3.7 C
Czech
Neděle 21. prosince 2025
OstatníAuto nejen pro myslivce dostalo nový kabát. Dacia Duster je sice dražší,...

Auto nejen pro myslivce dostalo nový kabát. Dacia Duster je sice dražší, ale vejde se pod 300 tisíc

Reklama

Když řeknete Dacia Duster, zbystří snad každý myslivec. Tohle auto je totiž pro nimrody jako stvořené. Vydrží jako kůň, nestojí mnoho a ve své podstatě disponuje skvělým poměrem cena/výkon. Oblíbené SUV rumunské automobilky, které samozřejmě uspokojí nejen myslivce ale i širokou veřejnost, nyní prošlo několika úpravami a po červnovém představení je už i na českém trhu. Připraveny jsou čtyři varianty výbavy.

Dacia Duster s novým faceliftem zažila svou premiéru v červnu a nyní už ji lze najít i na českém trhu. Ve své kategorii zůstává pořád „levným“ a dostupným vozem a v základní výbavě se její cena nepřehoupne přes 300 tisíc korun.

V největší „palbě“ stojí něco přes půl milionu

Nejvyšší řada se jmenuje Prestige a cenovku nižší než 400 tisíc korun nečekejte. Nabízí se v motorizacích TCe 90, TCe 90 LPG, TCe 130, TCe 150 EDC, Blue dCi 115, Blue dCi 115 4×4, TCe 150 4×4. Pyšní se „sedmnáctkami“ z lehkých slitin a nabídne i větší infotainment.

Bonusem je systém sledování slepého úhlu, automatická klimatizace i zatmavená zadní okna. Jako nejsilnější motory lze zvolit TCe 150 s objemem 1332 cm3 a výkonem 110 KW, což je 150 koní. Vybrat si můžete ze čtyřkolky 4×4, nebo sáhnout pro dvouspojkovou převodovkou EDC. Obě tyto motorizace v kombinaci s nejvyšší řadou výbavy stojí přes 510 tisíc. Varianta automatické převodovky s pohonem všech kol není v nabídce.

Druhý nejvyšší stupeň výbavy nese název Comfort

V případě, že si vyberete výbavu Comfort, budete moci volit z motorizací TCe 90, TCe 90 LPG, TCe 130, Blue dCi 115 a Blue dCi 115 4×4.

Nejvýkonnější motor k této výbavě je TCe 130 a nabízí 96 KW, což je 130 koní a točivý moment 240 N.m. Sáhnout můžete i pro naftové motory Blue dCi 115 o výkonu 84 kW, což je 114 koní. Tato motorizace je nabízena i s možností pohonu všech kol Blue dCi 115 4×4.

Ve variantě Comfort se můžete těšit na kliky dveří v barvě karoserie, elektrické ovládání zadních oken, zadní parkovací senzory a infotainment s možností zrcadlení chytrých telefonů. Zároveň je první výbavou, se kterou jde objednat pohon všech kol.

V základu od 284.900 Kč

Dacia Duster pojmenovala svou verzi základní výbavy Access. Tato varianta je nabízena pouze s motorem TCe 90 o výkonu 67 KW, čili 91 koní. Jde o tříválec s nepřímým vstřikováním a startuje na částce 284.900 Kč. Jako standard jsou brána denní a potkávací LED světla, centrální zamykání, elektrické ovládání předních oken nebo „šestnáctky“ z oceli. 

Vyšší výbava Essential pak startuje na částce 336.900 Kč s motorem TCe 90.  Už si ji ale lze zvolit s motorem na plyn TCe 100 LPG. Essential nabídne výškově nastavitelné sedadlo řidiče, „šestnáctky“ z oceli v jiném designu a autorádio s bluetooth a čtyřmi reproduktory.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.

Nissan Hyper Force ukázal vizi elektrického supersportu

Nissan na Japan Mobility Show představil koncept Hyper Force jako vrchol série pěti studií „hyper“. Jde o plně elektrický vysokovýkonný supervůz s výkonem až 1 000 kW a technikou kolem baterie s pevným elektrolytem. Koncept cílí na závodní nadšence i hráče a počítá s režimy R a GT.

Audi GT50 Concept. Když se závodní historie potká s budoucností

V době, kdy automobilový průmysl stále více směřuje k unifikaci a elektrifikaci, působí koncept Audi GT50 jako svěží připomínka toho, že emoce, motorsport a technická odvaha mají u čtyř kruhů stále své místo. Tento výjimečný vůz nevznikl v tajném designérském studiu ani pod vedením marketingového oddělení, ale v rukou učňů Audi v německém Neckarsulmu, kteří dostali příležitost přetavit historii značky do moderní podoby.

Nissan Hyper Punk ukázal SUV pro influencery

Nissan odhalil koncept Hyper Punk jako kompaktní crossover s ostrou karoserií z mnohoúhelníků a obřími koly. V kabině škrtá tlačítka a sází na obrazovky, kamery a umělou inteligenci. Auto míří na tvůrce digitálního obsahu a poprvé se ukáže na tokijském autosalonu.

Mazda CX-50 Meridian Edition. Terénní styl spíš na efekt než do akce

Mazda se už několik let pohybuje na hraně v segmentu kompaktních SUV. Vedle zavedeného modelu CX-5 totiž nabízí také CX-50, který se na první pohled jeví jako velmi podobné auto. Rozměrově jsou si oba vozy blízké, jízdně patří k tomu nejlepšímu ve třídě a CX-5 je navíc o něco levnější. Přesto Mazda tvrdí, že mezi nimi existuje zásadní rozdíl. Nikoli v technice, ale v charakteru.

Tata Sierra v Indii odhalila ceny, výbavy i motory

Tata vrací do hry jméno Sierra a rovnou ukazuje, že míří vysoko. Nové SUV nabídne pět výbav, několik motorů a širokou paletu převodovek. Startuje zhruba na 330 tisících korun, objednávky se rozjedou v polovině prosince a první vozy dorazí začátkem roku 2026.

Cadillac CT5 pro Čínu dostal balíček V Performance

SAIC GM ukázal na autosalonu v Kantonu Cadillac CT5 pro rok 2026 s novým balíčkem V Performance. Přidává matně šedý lak Hurricane, červené brzdy Brembo a pár detailů navíc. Technika zůstává stejná, balíček míří na zájemce o sportovní vzhled bez zásahu do výkonu.

Peugeot Inception Concept je k vidění v Praze

Peugeot přivezl do Prahy koncept Inception a ukazuje ho jako ochutnávku své elektrické budoucnosti. Vůz stojí na platformě STLA Large a hraje hlavně na technologie. Zmizel klasický volant a nastupuje ovládání Hypersquare. Auto má být zároveň manifest i pojízdná laboratoř.

Peugeot Polygon sází na volant budoucnosti

Peugeot vytáhl koncept Polygon a ukázal, kam chce posunout řízení i celý i-Cockpit. Auto vypadá jako výkladní skříň designu, ale hlavní zpráva míří jinam. Do hry vstupuje Hypersquare a řízení steer by wire. Peugeot tvrdí, že změna začne už v roce 2027.

Konečně dorazil Opel Astra 2026. Modernizace potěší všechny fanoušky

Opel představil modernizovanou Astru pro modelový rok 2026 a ukazuje tím, že tradiční hatchbacky a kombi mají na evropském trhu stále své pevné místo. Astra je už léta jedním z nejdůležitějších kompaktních modelů koncernu Stellantis a konkurentem Volkswagenu Golf. Nyní přichází s výrazným faceliftem a technickými inovacemi, které ji posouvají do další éry.

Toyota chystá návrat legendárního MR2. Novinka by mohla nést označení GR

Sportovní divize Gazoo Racing získává v nabídce Toyoty stále výraznější roli a zdá se, že další krok bude mít podobu skutečného návratu ikonického modelu MR2. Na povrch se dostávají nové informace, podle kterých by plánovaný sportovní vůz mohl být prodáván už přímo pod značkou GR, nikoli výhradně s klasickým logem Toyota.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama