ZajímavostiFantastický Macík! Potřetí vyhrál etapu, bedna mu ale utekla. Příští rok pro...

Fantastický Macík! Potřetí vyhrál etapu, bedna mu ale utekla. Příští rok pro ni uděláme maximum, slibuje

Letošní ročník slavné dakarské rallye s pořadovým číslem 43 pomalu, ale jistě, dokráčel do svého konce. A s úsměvem na tváří na něj budou vzpomínat i někteří Češi. Zejména pak Martinové – motocyklista Michek a pilot kamionu Macík. Oba si připsali velice cenná maxima.

Rallye Dakar asi není třeba nějak blíže představovat. Šílený závod pouští se jel letos na území Saudské Arábie a česká výprava na něj poslala rekordní počet účastníků. Nebylo to nic jednoduchého – série testů, nepříjemné podmínky a nechyběly ani kolapsy techniky. I tak většina z nich dojela do cíle.

A pár z jezdců navíc s velice spokojeným výrazem. České maximum vyrovnal svým 10. místem motocyklový jezdec Martin Michek. Kvůli penalizaci sice přišel o český nejlepší výkon, i tak byl ale se svým počínáním na Dakaru spokojený.

„Když jsem projel cílem, byl jsem si jistý, že to bude desítka. Je to úžasné,“ radoval se rodák z Českých Budějovic. Ještě lépe si vedl Martin Macík. Dlouho se v kategorii kamionů rval s továrními jezdci Kamazu a dokonce jim třikrát vyfoukl etapové vítězství.

Macík z týmu Big Shock! Racing pokukoval i po bedně. Ta mu ale o 31 minut těsně unikla. „Hattrick je skvělý, nevím, kolik lidí ho tady letos má. Minimálně jsme ukázali, že rychlost máme. Příští rok tady budeme znovu a budeme chtít opět bojovat mezi nejlepšími. Je fajn, že jsme dotáhli otce, ale chceme bednu,“ usmíval se Macík.

Když je řeč o jeho otci, i on byl svého času na Dakaru čtvrtý. Teď už však pracuje jen jako sestavovač kamionu a ředitel týmu. Žezlo tak převzal syn a vedl si skvěle. Hned jedno místo za Macíkem, tedy na pětce, se umístil Aleš Loprais. Z premiérového triumfu se raduje Rus Dmitrij Sotnikov.

Co další? Kategorie automobilů – 9. místo Prokop/Chytka, čtyřkolky – 5. místo Kubiena. A pak je tu situaci u lehkých prototypů. Tu opanoval Josef Macháček. V 63 letech celou sérii vyhrál a navázal tak na pět vítězství ze třídy čtyřkolek. Jediný Čech ve Formuli 1, Tomáš Enge, obsadil ve stejné kategorii 10. místo.

Momenty z letošního ročníku Rallye Dakar:

Z českého pohledu by se dal letošní ročník Rallye Dakar považovat za mimořádně úspěšný. Z pohledu jiných to ale samozřejmě tak veselé vždycky nebylo. Při převozu do rodné vlasti podlehl svým zraněním ze sedmé etapy francouzský motocyklista Pierre Cherpin. Stal se tak 27. obětí Dakaru z řad závodníků.

Doporučujeme

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama