-2.2 C
Czech
Neděle 4. ledna 2026
SupersportyLamborghini odhalilo nové logo. Ozývají se nespokojené hlasy

Lamborghini odhalilo nové logo. Ozývají se nespokojené hlasy

Reklama

Pravděpodobně nejznámější automobilka světa se pochlubila zcela novým logem. Mnozí si ho pochvalují, ozývají se ale i nespokojené hlasy. Lamborghini odhalilo znak, který se výrazně proměnil převážně po barevné stránce. Na automobilech bude sice vystupovat v obdobném provedení, zlatá barva ale zmizí. Nově se liší loga aut od log, která se používají na hlavičky stránek a dokumentů. 

Pokud si zapneme Instagram firmy, okamžitě pochopíme, čeho se změna týká. Zlatý býk s nápisem Lamborghini zcela opustil svou zlatou předlohu. Nově se setkáme s bílou barvou, ale také s krémovou. Automobilka změnou vyjadřuje převážně odhodlání čelit novým výzvám v budoucnosti. Drží se zpravidla toho, že změna je považována za odvážnou, neočekávanou a hlavně autentickou. Heslem společnosti se stalo „driving humans beyond“, tedy stav, kdy lidé řídí za hranice možností. To je filozofie značky Lamborghini. 

Žádnou změnu nevidíme 

Na rozdíl od ostatních firem, které se popraly se změnou mnohem výraznější, Lamborghini se ze řetězu tolik neutrhlo. Škoda šla dokonce tak daleko, že na nových elektromobilech figuruje pouze nápis. Přesně toto se dotklo mnoha fanoušků Lamborghini. Ti v komentářích pod příspěvkem s novým logem nešetřili posměšky ani tvrdou kritikou. Objevovaly se memes, kde jsou vedle sebe dva identické obrázky s nápisem „before x after“, tedy předtím a potom. 

Další komentátor dokonce automobilce připomněl, že apríl ještě není. Nejvíce přímočarý byl ovšem komentář, který zní: „Máte čas tento příspěvek smazat a my všichni zapomeneme, že se něco podobného vůbec odehrálo.“ Nastala tedy změna, o které má smysl se bavit? V zásadě ano. Nejde totiž pouze o nové logo, ale celou novou identitu automobilky Lamborghini. 

Vzhled 

Jak jsme si již řekli, Lamborghini se odpoutalo od složitého stínování a zlatí barvy. Na hlavičkách i znacích na sociálních sítích se objevuje pouze bílý býk. Na vozidlech se pak bude objevovat býk ve své přirozeném prostředí, ovšem s naprosto jiným barevným provedením. 

Verdikt 

Přestože se ozývá mnoho hlasů, které změnu odsuzují, celkově se jedná o odvážný krok. Lamborghini totiž reprezentuje to nejlepší, co si můžeme na automobilovém trhu pořídit. Jakákoli změna tedy musí být maximálně uvážená a nesmí odporovat s tím, co lidé od značky očekávají. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama