ZajímavostiJak nejbezpečněji vozit děti na kole? Video z crashtestu nahání hrůzu, ale...

Jak nejbezpečněji vozit děti na kole? Video z crashtestu nahání hrůzu, ale vítěz se našel

Máte děti, rádi jezdíte na kole a chcete žít aktivním životem. Pak se dozajista nevyhnete otázce, jaké „vozítko“ nebo sedačku zvolit, abyste mohli své ratolesti na bicyklu přepravovat co nejbezpečněji. Třeba vám při rozhodování pomůžou i výsledky crashtestu. Hned na úvod je ale potřeba říct, že všechny záběry vypadají dost hrozivě.

Cyklisté jsou v silničním provozu velmi zranitelní. Stačí chvilka nepozornosti ať už na straně samotného cyklisty, nebo na straně kolemjedoucího řidiče a ohromný malér je na světě.

Velkému riziku jsou pochopitelně vystaveny i děti, když je dospělí na kole převážejí. Německý autoklub ADAC přišel se zajímavým crashtestem. Ten měl odhalit nejbezpečnější variantu, jak na kole s co nejmenším rizikem přepravovat dvě děti.

Čerstvý vzduch, žádné kolony a hodné děti

Vozit děti v cyklosedačce má pro rodiče mnoho výhod. Je to praktické, můžete vyjet prakticky kamkoli bez rizika kolon, jste na čerstvém vzduchu a samozřejmě je tu i faktor, že samotná jízda na kole je zábavná pro děti. Pěkně se vezou, krajina kolem nich utíká a na nějaké lumpárny nemají většinou ani pomyšlení.

V momentě, kdy se svými ratolestmi na kole někam vyrazíte, je třeba mít na mysli, že případný střet kola s autem může přinést fatální následky. Takže maximální bezpečnost je na prvním místě.

Málokdo si umí představit, co se přesně děje při srážce osobního auta s cyklistou přepravujícím dítě. Jak působí jednotlivé síly, kam jaká součástka při nárazu odletí a jaký náraz dítěti hrozí. Německý autoklub ADAC proto uskutečnil sérii testů, aby vybral nejbezpečnější možnost přepravy dětí na kole.

Podmínky testu: rychlost 30 km/hod a náraz pod úhlem 45 stupňů

Pokud máte jedno dítě, je zpravidla jasnou volbou cyklosedačka za jezdcem. ADAC se zaměřil na převoz dvou dětí. Testováno bylo pět variant a každá má pochopitelně své výhody i nevýhody.

Modelová situace byla nastavena tak, že auto jedoucí rychlostí 30 km/hod narazí do kola s dětmi pod úhlem 45 stupňů. ADAC testoval tyto možnosti přepravy. Dvě dětské sedačky za jezdcem, jedna sedačka za jezdcem s tím, že druhé dítě táhnete za sebou, dále cyklopřívěs, nákladní kolo a nákladní tříkolku.

Vítězství slaví dvojitá sedačka za jezdcem

Nebudeme si nic nalhávat, všechny testované varianty vypadají na videu děsivě a snad každému rodiči při představě něčeho takového tuhne krev v žilách.

Tak jako tak je tu ale přece jen vítěz. Jako nejbezpečnější řešení se ukázala dvojitá sedačka za jezdcem. Děti pochopitelně mají během jízdy na hlavě přilbu, ale vyšší pozice sezení znamená, že auto narazí do kola a ne přímo do dětí.

Pokud dospělý dítě tahá za sebou, auto narazí přímo do nohy dítěte, což je velmi nebezpečné. A ADAC tento typ neoznačil za bezpečný. Dítě v přívěsu je zase částečně chráněno rámem přívěsu a kolem a při převrácení z přívěsu nevypadne. Riziko vypadnutí je naopak hlavní nevýhodou nákladních kol a tříkolek.

„Ať už ve svém výběru sáhnete po jakékoli variantě, buďte vždy maximálně opatrní, bedlivě sledujte veškeré dění kolem a snažte se i předvídat, co by se mohlo stát,“ radí závěrem ADAC.

Doporučujeme

Aston Martin představil nejrychlejší otevřený vůz své historie. Valhalla Spider má 1 079 koní a jede 350 km/h

Britská automobilka Aston Martin odhalila nový hybridní supersport Valhalla Spider, který se stal jejím nejrychlejším sériově vyráběným vozem s otevřenou střechou. Novinka kombinuje přeplňovaný osmiválec se třemi elektromotory, nabízí výkon 1 079 koní a z nuly na stovku zrychlí za pouhých 2,5 sekundy. Maximální rychlosti 350 km/h přitom dokáže dosáhnout i bez nasazené střechy.

Alpine chystá nový elektrický sporťák. Legendární A310 ale následovat nebude

Francouzská automobilka Alpine připravuje nový elektrický sportovní vůz s uspořádáním sedadel 2+2, který nabídne zcela odlišný design od dosavadních modelů značky. Přestože se původně počítalo s inspirací legendárním kupé A310 ze sedmdesátých let, vedení automobilky nakonec rozhodlo jinak. Novinka má vsadit na moderní vzhled bez jakýchkoliv historických odkazů.

Brabus proměnil Mercedes třídy G v monstrózní pick-up. Má 900 koní a stovku zvládne za 3,7 sekundy

Německý úpravce Brabus představil novou generaci extrémního pick-upu P 900 Rocket Edition, který vychází z Mercedesu-AMG G 63. Luxusní terénní vůz dostal prodloužený podvozek, otevřenou korbu a přeplňovaný osmiválec s výkonem 900 koní. Z nuly na stovku zrychlí za pouhých 3,7 sekundy a vznikne v limitované sérii deseti exemplářů. Cena přesahuje 846 tisíc eur včetně německé DPH.

Hyundai IONIQ 5 přepsal historii britské ankety. Jako první elektromobil vyhrál mezi ojetinami

Elektromobily dosáhly významného úspěchu na trhu ojetých automobilů. Britský magazín Auto Express poprvé ve své historii vyhlásil nejlepším ojetým vozem roku elektromobil. Vítězem ocenění Used Car of the Year 2026 se stal Hyundai IONIQ 5, který zaujal prostorným interiérem, rychlým nabíjením i klesajícími cenami starších exemplářů. Ve Velké Británii lze první ročníky pořídit už přibližně za 13 tisíc liber.

Chery představilo nové SUV iCAUR V25. Nabídne 455 koní a netradiční výbavu

Čínský koncern Chery představil nové SUV iCAUR V25, které kombinuje hranatý design inspirovaný klasickými terénními vozy s moderní elektrifikovanou technikou. Novinka nabídne ve své nejvýkonnější variantě pohon všech kol, výkon až 455 koní a řadu praktických prvků včetně možnosti napájet externí elektrická zařízení. Automobilka počítá s expanzí na zahraniční trhy, příchod modelu do České republiky však zatím nepotvrdila.

Audi chystá obří investici v USA. Za čtyři miliardy dolarů postaví továrnu na luxusní SUV

Německá automobilka Audi oznámila jednu z největších investic ve své historii. Ve Spojených státech vybuduje první vlastní výrobní závod, do kterého plánuje investovat čtyři miliardy dolarů. Nová továrna v Georgii vytvoří tisíce pracovních míst a zaměří se především na velká luxusní SUV určená americkým zákazníkům.

Nové BMW řady 7 posouvá luxus na hranici extravagance. Nabízí osmiválec, elektřinu i interiér jako z budoucnosti

BMW představilo modernizovanou řadu 7 pro modelový rok 2027. Vlajková loď mnichovské automobilky přichází s výraznějším designem, přepracovaným interiérem a širokou nabídkou pohonných jednotek. Vedle benzinových šestiválců a plug-in hybridu nechybějí ani čistě elektrické varianty s dojezdem přes 560 kilometrů.

Cadillac chystá oslavy 125 let ve velkém stylu. Luxusní Escalade s osmiválcem stojí přes pět milionů

Americký Cadillac představil exkluzivní verzi svého nejvýkonnějšího SUV Escalade-V. Speciální edice k 125. výročí značky v roce 2027 vznikne v pouhých 252 exemplářích a nabídne kompresorem přeplňovaný osmiválec, karbonové doplňky i možnost zvolit si vlastní výrobní číslo. Cena začíná na 239 tisících dolarech, tedy přibližně 5,2 milionu korun.

BMW iX5 předvedlo extrémní nabíjení. Za deset minut získá až 363 kilometrů dojezdu

BMW ukázalo mimořádné schopnosti svého nového elektrického SUV iX5 60 xDrive. Při technologické demonstraci v Kalifornii dosáhlo nabíjecího výkonu 460 kW, který za deset minut umožňuje doplnit energii až na 363 kilometrů jízdy podle metodiky WLTP. Automobil nabízí také pohon všech kol, výkon 578 koní a dojezd až 850 kilometrů podle nejnovějších údajů výrobce.

Toyota Corolla slaví 60 let. Jubilejní edice dorazí do Česka v roce 2027

Toyota Corolla slaví šedesát let od svého uvedení na trh. Za šest desetiletí se po celém světě prodalo více než 57 milionů vozů nesoucích toto jméno. Japonská automobilka nyní připravila speciální výroční edici ve třech karosářských verzích, která nabídne upravený design, bohatší výbavu a hybridní pohony. Čeští zákazníci budou moci novinku objednávat koncem roku 2026, první vozy dorazí začátkem roku 2027.

Nissan Pathfinder slaví 40 let. Výroční edice vrací legendární SUV ke kořenům a překvapuje výbavou

Nissan připomíná čtyřicáté výročí jednoho ze svých nejznámějších SUV speciální edicí Pathfinderu pro modelový rok 2027. Novinka kombinuje moderní technologie s retro designovými prvky, které odkazují na první generaci z roku 1987. Nechybí výrazný vínově červený interiér, šestiválcový motor ani bohatá výbava. Na americký trh dorazí už v listopadu.

Honda vyvíjí silnice, které nabíjejí elektromobily za jízdy. Testy plánuje od roku 2027

Honda pracuje na technologii, která by mohla výrazně změnit způsob nabíjení elektromobilů. Speciální cívky zabudované přímo ve vozovce mají předávat elektřinu projíždějícím automobilům bez kabelů a zastavování. Japonská automobilka chce dosáhnout špičkového přenosového výkonu až 150 kW a od fiskálního roku 2027 plánuje testování na veřejné dálnici.

BYD Atto 8 slibuje nabití za devět minut. Sedmimístné SUV má až 775 koní

Čínská automobilka BYD představila na pařížském autosalonu nové sedmimístné SUV Atto 8. Elektromobil nabídne výkon až 775 koní, dojezd až 653 kilometrů a mimořádně rychlé nabíjení. Díky druhé generaci baterie Blade Battery má při využití speciální nabíjecí stanice doplnit energii z 10 na 97 procent za pouhých devět minut. Evropský prodej začne v prvním čtvrtletí roku 2027, českou cenu ani termín tuzemského uvedení zatím výrobce nepotvrdil.

Lancia Gamma se vrací. Elektromobil ujede až 741 kilometrů, HF Integrale má 375 koní

Italská automobilka Lancia oživila legendární model Gamma. Nová generace se představila na pařížském autosalonu 2026 jako elegantní crossover se splývavou zádí. Nabídne hybridní pohon, několik elektrických verzí a sportovní provedení HF Integrale s výkonem až 375 koní. Nejdelší dojezd činí podle metodiky WLTP 741 kilometrů. Vůz se vyrábí v Itálii a na vybraných evropských trzích už automobilka přijímá objednávky. Uvedení v Česku zatím potvrzeno nebylo.

Bugatti vrátilo život unikátnímu Veyronu. Jeho zrcadlová karoserie bere dech, za volant usedl i Alonso

Francouzská automobilka Bugatti dokončila renovaci jednoho z nejpozoruhodnějších exemplářů legendárního Veyronu. Unikátní Grand Sport Vitesse s karoserií z leštěného hliníku se po více než deseti letech vrátil do továrny v Molsheimu, kde prošel rozsáhlou obnovou. Výsledkem je výjimečný hypersport, který místo klasického laku nabízí téměř dokonalý zrcadlový povrch.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama