Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.
Japonská tuningová legenda Mugen znovu dokázala, že i ten nejmenší vůz může dostat pořádnou dávku charakteru. Tentokrát si vzala do parády připravovaný elektromobil Honda Super-ONE, který vychází z hlavního modelu N-ONE e, a proměnila ho v nečekaně sebevědomý stroj.
The New Mugen Kit for the Honda Super-One Makes the Miniature Performance EV Really Look the Part https://t.co/d4FHzXKlSL
— Car and Driver (@CARandDRIVER) April 17, 2026
Super-ONE přitom ještě ani oficiálně nevstoupil do prodeje, což Mugenu nijak nezabránilo představit kompletní katalog úprav. A nejde o žádné decentní doplňky, naopak, celý bodykit posouvá vzhled vozu do výrazně agresivnější roviny.
Vzhled, který bude respekt
Dominantou přestavby je masivní přední spoiler s logem Mugenu, který okamžitě mění výraz vozu. Kapota dostala hranatější tvary a celek působí mnohem robustněji než sériová verze. Boční partie zdobí rozšířené blatníky a výrazné prahové nástavce, které opticky rozšiřují už tak kompaktní karoserii.
Zadní část pak patří k tomu nejvýraznějšímu. Difuzor, který by slušel i mnohem větším sportovním vozům, doplňuje překvapivě velké zadní křídlo. Celek tak působí, jako by byl připraven vyrazit na závodní trať nebo minimálně vyprovokovat mnohem silnější soupeře.
Motorizace
Pro Super-ONE připravila Honda speciální režim Boost Mode, který zvyšuje výkon z původních 63 koní na 94 koní. Na papíře to možná nevypadá jako dramatický nárůst, ale v kombinaci s hmotností okolo 1 090 kilogramů jde o velmi svižnou kombinaci. Pro srovnání, vůz se váhově blíží ikonické Mazdě MX-5, což jen podtrhuje jeho potenciál pro zábavnou jízdu.
Celý projekt tak předznamenává zajímavý směr, kterým by se mohly ubírat malé elektromobily. Už nejde jen o praktické městské přesuny, ale i o emoce, styl a individualitu. Mugen dokazuje, že i v tomto segmentu je prostor pro výraznou personalizaci a sportovní nádech.
Verdikt
Prodej úprav má odstartovat na konci května 2026, kdy by měly být zveřejněny i ceny. Samotný model Super-ONE se má prodávat především na japonském a britském trhu, takže středo-evropské silnice zřejmě zůstanou bez těchto upravených kousků. I tak ale Mugen vysílá jasný signál: velikost není všechno. I malé auto může mít velké ambice.