KiaKia Sorento. Ojedinělé SUV do každé rodiny nás možná vyjde draho

Kia Sorento. Ojedinělé SUV do každé rodiny nás možná vyjde draho

Společnost Kia se může pyšnit nejnovější verzí oblíbeného SUV Sorento. Tento vůz je ideální pro početné rodiny. Na kolik nás ale vyjde? Pokud se rozhodneme koupit si právě model Kia Sorento, objektivně nebudeme litovat. Nabízí skvělý design, pohodlný interiér, mnoho technologií a spolehlivost. Hybrid nám navíc ušetří i nějakou tu korunu. Cena ovšem překročila milion korun. 

Nejnovější verze modelu Kia Sorento už postupně zaplňuje české silnice. Lidé si nemohou stěžovat na nedostatek výkonu ani na neestetické vzezření. Tohle SUV nás totiž dokáže svým vzhledem doslova nadchnout. Exteriér působí nanejvýš dynamicky, interiér zase přináší svěží vítr do plachet interiérovému designu. Po ergonomické stránce se zde bavíme o naprosto skvěle zvládnutém stroji. Kia se v tomto ohledu skutečně překonala.

Kde bychom mohli lehce zaváhat je dozajista cena. Kia stále ještě patří mezi značky, které jsou dostupné téměř všem. Krásně tak vyvažuje trh, který je zaplavený sice kvalitními, ale zato extrémně drahými německým vozy. Kia Sorento už je ale i v tomto odvětví začíná dohánět. Pokud se rozhodneme pro základní spalovací verzi, vybereme si z bankomatu něco přes milion korun. Pokud sáhneme po hybridním pohonu, připravme si o cca 400 000 korun více. Výhodou je ovšem praktičnost a spolehlivost. To penězi vyváži nelze. Pojďme se na model Kia Sorento podívat zblízka. 

Design 

Dynamické křivky se zde prolínají s elegancí. Výsledkem je tak veliké SUV, které sice na první pohled budí dojem klidného a vyváženého vozu, pokud se ale podíváme na detaily, zjistíme, že je připraveno i na rychlejší jízdu. Předek ovládla ostře sekaná maska chladiče, která krásně navazuje na tvarově podobné LED světlomety. Z boku nás oslní litá 20palcová kola. Zadní část se může pyšnit krásně vyladěným nárazníkem. 

Interiér někomu sedne více, někomu méně. Jde sice o precizně zpracovaný prostor, palubní deska ovšem vypadá jako z vesmírné lodi. To není pro Kiu příliš typické. Zajistila si tak ovšem originalitu a jedinečnost. Za nás dobrá taktika. 

Motor 

Varianta PHEV s 1,6litrovým základem umí nalít do kol až 265 koní. HEV pak 230 koní. Konečně naftová jednotka s 2,2litrovým motorem nabízí cca 200 koní. Záleží na nás a na našem rozpočtu. 

Verdikt 

Přestože se jedná o dražší auto, Kia Sorento stále patří mezi špičku ve svém oboru. Koupě tohoto SUV se rozhodně vyplatí. 

Doporučujeme

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.

Denza Z9 GT láká na výkon i zvláštní triky

Denza Z9 GT se chystá na další trhy a už teď ukazuje, že nechce být jen dalším velkým elektrickým kombi. Prémiová značka patřící pod BYD otevřela v Malajsii registrace zájmu o model Z9 GT, který se tam předtím ukázal ve verzi s pravostranným řízením. Vůz přitom budí pozornost nejen výkonem přes tisíc koní, ale i funkcemi, které znějí spíš jako ukázka technologické dominance než běžná výbava auta.

Volvo EX30 Cross Country žádá kompromisy

Volvo EX30 Cross Country chce spojit městské rozměry, prémiový styl a lehce dobrodružnější charakter. Nejmenší elektrické SUV značky dostalo vyšší podvozek, pohon všech kol a výkon, který se k tak malému autu skoro nehodí. Jenže právě u něj platí, že dobrý první dojem nestačí.

Ram chystá nový výkonný pick-up s Roush

Ram a Roush Performance naznačily spolupráci, která by ještě nedávno působila nepravděpodobně. Americký úpravce je dlouhodobě spojovaný hlavně s Fordem, Mustangy a pick-upy řady F, teď se ale jeho logo objevilo vedle znaku Ram. Výsledkem má být nový výkonný truck, který dorazí v létě 2026.

Lamborghini Revuelto od Mansory je karbonový extrém

Lamborghini Revuelto je samo o sobě dost výrazné auto. Plug-in hybridní supersport s atmosférickým dvanáctiválcem a třemi elektromotory nepatří mezi vozy, které by v provozu splývaly s okolím. Mansory ale znovu ukázalo, že pro něj je i sériové Lamborghini jen výchozí materiál.

Toyota Aygo X dostala hybrid a jezdí za 3,7 litru

Toyota Aygo X po modernizaci přichází s největší změnou od uvedení současné generace. Malý městský crossover z Kolína dostal hybridní pohon z většího Yarisu, automatickou převodovku e-CVT a úspornost, která z něj dělá jedno z nejzajímavějších aut pro městský provoz. Podle oficiálních údajů začíná na 469 000 korunách a kombinovaná spotřeba činí 3,7 litru na 100 kilometrů.

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama