-2 C
Czech
Sobota 27. prosince 2025
KiaKia EV6 se stále drží na vrcholu. Zákazníkům nabízí to nejlepší z designu...

Kia EV6 se stále drží na vrcholu. Zákazníkům nabízí to nejlepší z designu i technologií 

Reklama

Automobilka Kia nabízí ve svém bohatém portfoliu mnoho elektrických automobilů. Jedním z prvních byl model Kia EV6. Dodnes je vyhledáván pro své schopnosti, vzhled i kvalitu. Na českém trhu se objevuje v celkem třech výbavách. Vybere si skutečně každý. Výrobci se zaměřili hlavně na dojezd a dobíjecí dobu. Cena už bohužel tolik příjemná není. Při placení se pořádně prohneme. 

Obecně vzato patří model EV6 mezi ty nejvíce známé na evropském trhu. Postupně se z něj stalo synonymum pro elektrický pohon aut. Vděčí za to ale něčemu jinému než výkonu a dojezdu. Výrobci šli na zprofanování modelu EV6 přes design. Kdokoli uvidí tuhle Kiu na silnici, rozhodně ji nepřehlédne. Přední strana nás dostane svou sportovností, zadní strana zase svou nevšedností. Automobilka zároveň rozhodně nešetří chválou. Svou vlakovou loď propaguje slovy: „EV6 je zcela elektrický crossover značky Kia, který přináší novou éru a stanovuje nová měřítka mobility pro příští roky.“ Co je na tom pravdy? 

Cena není zrovna přívětivá. Za základní výbavu si automobilka Kia řekne až 1,24 milionu korun. Pokud bychom si snad ale chtěli dopřát více luxusu, budeme si muset pořídit výbavu Earth PRO. Ta nás všem vyjde na 1,45 milionu korun. Lidé, kteří rádi sportovnější výbavy, rozhodně zaujme výbava GT Line. Ta ale může stát až 1,52 milionu korun. Ne, Kia už není právě levnou značkou na trhu. Kvality modelu EV6 jsou ale nezpochybnitelné. Pojďme se na ně podívat zblízka. 

Design 

Přední strana disponuje ostrou sportovní maskou, která je podtržená ještě ostřejším nárazníkem. O eleganci se starají úzké LED světlomety. Z boku si všimneme zapuštěných klik, které k elektrickým vozů už tak nějak patří. Zadní strana pořádně zvedla nárazník a jeho hranu pak vybavila jedním rudým světlometem, který se táhne po celé šířce vozu. Kabina nás zaujme převážně dvěma spojenými obrazovkami, kdy každá disponuje úhlopříčkou 12,3 palců. 

Motorizace 

Základní a výbava Earth PRO disponují srovnatelnými výkony 229 koní. GT Line si pro nás přichystala až 325 koní. Na jedno nabití navíc ujedeme až 528 km. Z 10 na 80 % kapacity baterie se dostaneme už za 18 min. 

Verdikt 

Za nás můžeme Kiu EV6 jen doporučit. Je sice dražší, dopřeje nám ale komfort, který by mohla závidět kdejaká evropská konkurence. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.

Nissan Hyper Force ukázal vizi elektrického supersportu

Nissan na Japan Mobility Show představil koncept Hyper Force jako vrchol série pěti studií „hyper“. Jde o plně elektrický vysokovýkonný supervůz s výkonem až 1 000 kW a technikou kolem baterie s pevným elektrolytem. Koncept cílí na závodní nadšence i hráče a počítá s režimy R a GT.

Audi GT50 Concept. Když se závodní historie potká s budoucností

V době, kdy automobilový průmysl stále více směřuje k unifikaci a elektrifikaci, působí koncept Audi GT50 jako svěží připomínka toho, že emoce, motorsport a technická odvaha mají u čtyř kruhů stále své místo. Tento výjimečný vůz nevznikl v tajném designérském studiu ani pod vedením marketingového oddělení, ale v rukou učňů Audi v německém Neckarsulmu, kteří dostali příležitost přetavit historii značky do moderní podoby.

Nissan Hyper Punk ukázal SUV pro influencery

Nissan odhalil koncept Hyper Punk jako kompaktní crossover s ostrou karoserií z mnohoúhelníků a obřími koly. V kabině škrtá tlačítka a sází na obrazovky, kamery a umělou inteligenci. Auto míří na tvůrce digitálního obsahu a poprvé se ukáže na tokijském autosalonu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama