Reklama
6.6 C
Czech
Pátek 27. března 2026
MotorkyBrixton Rayburn 125. Retro stroj i pro začátečníky

Brixton Rayburn 125. Retro stroj i pro začátečníky

Brixton vychází z Britské tradice retro strojů, které jsou cenově dostupné a zároveň neskutečně propracované. Model Rayburn 125 nás okouzlí nejen svým retro stylem, ale také detaily, se kterými si někdo musel dát opravdu velikou práci. V ČR dokážeme tento stroj pořídit za velice slušnou cenu, díky svému výkonu se hodí i pro začínající jezdce. 

Rayburn 125 se vyznačuje převážně designem. Bez tohoto faktoru bychom se dnes o této značce nebavili. Výkon odpovídá kubatuře 125, nepočítejme tedy s nějak závratnými rychlostmi. Zároveň ale motorka váží cca 130 kg, efektivita jízdy je tedy veliká. Na silnici ovšem nebudeme řešit rychlost. Budeme si užívat nezapomenutelnou jízdu na mašině, která všemi couly přenáší jezdce do minulosti. Retro zkrátka nezemřelo, naopak, v dnešní době se těší veliké oblibě. Pojďme se podívat, co si pro nás Brixton se svým modelem Rayburn 125 připravil. 

Design 

Elegantní Bobber, který překypuje drobnými detaily. Ty ho v zásadě definují. Linie stylu Bobber není světu nijak neznámá, proto se se každý výrobce snaží přijít s něčím novým, neokoukaným. To se firmě Brixton povedlo. Oblékla svůj Rayburn 125 do dvou barevných variant a opatřila ho koženými doplňky. Méně je někdy více. Jako první se můžeme kouknout na modrou verzi matné kategorie Royal, druhou volbou se stala kombinace šedé a stříbrné. Barvy jsou navrženy tak elegantně, že si vybere skutečně každý. 

Úzká 17palcová kola se pyšní ikonickým výpletem, bez kterého si styl retro lze jen stěží představit. Kulatý světlomet byl zasazen do černé kapličky, zrcátka jdou pohodlně nastavit i do spodní části řídítek. Pod koženým sedlem najdeme menší brašny ze stejného materiálu. Matné blatníky krásně ladí se stejně barevným výfukem. Sice nepohodlné, ale přídavné sedlo pro spolujezdce je v ceně. 

Specifikace 

O brzdění se starají kotouče. Přední o velikosti 276 mm, zadní o velikosti 220 mm. Hmotnost stroje se ustálila na hodnotě 134 kg. Maximální rychlost 95 km/h. O výkon 8,2 kW a točivý moment 9,7 Nm se stará vzduchem chlazený jednoválec o obsahu 125 cc. 

Verdikt 

Cca 80 000 korun nám bude stačit na pořízení tohoto mazlíčka. Vyplatí se tato koupě? Za nás rozhodně ano. 

Doporučujeme

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama