KiaKia EV6 se stále drží na vrcholu. Zákazníkům nabízí to nejlepší z designu...

Kia EV6 se stále drží na vrcholu. Zákazníkům nabízí to nejlepší z designu i technologií 

Automobilka Kia nabízí ve svém bohatém portfoliu mnoho elektrických automobilů. Jedním z prvních byl model Kia EV6. Dodnes je vyhledáván pro své schopnosti, vzhled i kvalitu. Na českém trhu se objevuje v celkem třech výbavách. Vybere si skutečně každý. Výrobci se zaměřili hlavně na dojezd a dobíjecí dobu. Cena už bohužel tolik příjemná není. Při placení se pořádně prohneme. 

Obecně vzato patří model EV6 mezi ty nejvíce známé na evropském trhu. Postupně se z něj stalo synonymum pro elektrický pohon aut. Vděčí za to ale něčemu jinému než výkonu a dojezdu. Výrobci šli na zprofanování modelu EV6 přes design. Kdokoli uvidí tuhle Kiu na silnici, rozhodně ji nepřehlédne. Přední strana nás dostane svou sportovností, zadní strana zase svou nevšedností. Automobilka zároveň rozhodně nešetří chválou. Svou vlakovou loď propaguje slovy: „EV6 je zcela elektrický crossover značky Kia, který přináší novou éru a stanovuje nová měřítka mobility pro příští roky.“ Co je na tom pravdy? 

Cena není zrovna přívětivá. Za základní výbavu si automobilka Kia řekne až 1,24 milionu korun. Pokud bychom si snad ale chtěli dopřát více luxusu, budeme si muset pořídit výbavu Earth PRO. Ta nás všem vyjde na 1,45 milionu korun. Lidé, kteří rádi sportovnější výbavy, rozhodně zaujme výbava GT Line. Ta ale může stát až 1,52 milionu korun. Ne, Kia už není právě levnou značkou na trhu. Kvality modelu EV6 jsou ale nezpochybnitelné. Pojďme se na ně podívat zblízka. 

Design 

Přední strana disponuje ostrou sportovní maskou, která je podtržená ještě ostřejším nárazníkem. O eleganci se starají úzké LED světlomety. Z boku si všimneme zapuštěných klik, které k elektrickým vozů už tak nějak patří. Zadní strana pořádně zvedla nárazník a jeho hranu pak vybavila jedním rudým světlometem, který se táhne po celé šířce vozu. Kabina nás zaujme převážně dvěma spojenými obrazovkami, kdy každá disponuje úhlopříčkou 12,3 palců. 

Motorizace 

Základní a výbava Earth PRO disponují srovnatelnými výkony 229 koní. GT Line si pro nás přichystala až 325 koní. Na jedno nabití navíc ujedeme až 528 km. Z 10 na 80 % kapacity baterie se dostaneme už za 18 min. 

Verdikt 

Za nás můžeme Kiu EV6 jen doporučit. Je sice dražší, dopřeje nám ale komfort, který by mohla závidět kdejaká evropská konkurence. 

Doporučujeme

Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama