ElektroElektrické Mini. Ideální parťák do městského provozu

Elektrické Mini. Ideální parťák do městského provozu

Automobilka Mini konečně dorazila se svou elektrickou vlajkovou lodí. První elektrické Mini nese název Aceman. Vyjde sice na dost peněz, zákazníci ale mohou využít státní dotaci 200 000 korun. Mnohé překvapí síla motoru i praktičnost. Přestože se bavíme o malém crossoveru, v kufru najdeme dostatek místa pro jakkoli velký nákup. Aceman je tady!

Na první pohled klasické Mini. Při bližším zkoumání ale pochopíme radikální změnu, kterou v automobilce výrobci udělali. Exteriér nese nádech moderního pojetí designu, interiér zase zaujme inovativními prvky a abnormálním pohodlím. Aceman byl stvořen do města. Není tedy divu, že tomu odpovídají ochranné prvky proti „ťukancům“ a technologie. Lidé ale nejvíce ocení praktičnost. Mini Aceman v sobě ukrývá opravdu hodně místa. To celé je podpořené elektromotorem, který dokáže vyprodukovat luxusní výkon. 

Cena, jak jsme si již řekli, není právě nízká. Za nové Mini Aceman v základu zaplatíme 845 000 korun. To je skutečně hodně. Stát ale na elektrické vozy poskytuje dotaci, která činí 200 000 korun. Koupit si tedy zbrusu nové Mini za cca 650 000 korun, to je výhodná nabídka. S elektrickými auty navíc přichází ruku v ruce spousta výhod v podobě parkování zdarma i lacinější ježdění po dálnici. Pojďme se podívat, co všechno si pro nás Aceman připravil. 

Design 

Sama firma popisuje vzhledu modelu Mini Aceman slovy: „Ve výrazném a sebevědomém designu se spojuje dynamika s troufalou hranatostí. Proporce a prostornost crossoveru přináší mimořádnou všestrannost pro každodenní použití.“ Přední část si sice zachovala své typické tvary, navíc ale dostaneme například extrémně výkonné LED světlomety. 

Interiér v sobě ukrývá mnohem více, než by se mohlo na první pohled zdát. Palubní deska zaujme kulatou obrazovkou o průměru 240 mm. Povrch desky pohladí po duši, jedná se totiž o příjemnou látku. Na multifunkčním volantu nastavíme vše potřebné. Celkově v kabině nenajdeme nic navíc. Mini si dalo záležet na minimalismu. Kufr sám o sobě pojme až 300 litrů nákladu. Pokud sklopíme zadní řadu sedadel, dostaneme se na 1005 litrů. 

Motorizace 

Elektromotory dokážou vyprodukovat od 184 koní do 218 koní. Slušné hodnoty, nemyslíte? V kombinovaném provozu urazíme na jedno nabití až 406 km. 

Verdikt 

Ideální do města, elegance zaručená. Mini Aceman si získá srdce mnoha řidičů. 

Doporučujeme

Kia v Miláně ukázala koncept, který spojuje realitu s virtuálnem

Na letošním Milan Design Week zaujala Kia nejen uměleckou instalací, ale především futuristickým konceptem Vision Meta Turismo. Elektrický sportovní vůz inspirovaný gamingem naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost řízení pro generaci vyrůstající na videohrách.

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama