OstatníFord Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří...

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Ford doplnil poslední chybějící údaj k novému Mustangu Dark Horse SC a potvrdil, že vrcholná silniční verze nabídne 795 koní. To je číslo, které z ní dělá jeden z nejostřejších Mustangů historie a zároveň model, který se výkonem přibližuje i výrazně dražšímu Mustangu GTD. Ten má náskok už jen 20 koní a pěti Nm.

O pohon se stará ručně stavěný přeplňovaný osmiválec 5,2 litru, který kromě výkonu 795 koní nabídne také 895 Nm točivého momentu. Podle Road & Track je to o 35 koní a 47 Nm víc než u předchozího Shelby GT500 generace S550, který používal starší verzi stejného motoru. Motor1 zároveň doplňuje, že sílu přenáší sedmistupňová dvouspojková převodovka Tremec.

Téměř jako GTD, jen za zlomek ceny

Právě srovnání s GTD je pro Dark Horse SC klíčové. Ford si samozřejmě pohlídal, aby novinka nepřekonala absolutní vrchol nabídky, ale rozdíl už není velký. A to je důležité hlavně vzhledem k ceně. Zatímco GTD se pohybuje okolo 327 tisíc dolarů, Dark Horse SC vyjde výrazně levněji. Základ začíná těsně nad hranicí 103 tisíc dolarů, respektive přes 108 tisíc včetně dalších poplatků podle druhého zdroje.

Za příplatek bude k dispozici i Track Pack, který přidá pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2R, karbon-keramické brzdy, karbonová kola a odstranění zadních sedadel. Výsledkem je úspora o zhruba 68 kilogramů. Kdo sáhne po této specifikaci, dostane se téměř na 140 tisíc dolarů. S další speciální výbavou pak cena může vyrůst ještě výrazně výš.

Ford sází na techniku i okruhový charakter

Dark Horse SC nevznikal jako pouhá silniční stylovka. Podle Motor1 byl vyvíjen po boku GTD a závodního Mustangu GT3, což je znát i na technice. Ford upravil karoserii kvůli lepšímu chlazení při okruhovém nasazení, nasadil hliníkovou kapotu s karbonovým výdechem a standardem mají být i nejnovější magnetoreologické tlumiče a variabilní kontrola trakce.

Právě tím se Dark Horse SC snaží obhájit vysokou cenu. Pořád je to Mustang, ale výkonem už míří do teritoria aut, která běžně stojí mnohem víc. A pokud někdo hledá extrémně rychlý osmiválcový sporťák s americkým charakterem, nový Ford Mustang Dark Horse SC teď nabízí velmi silný argument.

Doporučujeme

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama