Reklama
3.7 C
Czech
Pondělí 30. března 2026
OstatníAuto nejen pro myslivce dostalo nový kabát. Dacia Duster je sice dražší,...

Auto nejen pro myslivce dostalo nový kabát. Dacia Duster je sice dražší, ale vejde se pod 300 tisíc

Když řeknete Dacia Duster, zbystří snad každý myslivec. Tohle auto je totiž pro nimrody jako stvořené. Vydrží jako kůň, nestojí mnoho a ve své podstatě disponuje skvělým poměrem cena/výkon. Oblíbené SUV rumunské automobilky, které samozřejmě uspokojí nejen myslivce ale i širokou veřejnost, nyní prošlo několika úpravami a po červnovém představení je už i na českém trhu. Připraveny jsou čtyři varianty výbavy.

Dacia Duster s novým faceliftem zažila svou premiéru v červnu a nyní už ji lze najít i na českém trhu. Ve své kategorii zůstává pořád „levným“ a dostupným vozem a v základní výbavě se její cena nepřehoupne přes 300 tisíc korun.

V největší „palbě“ stojí něco přes půl milionu

Nejvyšší řada se jmenuje Prestige a cenovku nižší než 400 tisíc korun nečekejte. Nabízí se v motorizacích TCe 90, TCe 90 LPG, TCe 130, TCe 150 EDC, Blue dCi 115, Blue dCi 115 4×4, TCe 150 4×4. Pyšní se „sedmnáctkami“ z lehkých slitin a nabídne i větší infotainment.

Bonusem je systém sledování slepého úhlu, automatická klimatizace i zatmavená zadní okna. Jako nejsilnější motory lze zvolit TCe 150 s objemem 1332 cm3 a výkonem 110 KW, což je 150 koní. Vybrat si můžete ze čtyřkolky 4×4, nebo sáhnout pro dvouspojkovou převodovkou EDC. Obě tyto motorizace v kombinaci s nejvyšší řadou výbavy stojí přes 510 tisíc. Varianta automatické převodovky s pohonem všech kol není v nabídce.

Druhý nejvyšší stupeň výbavy nese název Comfort

V případě, že si vyberete výbavu Comfort, budete moci volit z motorizací TCe 90, TCe 90 LPG, TCe 130, Blue dCi 115 a Blue dCi 115 4×4.

Nejvýkonnější motor k této výbavě je TCe 130 a nabízí 96 KW, což je 130 koní a točivý moment 240 N.m. Sáhnout můžete i pro naftové motory Blue dCi 115 o výkonu 84 kW, což je 114 koní. Tato motorizace je nabízena i s možností pohonu všech kol Blue dCi 115 4×4.

Ve variantě Comfort se můžete těšit na kliky dveří v barvě karoserie, elektrické ovládání zadních oken, zadní parkovací senzory a infotainment s možností zrcadlení chytrých telefonů. Zároveň je první výbavou, se kterou jde objednat pohon všech kol.

V základu od 284.900 Kč

Dacia Duster pojmenovala svou verzi základní výbavy Access. Tato varianta je nabízena pouze s motorem TCe 90 o výkonu 67 KW, čili 91 koní. Jde o tříválec s nepřímým vstřikováním a startuje na částce 284.900 Kč. Jako standard jsou brána denní a potkávací LED světla, centrální zamykání, elektrické ovládání předních oken nebo „šestnáctky“ z oceli. 

Vyšší výbava Essential pak startuje na částce 336.900 Kč s motorem TCe 90.  Už si ji ale lze zvolit s motorem na plyn TCe 100 LPG. Essential nabídne výškově nastavitelné sedadlo řidiče, „šestnáctky“ z oceli v jiném designu a autorádio s bluetooth a čtyřmi reproduktory.

Doporučujeme

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama