OstatníKGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

Zvenku působí robustně. Nová maska, ostře řezané světlomety a metalická béžová barva z něj dělají sebevědomý vůz. Korba pojme europaletu i stěhovací náklad. Pětiprvková zadní nápravou unese až 805 kilogramů, verze s listovými pružinami zvládne až tunu.

Interiér potěší výbavou i prostorem

Uvnitř vás přivítá 12,3palcový dotykový displej a digitální přístrojovka s ostrou grafikou. Sedadla v černé kůži nabízí vyhřívání i ventilaci vpředu, vyhřívání vzadu. Ergonomie funguje dobře, ovládání klimatizace má vlastní panel, multifunkční volant padne do ruky.

Musso nabízí dostatek prostoru i pro dospělé na zadních sedadlech. Odkládací schránky, USB-C konektory a loketní opěrky usnadňují delší cesty. Zadní sedadla se dají sklopit, což oceníte třeba při převozu věcí, které se nevejdou na korbu.

Ve městě i v lese

Navzdory délce přes pět metrů zvládá Musso městský provoz bez potíží. Parkovací senzory, 360° kamera a výborný výhled pomáhají s manévrováním. Komfort jízdy připomíná spíš SUV než pracovní nástroj.

Na polní cestě a v terénu si Musso vede sebejistě. Uzávěrka diferenciálu a pohon 4×4 přijdou vhod mimo asfalt. Interiér zůstává klidný i při překonávání nerovností. Nájezdové úhly a robustní konstrukce pomáhají udržet směr i stabilitu.

Dálnice, hory, zahrada

Na dálnici oceníte odhlučnění, adaptivní tempomat a plynulé řazení šestistupňového automatu od Aisinu. Vůz zvládne svižné tempo i s nákladem. Motor 2.2 e-XDI nabízí 202 koní a 441 Nm. Reálná spotřeba se pohybuje kolem 10 litrů. V režimu 4WD počítejte s mírným nárůstem.

Musso si poradí se stěhováním i víkendem na chalupě. Díky roletě zůstane náklad suchý, díky tažnému zařízení připojíte i vozík. Zadní náprava drží směr a kabina zůstává klidná i pod zátěží.

Konstrukce, která má smysl

Rám typu Quad Frame z vysokopevnostní oceli zajišťuje tuhost a tlumení vibrací. Nápravy jsou připevněny přímo k rámu. Přední deformační zóna pohlcuje náraz při čelní srážce. Konstrukce myslí na bezpečnost i stabilitu.

KGM Musso Grand se osvědčil jako praktický a pohodlný vůz. Umí být pracovním partnerem i spolehlivým dopravním prostředkem pro rodinu. Spojuje robustní techniku, solidní výbavu a civilizovaný projev v každodenním provozu.

Doporučujeme

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama