravděpodobně odstartuje až po spuštění nové továrny v Georgii.

BMW ukázalo elektrickou budoucnost M3

BMW posunulo novou generaci M3 zase o kus blíž realitě. Na okruhu v Le Mans představilo koncept M Concept Neue Klasse, který není jen odvážným designovým cvičením pro autosalon. Mnichovská automobilka ho bere jako velmi konkrétní předobraz elektrické sportovní limuzíny, která se má dostat do výroby v roce 2027.

Honda chystá revoluci. Accord dostane futuristický design, Passport přitvrdí v terénu

Honda připravuje výrazné změny pro dva klíčové modely své nabídky. Sedan Accord má v roce 2027 projít zásadní modernizací s odvážnějším designem, zatímco SUV Passport TrailSport zamíří ještě hlouběji do terénu. Japonci tak reagují na rostoucí tlak konkurence i proměňující se vkus zákazníků.

Nové Audi Q7 odhaleno. Luxusní SUV přichází s výkonem téměř 600 koní a futuristickými technologiemi

Audi představilo třetí generaci modelu Q7 a dává jasně najevo, že ve světě luxusních SUV nechce ztratit pozici. Novinka přináší výrazně vyšší výkon, modernější design, technologickou výbavu připomínající koncepty budoucnosti i vrcholnou verzi SQ7 s osmiválcem o výkonu 591 koní.

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama