MotorkyKonečně v sériové výrobě. Arch 1s stojí za hřích

Konečně v sériové výrobě. Arch 1s stojí za hřích

Motorky
2 min.
Počet přečtení článku: 2823
Zdroje:Arch Motorcycle, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Arch Motorcycle
Autor: Matouš Klíma

Motocykl, který by chtěl každý. Nejen pro jeho výkon a vzhled, ale také příběh, který za ním stojí. Na sedle jako v Matrixu. Keanu Reeves, hollywoodská hvězda, miluje motorky už od útlého věku. Se svými přáteli dali vzniknout firmě Arch, která letos obohatí světový trh sériovou výrobou. Nový Arch 1s je doslova a do písmene mistrovské dílo. Ideální stroj pro tvrďáky. 

Keanu Reeves je mimořádně talentovaný herec, kterého můžeme znát z filmů jako Matrix, nebo třeba ze ságy o nájemném vrahovi jménem John Wick. O jeho vášni pro motorky se ví už léta. Přestože je Keanu velice skromný člověk, který neutrácí za zbytečnosti, do motorek investuje rád. Inu, život je o prioritách. Jeho firma se až doposud věnovala převážně zakázkové výrobě a díky tomu vznikaly v jejích dílnách skutečné skvosty. Arch 1s ovšem otevře brány do tohoto motocyklového nebe každému. 

Design 

Extrémně povedený cruiser, který nezklame. Už na první pohled je jasné, že základem úspěchu je sportovnost. Elegantní rám, který vznikal pod dohledem precizních designérů. Alfou i omegou je aerodynamika. To je patrné na části pod sedlem.  Nádrž byla obohacena o průduchy pro snadnější proudění vzduchu. Předku dominuje kulatý světlomet zakončený drobným plexisklem. 

Zadní kolo je zavěšené na Arch/Öhlins odpružení. Připadá nám tak, že se sedlo doslova vznáší. Přední odpružení Öhlins FGRT vidlice funguje bezvadně. Kola dodávají motorce na mohutnosti. 17 palců vepředu i vzadu už je znát. Sedlo z prémiové kůže a tvarované do sportovních křivek doslova vybízí ke svezení. Celou cestu máme o všem přehled na krásné a ostré obrazovce.

Vršek nádrže zdobí název firmy Arch. Výrobci si dali rovněž záležet na řídící pozici. Jezdec je až agresivně nakloněn dopředu. Jízda na Arch 1s bude vyžadovat skutečně dovednosti. Celkově je vzhled této mašiny neuvěřitelně povedený.

Motor 

V-Twin motor o objemu 2032 cc. Neskutečná mašina, která toho hodně předvede. Tenhle dvouválec dá do pozoru 124 koní a 156 Nm krouticího momentu. Je to samozřejmě velice potřeba pro motorku, která váží 255 kg. 

Verdikt 

Pokud se někomu čirou náhodou poštěstí a Arch 1s si do ČR pořídí, pravděpodobně ho na silnicích neuvidíme. Motorka za 3,5 milionu korun už je kousek, o který má cenu se bát. Keanu Reeves může klidně spát. Povedlo se mu stvořit skutečnou nádheru. 

Doporučujeme

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama