ZajímavostiJak nejbezpečněji vozit děti na kole? Video z crashtestu nahání hrůzu, ale...

Jak nejbezpečněji vozit děti na kole? Video z crashtestu nahání hrůzu, ale vítěz se našel

Máte děti, rádi jezdíte na kole a chcete žít aktivním životem. Pak se dozajista nevyhnete otázce, jaké „vozítko“ nebo sedačku zvolit, abyste mohli své ratolesti na bicyklu přepravovat co nejbezpečněji. Třeba vám při rozhodování pomůžou i výsledky crashtestu. Hned na úvod je ale potřeba říct, že všechny záběry vypadají dost hrozivě.

Cyklisté jsou v silničním provozu velmi zranitelní. Stačí chvilka nepozornosti ať už na straně samotného cyklisty, nebo na straně kolemjedoucího řidiče a ohromný malér je na světě.

Velkému riziku jsou pochopitelně vystaveny i děti, když je dospělí na kole převážejí. Německý autoklub ADAC přišel se zajímavým crashtestem. Ten měl odhalit nejbezpečnější variantu, jak na kole s co nejmenším rizikem přepravovat dvě děti.

Čerstvý vzduch, žádné kolony a hodné děti

Vozit děti v cyklosedačce má pro rodiče mnoho výhod. Je to praktické, můžete vyjet prakticky kamkoli bez rizika kolon, jste na čerstvém vzduchu a samozřejmě je tu i faktor, že samotná jízda na kole je zábavná pro děti. Pěkně se vezou, krajina kolem nich utíká a na nějaké lumpárny nemají většinou ani pomyšlení.

V momentě, kdy se svými ratolestmi na kole někam vyrazíte, je třeba mít na mysli, že případný střet kola s autem může přinést fatální následky. Takže maximální bezpečnost je na prvním místě.

Málokdo si umí představit, co se přesně děje při srážce osobního auta s cyklistou přepravujícím dítě. Jak působí jednotlivé síly, kam jaká součástka při nárazu odletí a jaký náraz dítěti hrozí. Německý autoklub ADAC proto uskutečnil sérii testů, aby vybral nejbezpečnější možnost přepravy dětí na kole.

Podmínky testu: rychlost 30 km/hod a náraz pod úhlem 45 stupňů

Pokud máte jedno dítě, je zpravidla jasnou volbou cyklosedačka za jezdcem. ADAC se zaměřil na převoz dvou dětí. Testováno bylo pět variant a každá má pochopitelně své výhody i nevýhody.

Modelová situace byla nastavena tak, že auto jedoucí rychlostí 30 km/hod narazí do kola s dětmi pod úhlem 45 stupňů. ADAC testoval tyto možnosti přepravy. Dvě dětské sedačky za jezdcem, jedna sedačka za jezdcem s tím, že druhé dítě táhnete za sebou, dále cyklopřívěs, nákladní kolo a nákladní tříkolku.

Vítězství slaví dvojitá sedačka za jezdcem

Nebudeme si nic nalhávat, všechny testované varianty vypadají na videu děsivě a snad každému rodiči při představě něčeho takového tuhne krev v žilách.

Tak jako tak je tu ale přece jen vítěz. Jako nejbezpečnější řešení se ukázala dvojitá sedačka za jezdcem. Děti pochopitelně mají během jízdy na hlavě přilbu, ale vyšší pozice sezení znamená, že auto narazí do kola a ne přímo do dětí.

Pokud dospělý dítě tahá za sebou, auto narazí přímo do nohy dítěte, což je velmi nebezpečné. A ADAC tento typ neoznačil za bezpečný. Dítě v přívěsu je zase částečně chráněno rámem přívěsu a kolem a při převrácení z přívěsu nevypadne. Riziko vypadnutí je naopak hlavní nevýhodou nákladních kol a tříkolek.

„Ať už ve svém výběru sáhnete po jakékoli variantě, buďte vždy maximálně opatrní, bedlivě sledujte veškeré dění kolem a snažte se i předvídat, co by se mohlo stát,“ radí závěrem ADAC.

Doporučujeme

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.

Rivian R3X dorazí později, než se čekalo. Sportovní elektromobil si dává načas

Americká automobilka Rivian musí mírnit očekávání fanoušků. Atraktivní elektrický hatchback R3X, který zaujal odvážným retro designem i příslibem vysokého výkonu, se na trh dostane až za několik let. Šéf společnosti RJ Scaringe potvrdil, že automobilka stále pracuje na finální podobě vozu a výroba pravděpodobně odstartuje až po spuštění nové továrny v Georgii.

BMW ukázalo elektrickou budoucnost M3

BMW posunulo novou generaci M3 zase o kus blíž realitě. Na okruhu v Le Mans představilo koncept M Concept Neue Klasse, který není jen odvážným designovým cvičením pro autosalon. Mnichovská automobilka ho bere jako velmi konkrétní předobraz elektrické sportovní limuzíny, která se má dostat do výroby v roce 2027.

Honda chystá revoluci. Accord dostane futuristický design, Passport přitvrdí v terénu

Honda připravuje výrazné změny pro dva klíčové modely své nabídky. Sedan Accord má v roce 2027 projít zásadní modernizací s odvážnějším designem, zatímco SUV Passport TrailSport zamíří ještě hlouběji do terénu. Japonci tak reagují na rostoucí tlak konkurence i proměňující se vkus zákazníků.

Nové Audi Q7 odhaleno. Luxusní SUV přichází s výkonem téměř 600 koní a futuristickými technologiemi

Audi představilo třetí generaci modelu Q7 a dává jasně najevo, že ve světě luxusních SUV nechce ztratit pozici. Novinka přináší výrazně vyšší výkon, modernější design, technologickou výbavu připomínající koncepty budoucnosti i vrcholnou verzi SQ7 s osmiválcem o výkonu 591 koní.

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama