-1.7 C
Czech
Sobota 14. února 2026
KiaKia EV6 se stále drží na vrcholu. Zákazníkům nabízí to nejlepší z designu...

Kia EV6 se stále drží na vrcholu. Zákazníkům nabízí to nejlepší z designu i technologií 

Reklama

Automobilka Kia nabízí ve svém bohatém portfoliu mnoho elektrických automobilů. Jedním z prvních byl model Kia EV6. Dodnes je vyhledáván pro své schopnosti, vzhled i kvalitu. Na českém trhu se objevuje v celkem třech výbavách. Vybere si skutečně každý. Výrobci se zaměřili hlavně na dojezd a dobíjecí dobu. Cena už bohužel tolik příjemná není. Při placení se pořádně prohneme. 

Obecně vzato patří model EV6 mezi ty nejvíce známé na evropském trhu. Postupně se z něj stalo synonymum pro elektrický pohon aut. Vděčí za to ale něčemu jinému než výkonu a dojezdu. Výrobci šli na zprofanování modelu EV6 přes design. Kdokoli uvidí tuhle Kiu na silnici, rozhodně ji nepřehlédne. Přední strana nás dostane svou sportovností, zadní strana zase svou nevšedností. Automobilka zároveň rozhodně nešetří chválou. Svou vlakovou loď propaguje slovy: „EV6 je zcela elektrický crossover značky Kia, který přináší novou éru a stanovuje nová měřítka mobility pro příští roky.“ Co je na tom pravdy? 

Cena není zrovna přívětivá. Za základní výbavu si automobilka Kia řekne až 1,24 milionu korun. Pokud bychom si snad ale chtěli dopřát více luxusu, budeme si muset pořídit výbavu Earth PRO. Ta nás všem vyjde na 1,45 milionu korun. Lidé, kteří rádi sportovnější výbavy, rozhodně zaujme výbava GT Line. Ta ale může stát až 1,52 milionu korun. Ne, Kia už není právě levnou značkou na trhu. Kvality modelu EV6 jsou ale nezpochybnitelné. Pojďme se na ně podívat zblízka. 

Design 

Přední strana disponuje ostrou sportovní maskou, která je podtržená ještě ostřejším nárazníkem. O eleganci se starají úzké LED světlomety. Z boku si všimneme zapuštěných klik, které k elektrickým vozů už tak nějak patří. Zadní strana pořádně zvedla nárazník a jeho hranu pak vybavila jedním rudým světlometem, který se táhne po celé šířce vozu. Kabina nás zaujme převážně dvěma spojenými obrazovkami, kdy každá disponuje úhlopříčkou 12,3 palců. 

Motorizace 

Základní a výbava Earth PRO disponují srovnatelnými výkony 229 koní. GT Line si pro nás přichystala až 325 koní. Na jedno nabití navíc ujedeme až 528 km. Z 10 na 80 % kapacity baterie se dostaneme už za 18 min. 

Verdikt 

Za nás můžeme Kiu EV6 jen doporučit. Je sice dražší, dopřeje nám ale komfort, který by mohla závidět kdejaká evropská konkurence. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Geely Galaxy Cruiser má dorazit do Británie v roce 2028

Geely chystá plug in hybridní terénní SUV, které tvarem připomíná klasické off roady a v Británii se s ním počítá od roku 2028. Sériová verze má zůstat velmi blízko konceptu a vsadit na moderní techniku včetně řízení bez mechanického propojení a asistované jízdy v terénu.

BMW Alpina mění identitu. Nové logo naznačuje začátek nové éry luxusních modelů

Značka BMW Alpina vstupuje do zásadní transformační fáze a spolu s ní přichází i nové logo. Německý výrobce tak pokračuje v postupném znovuzrození tradičního jména, které se po převzetí automobilkou BMW mění z nezávislého úpravce na samostatnou luxusní značku v rámci skupiny BMW Group.

Geely Starray EM-i tlačí cenu dolů a sází na jednoduchý plug in hybrid

Geely rozšiřuje nabídku plug in hybridů na exportních trzích a se Starray EM-i míří do kategorie rodinných SUV, kde se dnes hraje hlavně o cenu a výbavu. V Británii startuje těsně pod 30 tisíci liber, v Austrálii míří pod 40 tisíc australských dolarů, přičemž hlavní roli má často hrát elektromotor a benzinový čtyřválec se zapojuje hlavně jako pomoc.

Rivian R2 sází na jednodušší výrobu a dojezd přes 480 kilometrů

Rivian připravuje druhý model v historii značky a sází na to, že právě R2 zvládne posun z okrajového výrobce k objemům, které už dávají smysl i finančně. Prototyp slibuje dojezd přes 480 km, dvoumotorový pohon a schopnosti mimo asfalt, zároveň ale stojí na platformě postavené hlavně na úspory a jednodušší výrobu.

Toyota Highlander poprvé jako elektromobil. Nová generace přichází s ostrým designem i technologickou revolucí

Toyota zásadně mění směr jednoho ze svých nejpopulárnějších rodinných SUV. Nová generace modelu Highlander pro rok 2027 opouští spalovací motory i hybridní varianty a poprvé v historii přechází výhradně na elektrický pohon. Automobilka tak představuje své první čistě elektrické sedmimístné SUV a zároveň výrazně modernizuje design, interiér i techniku.

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.

Ford F-250 pro rok 2026. Benzínový osmiválec dává větší smysl, než se zdá

Ve světě těžkých pickupů panuje dlouhodobě jedno nepsané pravidlo: správný pracovní stroj má mít pod kapotou diesel. Benzínové verze jsou v očích části zákazníků vnímány jako kompromis, případně jako volba pro flotily, půjčovny nebo státní správu. Jenže technika se za poslední roky výrazně posunula a u nejnovější generace Fordu F-250 Super Duty už tato logika přestává platit tak jednoznačně.

Mazda nechává pootevřená vrata pro nový rotační sporťák

Rotační motor Mazda znovu vyzdvihuje do světla reflektorů. Uvnitř firmy roste chuť postavit vlajkové sportovní auto nad MX 5, jenže nadšení naráží na tvrdou realitu vývoje, regulací a hlavně peněz.

Fiat 500 Hybrid je v Česku a startuje na 409 900 Kč

Elektrická budoucnost Fiatu 500 se nakonec píše i benzínem. Nová generace dostala mild hybridní tříválec a s manuálem míří na zákazníky, kteří chtějí ikonický městský styl za příjemnější peníze než u verze 500e.

Audi odmítá spekulace o zrušení sportovního elektromobilu, Concept C má stále zelenou

Audi se důrazně ohradilo proti spekulacím, podle nichž by mohl být chystaný sportovní elektromobil založený na konceptu Concept C zrušen. Přestože se v posledních týdnech objevily zprávy zpochybňující budoucnost tohoto projektu, automobilka je označila za pouhé dohady a naznačila, že vývoj výkonného elektrického sportovního vozu pokračuje podle plánu.

Mercedes-AMG plánuje třetí elektromobil, SUV kupé rozšíří nabídku v roce 2027

Mercedes-AMG pokračuje v zásadní proměně své modelové strategie a dál urychluje přechod k elektromobilitě. Výkonná divize značky Mercedes-Benz se v následujících letech chystá uvést hned několik plně elektrických modelů, které mají nejen nahradit současné spalovací vozy, ale zároveň posunout hranice výkonu, techniky a image značky. Nejnovější potvrzenou novinkou je elektrické SUV kupé.

Nové BMW i3 je téměř připravené. Předsériová výroba běží, odhalení se blíží

Elektrický sedan BMW i3 pro modelový rok 2027 je už velmi blízko sériové výrobě. Automobilka potvrdila, že první předsériové vozy už sjely z výrobní linky v mnichovském závodě, což znamená, že samotný vývoj modelu je v podstatě u konce. V tuto chvíli se BMW soustředí především na dolaďování výrobních procesů, aby byl start ostré produkce co nejplynulejší.

Americké úřady řeší vážnou závadu převodovky u modelu Ford F-150

Americký úřad pro bezpečnost silničního provozu National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zahájil nové vyšetřování, které se týká téměř 1,3 milionu pickupů Ford F-150. Důvodem je podezření na závažnou závadu automatické převodovky, která může vést k náhlému podřazení o několik stupňů a v krajním případě až k dočasnému zablokování zadních kol.

Lamborghini Temerario zrychlilo na hranici, kam se spalovací auta moc nedostávají

Lamborghini Temerario zajelo 402 metrů za 9,58 sekundy a v cíli ukázalo zhruba 239 km/h. V přímce tak posunulo rekord mezi auty se spalovacím motorem, i když na světě existují elektromobily, které umějí být ještě rychlejš

Honda Pilot 2026. Decentní modernizace stačí na udržení pozic mezi velkými SUV

V segmentu velkých SUV se v posledních letech dějí velké věci. Nové platformy, hybridní pohony i odvážný design posouvají konkurenci výrazně vpřed. Honda však zvolila jinou cestu. Pilot zůstává především solidní, spolehlivou a poněkud konzervativní volbou. Pro rok 2026 Japonci přicházejí s modernizací, která nepřináší revoluci, ale dělá přesně tolik, aby si model udržel své místo ve středu pole.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama