KiaKia EV6 se stále drží na vrcholu. Zákazníkům nabízí to nejlepší z designu...

Kia EV6 se stále drží na vrcholu. Zákazníkům nabízí to nejlepší z designu i technologií 

Automobilka Kia nabízí ve svém bohatém portfoliu mnoho elektrických automobilů. Jedním z prvních byl model Kia EV6. Dodnes je vyhledáván pro své schopnosti, vzhled i kvalitu. Na českém trhu se objevuje v celkem třech výbavách. Vybere si skutečně každý. Výrobci se zaměřili hlavně na dojezd a dobíjecí dobu. Cena už bohužel tolik příjemná není. Při placení se pořádně prohneme. 

Obecně vzato patří model EV6 mezi ty nejvíce známé na evropském trhu. Postupně se z něj stalo synonymum pro elektrický pohon aut. Vděčí za to ale něčemu jinému než výkonu a dojezdu. Výrobci šli na zprofanování modelu EV6 přes design. Kdokoli uvidí tuhle Kiu na silnici, rozhodně ji nepřehlédne. Přední strana nás dostane svou sportovností, zadní strana zase svou nevšedností. Automobilka zároveň rozhodně nešetří chválou. Svou vlakovou loď propaguje slovy: „EV6 je zcela elektrický crossover značky Kia, který přináší novou éru a stanovuje nová měřítka mobility pro příští roky.“ Co je na tom pravdy? 

Cena není zrovna přívětivá. Za základní výbavu si automobilka Kia řekne až 1,24 milionu korun. Pokud bychom si snad ale chtěli dopřát více luxusu, budeme si muset pořídit výbavu Earth PRO. Ta nás všem vyjde na 1,45 milionu korun. Lidé, kteří rádi sportovnější výbavy, rozhodně zaujme výbava GT Line. Ta ale může stát až 1,52 milionu korun. Ne, Kia už není právě levnou značkou na trhu. Kvality modelu EV6 jsou ale nezpochybnitelné. Pojďme se na ně podívat zblízka. 

Design 

Přední strana disponuje ostrou sportovní maskou, která je podtržená ještě ostřejším nárazníkem. O eleganci se starají úzké LED světlomety. Z boku si všimneme zapuštěných klik, které k elektrickým vozů už tak nějak patří. Zadní strana pořádně zvedla nárazník a jeho hranu pak vybavila jedním rudým světlometem, který se táhne po celé šířce vozu. Kabina nás zaujme převážně dvěma spojenými obrazovkami, kdy každá disponuje úhlopříčkou 12,3 palců. 

Motorizace 

Základní a výbava Earth PRO disponují srovnatelnými výkony 229 koní. GT Line si pro nás přichystala až 325 koní. Na jedno nabití navíc ujedeme až 528 km. Z 10 na 80 % kapacity baterie se dostaneme už za 18 min. 

Verdikt 

Za nás můžeme Kiu EV6 jen doporučit. Je sice dražší, dopřeje nám ale komfort, který by mohla závidět kdejaká evropská konkurence. 

Doporučujeme

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.

Subaru láká na ostřejší BRZ a WRX. Velké křídlo už ukázalo, zbytek tají

Subaru připravuje dvě limitované edice svých sportovních modelů. Kupé BRZ i sedan WRX pro modelový rok 2027 mají potěšit řidičské nadšence, na návrat slavného STI to ale zatím nevypadá. První fotografie naznačuje především úpravy aerodynamiky, včetně výrazného karbonového křídla. Premiéra proběhne 27. září na americkém Boxerfestu.

Renault Rafale dostal limitovanou edici Hypnotic. Vznikne jen 1 500 kusů

Renault rozšiřuje nabídku svého vrcholného SUV-coupé Rafale o limitovanou edici Hypnotic. Vznikne pouze 1 500 číslovaných vozů pro celou Evropu a mezi trhy, kde se novinka začne prodávat, patří také Česká republika. Základem je plug-in hybridní verze E-Tech 4x4 s výkonem 221 kW a elektrickým dojezdem až 105 kilometrů.

GM chystá obří dieselový osmiválec. Duramax Mongoose má objem 8,3 litru

General Motors odhalil první informace o novém turbodieselovém osmiválci Duramax s objemem 8,3 litru. Motor označovaný jako Mongoose zamíří do modernizovaných pick-upů Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD pro modelový rok 2027. Výkon ani točivý moment zatím automobilka nezveřejnila.

Kia PV7 míří na evropské silnice. Elektrická dodávka nabídne 450 kilometrů dojezdu a až 11 míst

Kia pokračuje v útoku na trh elektrických užitkových vozů. Po menším modelu PV5 představila větší PV7, který nabídne několik karosářských variant, baterii s kapacitou až 96 kWh a dojezd přibližně 450 kilometrů. Do Evropy dorazí v roce 2027.

McLaren potvrdil první SUV. Do britské výroby investuje 500 milionů liber

McLaren výrazně rozšíří svou nabídku a poprvé vstoupí do kategorie SUV. Britská automobilka současně investuje 500 milionů liber do vývoje a výroby ve Spojeném království. Peníze zamíří také do nové továrny, vlastního vývoje pohonných jednotek a vytvoření nejméně tisícovky pracovních míst.

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.

Alpina Z4, která nikdy nevznikla. Bovensiepen Spider dává roadsteru BMW 429 koní

BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama