-7.4 C
Czech
Pátek 9. ledna 2026
SupersportyMcLaren odhalil nejsilnější kabriolet. Model 765LT Spider stojí skoro 10 milionů

McLaren odhalil nejsilnější kabriolet. Model 765LT Spider stojí skoro 10 milionů

Reklama

Je to už téměř rok a půl, co britská automobilka představila parádní kupé 765LT. Nyní odhalila i verzi kabriolet s označením 765LT Spider. Rozdíl mezi oběma auty je ve střeše. Zatímco ta u „kupéčka“ je pevná, kompaktní a rozhodně s ní nelze nijak hýbat, ta u kabrioletu je elektricky ovládaná. Jde vlastně o jeden karbonový komponent. Střechu lze zatáhnout za 11 vteřin a to i při rychlosti do 50 km/hod.

Chcete recept, jak vytvořit z nadupaného kupé nadupaný kabriolet? V případě McLarenu se to zdá poměrně jednoduché. Vezměte si 765LT kupé, usekněte střechu a místo ní dodejte skládací střechu, která změnila McLaren 720S na 720S Spider.

Tak zní návod, který prezentuje web motortrend.com. A pak už si můžete vychutnávat všechny ty božské pocity spojené s jízdou v tomto autě.

755 koní pod kapotou a vyladěný zvuk

Slunce ve tváři, vítr ve vlasech, čistá hlava, nekonečná dálnice a plná nádrž McLarenu 765LT Spider. No nebyl by tohle splněný sen? Stažená střecha a jde se na věc.

Dvakrát přeplňovaný motor V8 o objemu 4.0 litru a jeho 755 koní si zabručí a geniální zvuk vycházející ze čtyřproudového titanového výfukového systému „zašeptá“ do vašich uší nádhernou symfonii.

Když půjdete na krev a budete tohle kabrio ždímat, odmění vás zrychlením z nuly na stovku za 2,8 vteřiny. Čtvrtmíli dáte za 10 vteřin a pokud se budete chtít dostat na maximálku, dočkáte se údaje 330 km/hod.

„Vyvinuli jsme 765LT Spider jako auto bez kompromisů, které je stejně vzrušující a prospěšné jako kupé. Se vším propojením, blízkostí a zaujetím. Ale s výhodou mnohem většího množství úžasného zvuku ještě blíže k řidiči,“ vysvětlil James Warner, hlavní inženýr McLarenu.

Pro případ, že byste chtěli nechat zataženou střechu, ale zároveň měli neukojitelnou potřebu hltat ten dokonalý zvuk z osmiválce, je za prostorem pro cestující malé okénko. To se dá sklopit a sladká hudba vám bude moci pronikat do kabiny.

Stejně jako vyprodané kupé bude postaveno v limitovaném počtu 765 kusů i kabrio

McLaren nechal vyrobit pouze 765 exemplářů ve variantě kupé. Asi vás nepřekvapí, že všechna tato jedinečná auta jsou už vyprodána. A to i přesto, že cena každého z nich je bezmála 10 milionů korun.

Stejný plán je i u kabrioletní verze 765LT Spider. I v tomto případě bude vyrobeno jen 765 kusů.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Volvo EX60 2027 nabídne nejdelší dojezd v historii značky a revoluční techniku pod karoserií

Švédská automobilka Volvo se chystá výrazně posunout hranice elektromobility. Připravované elektrické SUV EX60, které by se mělo oficiálně představit v průběhu roku 2026 a na trh vstoupit jako modelový rok 2027, slibuje největší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Podle prvních informací nabídne přibližně 640 kilometrů na jedno nabití.

Ford přiveze Formuli 1 do Detroitu

Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama