OstatníFrancouzská značka DS a její Crossback

Francouzská značka DS a její Crossback

DS 7 Crossback přináší do světa automobilismu nadhled a svěžest designu. Jedná se totiž o ideální městské auto, i když za vyšší cenu. Pravdou je, že cena je stále faktor, který mnohé lidi od koupě odradí. Stále ale platí, že DS patří mezi značky, které se netají tím, že umí dělat luxus za přijatelnou cenu. Pokud budeme nad DS 7 CB uvažovat takto, nebude se nám zdát hodnota mimo. 

DS Automobiles prezentuje svůj výtvor jako model, který si pořídíme, pokud chceme být jiní. Nic nemůže být dále od pravdy. Vozidel, podobných těm od značky DS, mnoho není. Netvrdíme, že jde o ten největší luxus pod sluncem, design těchto francouzských vozů je ale naprosto ojedinělý. To, že si nás lidé všimnou, je zkrátka holý fakt a firma toho využila. DS 7 Crossback je elegantní auto, které spojuje rodinnou praktičnost a luxus automobilů do businessu. 

Design 

Automobilka sází na první dojem, který zpravidla přichází z přední strany. Její znak udává tempo všem ostatním tvarům. Stejně lesklé, jako písmena DS, jsou i lišty kolem světlometů, a to dodává celému modelu na vážnosti. Nárazník nijak nevybočuje z řady. Pod světly navíc narazíme na LED pruhy. Zde můžeme spatřit lehkou podobnost s firmou Peugeot a jejími lvími zuby. Víku kapoty si, stejně jako ostatní modely, drží vystouplý pruh, který je zakončený plaketou automobilky DS. 

Kola přichází ve dvou velikostech. 19 palců a 20 palců. Tvarem si jsou velice podobná. Ostré hvězdice, které signalizují, že auto dostala do DNA i trochu té sportovnosti. Spodky zrcátek dostaly stejnou barvu jako zbytek karoserie. Tento detail výrazně posiluje hladinu prémiové hodnoty. Zadní část se rozhodně neztratí. Opět najdeme chromované lemování kolem světlometů, které jsou navíc obdařeny neskutečně vydařeným vzorováním. 

Interiér 

DS využívá tvarů svého znaku téměř pro všechno. Kabina se tím pádem nese v kosočtvercích a ostrých úhlech. Palubní deska nám nedá odpočinout. Stále je co objevovat, a tak to má být. 12palcová obrazovka infotainmentu je přehledná a jednoduchá. Sedadla z kvalitní kůže nabízejí dostatek místa pro celou rodinu. Takhle přesně má crossback vypadat. Kufr s kapacitou 555 l také není k zahození. 

Motor 

Kromě motoru PureTech s výkonem 180 koní se DS 7 Crossback může pochlubit hybridem, který dá dohromady výkon až 300 koní. AWD je samozřejmostí. 

Verdikt 

1 milion korun je základní cena za tento francouzský skvost. Investice se vyplatí. O tom není pochyb. 

Doporučujeme

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.

Hyundai Tucson 2027 výrazně narostl. Přidává nový hybrid, obří displej i terénní verzi XRT Pro

Hyundai odhalil kompletní technické údaje nové generace Tucsonu pro modelový rok 2027. Populární kompaktní SUV přichází s výrazně hranatějším designem, větším interiérem, novými pohonnými jednotkami a modernější technikou. Novinkou je také terénněji zaměřená verze XRT Pro.

Range Rover Sport je poprvé čistě elektrický. Nabídne až 550 koní a dojezd 609 kilometrů

Range Rover poprvé posílá model Sport na silnice s čistě elektrickým pohonem. Nejsilnější provedení nabídne výkon 550 koní, točivý moment 850 Nm a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,5 sekundy. Baterie s kapacitou 118,5 kWh má zajistit dojezd až 609 kilometrů podle WLTP. Elektrický pohon přitom nemá znamenat konec schopností mimo asfalt.

Chevrolet Bolt možná skončí. Výroba má klesnout na pouhých 35 tisíc kusů

Chevrolet Bolt se měl vrátit jako dostupný elektromobil pro široké publikum, jeho druhý život ale může být výrazně kratší, než se původně očekávalo. Dokumenty odborového svazu UAW naznačují, že plánovaná produkce klesla ze 150 tisíc na pouhých 35 tisíc vozů.

Ford Mustang Dark Horse SC přitvrzuje. Osmiválec nabízí 795 koní a míří za Shelby GT500

Ford posouvá aktuální generaci Mustangu o další úroveň výš. Nový Dark Horse SC přebírá roli, kterou dříve zastával Shelby GT500, a kombinuje přeplňovaný osmiválec, téměř 800 koní a techniku inspirovanou závodními verzemi Mustangu. Výsledkem je extrémně rychlé, ale překvapivě použitelné silniční kupé.

Nové BMW řady 3 je tady. Osmá generace mění design a nabídne až 437 koní

BMW představilo osmou generaci řady 3, která vstupuje do nové éry s designovým jazykem Neue Klasse. Novinka přináší výrazně přepracovaný vzhled, modernější interiér a techniku, zároveň si ale zachovává klasické hodnoty značky. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s výkonem 437 koní.

Lexus TZ bude levnější, než se čekalo. Základ ale přišel o téměř 100 koní

Lexus zveřejnil ceny a finální specifikace nového elektrického SUV TZ pro modelový rok 2027. Základní verze začne v USA na 64 050 dolarech, nabídne tři řady sedadel a pohon všech kol. Má to ale jeden háček: místo původně avizovaných 402 koní dostane standardně jen 308.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama