-10.8 C
Czech
Sobota 10. ledna 2026
OstatníMáte rádi veliké? Pak Ford F-150 Raptor je tou správnou volbou

Máte rádi veliké? Pak Ford F-150 Raptor je tou správnou volbou

Reklama

Mluvíme tady o trucku, který nemá v celé historii obdoby. Ne nadarmo se říká, že Raptora si pořizují jen chlapy v krizi středního věku. Podle Richarda Hammonda, kterého můžeme znát například ze série Top Gear, je toto vozidlo jako stvořené pro muže, kteří mají rádi velké věci.

Nutno říci, že co jde zvětšit, to zvětšené je. Kola, podvozek, interiér, všechno. Nejenom, že je Ford pro lidi, kteří to rádi veliké, ale je i pro ty, kteří jsou velcí sami o sobě. V obdobném voze jezdí například i hollywoodská hvězda Dwayne „The Rock“ Johnson. Reaguje jednoduchým vysvětlením. „Prostě se do jiného nevejdu.“ Pojďme se na tohle autíčko podívat zblízka.

Celé jméno tohoto obrovského vozu je 2021 Ford F-150 Raptor. Pod kapotou mu „řve“ Twin-Turbocharged 3,5 litrový, šestiválcový motor. Když se rozhodnete sjet z vozovky pro normální auta a podívat se třeba do lesního terénu, bude vám k dispozici 450 koní, kteří vědí, jak celý kolos popohnat. Kroutivý moment je neuvěřitelných 691 Nm takže si buďme jistí, že v žádné „škarpě“ rozhodně neuvízneme. I kdyby se o to snad nějaká ta díra pokusila, bude se muset poprat s 37 palcovými terénními koly BFGoodrich KO2. Už podle názvu tu jde o „KnockOut“. Z 0 na 100 zrychlí tahle mašina za 5,3 s, což je při přičtení hmotnosti vcelku impozantní čas. Nenaložený Raptor váží něco kolem 2,6 tuny. V automatu je připraveno řadit celých 10 převodových stupňů.

Nejen velký, ale i chytrý

Je jedno, po jakém povrchu jedete, jestli vezete rodinu na klidnou dovolenou nebo jestli si jdete sami „zařádit“ do neprostupných terénů, vždy se o všechno postará technologie Ford Co-Pilot 360, kde navíc všechny detaily sami pohodlně nastavit na 12 palcové obrazovce. Zároveň je Raptor vybaven ProPower generátorem o kapacitě 2 kW. Při večerním táboráku v divočině si tak můžete svítit až do aleluja.

Interiér je jednoduše obří. Vejdete se i s kamarády svých kamarádů, se kterými všemi pojedete na dovolenou. Pohodlná sedadla dodávají spíše pocit, že sedíme v tanku, než v rodinném autě.

Musíme rozbít prasátko?

Za takovou parádu si samozřejmě nechá Ford řádně zaplatit. Základ s motorem V6 a desetistupňovým automatem nás vyjde na 1,4 milionu korun. Je to ale opravdu základ, a pokud budete do svého Raptora chtít jakékoli věci navíc, může se cena vyšplhat až na 1,7 milionu. Je to možná vysoká cena, ale za tu nádheru to stojí. Nemyslíte?

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Volvo EX60 2027 nabídne nejdelší dojezd v historii značky a revoluční techniku pod karoserií

Švédská automobilka Volvo se chystá výrazně posunout hranice elektromobility. Připravované elektrické SUV EX60, které by se mělo oficiálně představit v průběhu roku 2026 a na trh vstoupit jako modelový rok 2027, slibuje největší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Podle prvních informací nabídne přibližně 640 kilometrů na jedno nabití.

Ford přiveze Formuli 1 do Detroitu

Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama