MotorkyMotorka, na kterou všichni čekali. Takhle si stojí Honda CB750 Hornet

Motorka, na kterou všichni čekali. Takhle si stojí Honda CB750 Hornet

Honda se konečně vytasila s nejnovější verzí modelu Hornet. Rok 2023 se nese v duchu velkých změn, kterými tahle královna silnic prošla. Lidé mohou brázdit cesty na stroji, který překypuje výkonem, technologiemi a stylem. Omlouváme se začátečníkům, tahle mašina je jen pro zkušené jezdce. Platí sice zlaté heslo „co do ní dáme, to dostaneme“, u Hondy ale s velikou pokorou. 

Designem se posunula motorka Honda CB750 Hornet do docela nových končin. Sportovní, dynamická maska se spojila s excelentním výběrem materiálů. Ergonomie napomáhá k dokonalejší a plynulejší jízdě. Ani barevně si nemůžeme nikomu postěžovat. Honda si pro nás připravila naprostou klasiku, která nikdy neomrzí. Co nás ale zaujme nejvíce, jsou technologie. Motorka je fantasticky zpracovaná a všechny součásti jsou v té nejvyšší kvalitě. Tuhle mašinu si rozhodně nekupujeme na jednu sezónu. 

Cenově se vůbec nedostáváme do nesnesitelných podmínek. V základu nás vyjde Honda CB750 Hornet na cca 190 000 korun. Bavíme se pochopitelně o zbrusu novém kousku. Už teď se dá ale porozhlédnout po lehce ojetých modelech. Komu by snad připadalo tolik peněz jako nekřesťanská nabídka, bude si muset znovu projít technické parametry stroje, a hlavně se na něm svézt. Už po první jízdě nebudeme litovat ani jednoho halíře. Pojďme se na tuhle krásku podívat pořádně zblízka. 

Design 

Klasická sportovní motorka. Přesto však ale najdeme na modelu Honda CB750 Hornet několik detailů, které jsou zkrátka ojedinělé. Přední maska, která se sbíhá do ostré špice, zajišťuje motorce potřebný dynamický nádech. Výrobci si obecně hráli s ostrými úhly. Všechny směřují do přední části a my tak máme pocit, že je Honda Hornet stále připravená vyletět dopředu šílenou rychlostí. 

Specifikace 

Litá 17palcová kola krásně padnou do celkového konceptu motorky. Nechávají navíc vyniknout kotoučům brzd. Přední dva dostaly rozměr 296 mm, zadní pak 240 mm. Co se odpružení týče, o předek se stará převrácená teleskopická vidlice Showa 41 mm, o zadní část kyvná vidlice s tlumičem Monoshock se zdvihem 150 mm. 

Motorizace 

Kapalinou chlazený řadový dvouválec. Tenhle mazlík umí poskytnout motorce výkon až téměř 68 kW. Točivý moment se drží nad hranicí 74 Nm. Udělá nám radost, že zabírá na celé škále. Honda CB750 Hornet je tak velice živá a odezva je takřka okamžitá. 

Verdikt 

Na tuhle motorku nelze nadávat. Honda CB750 Hornet je jednoduše řečeno stroj, který předběhl dobu. 

Doporučujeme

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama