Vysoký výkon a ojedinělé zážitky během jízdy. BMW M240i umí na silnici způsobit hotovou paseku. Tohle auto patří na okruh. Automobilka se o svém stroji ráda vyjadřuje jako o dechberoucím Coupé, které nám umí poskytnout převážně čistou zábavu. Design se posunul o veliký kus dále, stejně jako technologie. S tímhle “pávem” se rozhodně nudit nebudeme.
Němci se o M240i vyjadřují jako o radikálně sportovním voze, který je revoluční a nezávislý. Jízdní výkony by měly být na naprosto jiné úrovni, oproti konkurenci. Je jasné, že takhle bude mluvit každý výrobce. Je na těchto slovech něco pravdivého? Upřímně, 240i je skutečně rychlé a výkonné auto. Konkurenta si ovšem dokáže zařídit i ve vlastní stáji. Takové BMW M3 rozhodně nepatří mezi ty stroje, které by se před M240i třásly.
Sportovní design
Tohle BMW vypadá naprosto sebejistě. Sportovní vzhled je jediná věc, na kterou se designéři zaměřili. Zadní část je pořádně zvednutá a vyniká tak masivní nárazník. Vedle něho si jen ztěžka nepovšimneme dvou výfuků. Koncovky sportovní, ale provedení by přeci jen mohlo být lepší. Velký nápis M240i je spojen s nápisem xDrive lehkým a decentním spoilerem.
19palcová kola jsou tou první věcí, která nás z pohledu z boku doslova odrovná. Vyrobit pořádná závodní kola je něco, co BMW prostě umí. Předek je zcela ve stylu klasického Bavoráku. Velká maska chladiče, která zůstala věrná klasickému mřížování, je přesně to, co máme na tomhle autě rádi. LED světla jsou provedena ve velice ostrém tvaru. Celou sportovanost podtrhuje nárazník. Ten dostal neuvěřitelně vybroušený tvar.
Interiér je prostor, který nám má převážně pomoci při rychlé jízdě. Přestože je vše provedeno v naprosto prémiové kvalitě, nečekejme, že se za volantem budeme cítit jako na zámku. Klasický sportovní volant, nepříliš veliká obrazovka infotainmentu a poctivé, skořepinové sedačky. Nic více pro výkonnostní jízdu nepotřebujeme. BMW se drží svých standardů a je to tak dobře.
Výkon v režii silného motoru
Řadový šestiválec, která má k dispozici ž válců. Motor TwinPower Turbo dokáže vyprodukovat až 374 koní krouticí moment 500 Nm. Z 0 na 100 se M240i dokáže dostat za 4,3 s. Pohon všech kol je pochopitelně samozřejmostí a zábava, která nás díky tomu na silnici čeká, je abnormální. Oproti M3 je tohle BMW o 300 000 korun levnější, ale i tak se dostaneme na 1,43 milionu korun.