Reklama
7.3 C
Czech
Středa 25. března 2026
ŠkodaComeback Škody 1203? Na papíře určitě. Značce by takové auto slušelo, myslí...

Comeback Škody 1203? Na papíře určitě. Značce by takové auto slušelo, myslí si autor

Ikona dostala nový kabát. Na rozdíl od mateřské společnosti Volkswagen ve vozovém parku české značky Škoda dodávka nefiguruje. Šance, jak dělat německého Transporteru konkurenci, ale přeci jen existuje. Designér Daniel Hájek navrhl moderní pojetí legendárního vozu 1203. A vůbec prý nejde jen o „retro“.

Škoda 1203? Tak ta už má své nejlepší roky za sebou. Vyrábět se začala pod křídly AZNP ve vrchlabském závodě už během roku 1968. Prvenství si malá dodávka uzmula hned několik: jeden z nejoblíbenějších malých užitkových vozů nebo první a jediná sériově vyráběná československá malá dodávka.

Původní ŠKODA 1203:

„Kromě již známých typů vozů ŠKODA v provedení pro modelový rok 1969 budila v Brně pozornost jediná skutečná novinka domácího automobilového průmyslu, a to právě lehký užitkový automobil ŠKODA 1203,“ vzpomíná automobilka na svých webových stránkách.

Legendární a velice populární vozidlo už se ale na silnicích objevuje jen zřídka. Produkce skončila před více než 20 lety a do roku 2017 už se dalo pořídit jen na zakázku. Skoro 70 tisíc „Škodovek“ 1203 tak skončilo buď na vrakovišti nebo v historických muzeích.

To ale chtějí v Mladé Boleslavy změnit. Úkol předního designéra automobilky Škoda zněl jasně: oživ klasiku. A to se skutečně povedlo. 31letý kreslíř už má prsty v Octavii nebo Enyaqu iV, jeho rukopis by teď ale mohl nést i kempingový speciál s výklopnou střechou.

Slovo „retro“ ale sám autor nechce ani slyšet. „Navrhoval jsem moderní vůz s odkazem na legendu,“ přibližuje Hájek. „Dvanáctsettrojka“ působí elegantně a cílí na alespoň lehkou konkurenci o dost slavnějšího kolegy z továrny Volkswagenu – Transporter.

„Takové auto by dnes značce Škoda velmi slušelo,“ myslí si autor studie. Auto by podle něj mohla klidně pohánět i elektřina a sloužit by mohlo nejen k dobrodružným cestám, ale také k práci. Inspirace minulostí je jasně znatelná. Linky jsou možná trochu ostřejší než u předchozího modelu, třeba zadní světla ale na zašlou slávu odkazují.

Jestli se Volkswagenu návrh z rukou českého designéra zalíbí, to je zatím ve hvězdách. Sám autor by si ale jistě spuštění nové výrobní linky přál. Přesně tohle totiž „Škodovce“ chybí – malý užitkový vůz v moderním pojetí.

Doporučujeme

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.

BMW chce během čtyř let vyrovnat prodeje elektromobilů a aut se spalovacím motorem

Automobilový průmysl v posledních letech prochází zásadní proměnou. Zatímco řada výrobců před pár lety oznámila pevná data konce spalovacích motorů a následně své plány částečně přehodnotila, BMW zvolilo výrazně opatrnější a pragmatičtější strategii. Mnichovská značka dlouhodobě prosazuje technologickou rozmanitost a tvrdí, že neexistuje jedno univerzální řešení pro celý svět.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama