-6.3 C
Czech
Úterý 17. února 2026
OstatníJaguar F-Type posune hranice možností. Světu se ukáže v roce 2022

Jaguar F-Type posune hranice možností. Světu se ukáže v roce 2022

Reklama

Jaguar je automobilkou, která se díky svým vozům vryla tučným písmem do povědomí veřejnosti. Nádherný design, silný motor, neskutečná síla. Přesně jako dravá kočka, která se stala symbolem firmy z Blackpoolu. V příštím roce se můžou automobiloví nadšenci těšit na další pecku. Světlo světa spatří F-Type.

Jaguar oznámil, že v roce 2022 přijde s dosud nevídaným kouskem a podle fotografií je skutečně na co se těšit. Zvěsti se šíří jako velká voda, ale přeci jen máme k dispozici tvrdá čísla, přes která nejde vlak. Díky nové verzi motoru je akcelerace okamžitá a doslova fascinující.

Nezapomnělo se, samozřejmě, ani na zábavu a v neposlední řadě na bezpečnost. Vozidlo nabízí rozhraní Touch Pro, o kterém tvrdí, že je naprosto intuitivní a dokáže tak poskytnout požitek z poslechu hudby, zpohodlnit telefonování nebo využívání navigace.

Co se týče jisté jízdy, Jaguar dokonce proklamuje, že nikdy jistější nebyla. Jeden z nejnovějších prvků je sledování vozovky předními kamerami a ty jsou propojeny s brzdami. F-Type tak dokáže reagovat okamžitě a předcházet jakýmkoli kolizním situacím.

Výkon je fajn, ale brzdy základ

Jaguar přichází s nabídkou 3 typů brzdového systému, kdy první je klasický, nejlevnější, ale rozhodně účinný. 355MM vpředu, 325MM vzadu. Druhá verze s čísly 380MM vpředu a 376MM vzadu je o něco výkonnější a to znamená více pohotová. Nejvyšší třída jsou karbon-keramické brzdy, kdy se specifikacemi 398MM vpředu a vzadu 380MM tvoří nejsilnější a nejspolehlivější brzdový systém z celé nabídky. To nám dodá nejen klid na duši, ale také dlouhou výdrž.

Design až ukázkově anglický

Nízký, dlouhý, sportovní a nejvíce slušivý v sytě žluté barvě. Nová světla pro denní svícení ve tvaru písmene J dodávají verzi F-Type nebezpečný pohled. Interiér je uhlazený a chladný jako anglická povaha. Obrazovka za volantem i na palubní desce. Při propojení s telefonem můžeme náš smartphone ovládat právě na oné obrazovce. O trochu více bezpečné než s mobilem přímo v ruce.

Výkonnost

Pod kapotu výrobci narvali pěti-litr s osmi válci o výkonu 575 koní. To už je slušná jízda. Krouticí moment něco kolem 700Nm. Tady se trhá silnice, ale hezky po anglicku. S grácií a hodně rychle. Verze F-Type P450 RWD Coupe má koní 444 a cenově se pohybuje okolo částky 1,5 milionů korun. Výběr verze je jen na nás.

V Anglii se opět zrodil stroj, který nás bude ještě hodně dlouho bavit. Malý, rychlý a s osobitým stylem.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Nový Volkswagen Atlas klade větší důraz na techniku i moderní design

Automobilka Volkswagen připravila druhou generaci svého velkého rodinného SUV Atlas, které patří mezi klíčové modely značky na severoamerickém trhu. Novinka pro modelový rok 2027 přichází s modernizovanou technikou, novou platformou i přepracovaným designem, přičemž cílem je udržet konkurenceschopnost v segmentu třířadých SUV, kde tlak rivalů v posledních letech výrazně roste.

Capricorn 01 Zagato staví na lehkosti a manuálu

Devatenáctikusový Capricorn 01 Zagato je hypercar postavený na nízké hmotnosti, mechanickém kontaktu s autem a co nejmenší závislosti na elektronice. Srdcem je kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,2 litru, pětistupňový manuál a karbonová struktura inspirovaná vytrvalostními prototypy.

Ferrari SC40 je jednorázová pocta F40 na základech 296 GTB

Ferrari postavilo SC40 v jediném exempláři jako poctu legendárnímu F40. Pod karoserií se skrývá technika moderního 296 GTB, takže jde o plug in hybrid se šestiválcem uprostřed.

Geely Galaxy Cruiser má dorazit do Británie v roce 2028

Geely chystá plug in hybridní terénní SUV, které tvarem připomíná klasické off roady a v Británii se s ním počítá od roku 2028. Sériová verze má zůstat velmi blízko konceptu a vsadit na moderní techniku včetně řízení bez mechanického propojení a asistované jízdy v terénu.

BMW Alpina mění identitu. Nové logo naznačuje začátek nové éry luxusních modelů

Značka BMW Alpina vstupuje do zásadní transformační fáze a spolu s ní přichází i nové logo. Německý výrobce tak pokračuje v postupném znovuzrození tradičního jména, které se po převzetí automobilkou BMW mění z nezávislého úpravce na samostatnou luxusní značku v rámci skupiny BMW Group.

Geely Starray EM-i tlačí cenu dolů a sází na jednoduchý plug in hybrid

Geely rozšiřuje nabídku plug in hybridů na exportních trzích a se Starray EM-i míří do kategorie rodinných SUV, kde se dnes hraje hlavně o cenu a výbavu. V Británii startuje těsně pod 30 tisíci liber, v Austrálii míří pod 40 tisíc australských dolarů, přičemž hlavní roli má často hrát elektromotor a benzinový čtyřválec se zapojuje hlavně jako pomoc.

Rivian R2 sází na jednodušší výrobu a dojezd přes 480 kilometrů

Rivian připravuje druhý model v historii značky a sází na to, že právě R2 zvládne posun z okrajového výrobce k objemům, které už dávají smysl i finančně. Prototyp slibuje dojezd přes 480 km, dvoumotorový pohon a schopnosti mimo asfalt, zároveň ale stojí na platformě postavené hlavně na úspory a jednodušší výrobu.

Toyota Highlander poprvé jako elektromobil. Nová generace přichází s ostrým designem i technologickou revolucí

Toyota zásadně mění směr jednoho ze svých nejpopulárnějších rodinných SUV. Nová generace modelu Highlander pro rok 2027 opouští spalovací motory i hybridní varianty a poprvé v historii přechází výhradně na elektrický pohon. Automobilka tak představuje své první čistě elektrické sedmimístné SUV a zároveň výrazně modernizuje design, interiér i techniku.

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.

Ford F-250 pro rok 2026. Benzínový osmiválec dává větší smysl, než se zdá

Ve světě těžkých pickupů panuje dlouhodobě jedno nepsané pravidlo: správný pracovní stroj má mít pod kapotou diesel. Benzínové verze jsou v očích části zákazníků vnímány jako kompromis, případně jako volba pro flotily, půjčovny nebo státní správu. Jenže technika se za poslední roky výrazně posunula a u nejnovější generace Fordu F-250 Super Duty už tato logika přestává platit tak jednoznačně.

Mazda nechává pootevřená vrata pro nový rotační sporťák

Rotační motor Mazda znovu vyzdvihuje do světla reflektorů. Uvnitř firmy roste chuť postavit vlajkové sportovní auto nad MX 5, jenže nadšení naráží na tvrdou realitu vývoje, regulací a hlavně peněz.

Fiat 500 Hybrid je v Česku a startuje na 409 900 Kč

Elektrická budoucnost Fiatu 500 se nakonec píše i benzínem. Nová generace dostala mild hybridní tříválec a s manuálem míří na zákazníky, kteří chtějí ikonický městský styl za příjemnější peníze než u verze 500e.

Audi odmítá spekulace o zrušení sportovního elektromobilu, Concept C má stále zelenou

Audi se důrazně ohradilo proti spekulacím, podle nichž by mohl být chystaný sportovní elektromobil založený na konceptu Concept C zrušen. Přestože se v posledních týdnech objevily zprávy zpochybňující budoucnost tohoto projektu, automobilka je označila za pouhé dohady a naznačila, že vývoj výkonného elektrického sportovního vozu pokračuje podle plánu.

Mercedes-AMG plánuje třetí elektromobil, SUV kupé rozšíří nabídku v roce 2027

Mercedes-AMG pokračuje v zásadní proměně své modelové strategie a dál urychluje přechod k elektromobilitě. Výkonná divize značky Mercedes-Benz se v následujících letech chystá uvést hned několik plně elektrických modelů, které mají nejen nahradit současné spalovací vozy, ale zároveň posunout hranice výkonu, techniky a image značky. Nejnovější potvrzenou novinkou je elektrické SUV kupé.

Nové BMW i3 je téměř připravené. Předsériová výroba běží, odhalení se blíží

Elektrický sedan BMW i3 pro modelový rok 2027 je už velmi blízko sériové výrobě. Automobilka potvrdila, že první předsériové vozy už sjely z výrobní linky v mnichovském závodě, což znamená, že samotný vývoj modelu je v podstatě u konce. V tuto chvíli se BMW soustředí především na dolaďování výrobních procesů, aby byl start ostré produkce co nejplynulejší.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama