-14.8 C
Czech
Úterý 3. února 2026
MercedesAuto do divočiny i paláce. Mercedes-Benz třídy G nemá konkurenci

Auto do divočiny i paláce. Mercedes-Benz třídy G nemá konkurenci

Reklama

Pokud člověk hledá maximální pohodlí, maximální výkon i styl, rozhodně by měl zpozornět u značky Mercedes. Model G je to pravé. Mnozí lidé znají tento automobil spíše jako pózu, realita ale mnohé překvapí. Podobné verze třídy G bývá k dispozici i armádě, a to díky prostému důvodu. Tohle auto je prakticky nezničitelné. Stojí hodně peněz, odvede práci za tři. 

Na první pohled jednoduché hranaté vozidlo. Pod pokličkou se ale skrývá něco naprosto neuvěřitelného. Mercedes-Benz umí vyrobit téměř cokoli. Model G ale patří k těm největším úspěchům, které si může automobilka připsat. Pohodlí v kabině, masivní vzhled zvenku, pod kapotou agresivní stádo koní. Firma nezapomíná zmiňovat technické specifikace v terénu. Brodivost, stoupavost, podobné hodnoty bychom hledali spíše u obrněných vozidel. Třída G zkrátka nemá konkurenci. 

Cena možná kdekoho vyděsí, za stejný obnos bychom si pořídili flotilu ojetých vozů. Automobilka stanovila hodnotu základní výbavy na 3,55 milionu korun. Pokud bychom zatoužili po více koních, zvolili bychom verzi G 500. Ta zájemce vyjde na 3,78 milionu korun. Zlatým hřebem zůstává pochopitelně výbava AMG. Za tu si Mercedes řekne téměř 5 milionů korun. Ne, tento vůz není zadarmo. Do rukou se nám však nedostane auto, ale pomocník, ve kterém se budou vozit i naše vnoučata. 

Design 

Vzhled přetrval. Podíváme-li se například na model 300 GD, který zažil svou zlatou éru v 80. letech, zjistíme, že silueta se nezměnila. Proč měnit něco, co funguje? Nejnovější verze se může pyšnit masivní maskou se zvětšeným grilem. Stálicí jsou kulaté LED světlomety i vrchní ukazatelé směru. Z profilu si všimneme primárně 18palcových kol. Ty mohou nabrat velikost až 20 palců. Mercedes-Benz si zakládá na rovných liniích. Ty tvoří duši třídy G. Zadní část převáží rezervu. Podle toho se upravily všechny ostatní prvky. 

Interiér nás okouzlí svou prostorností i luxusem. Zpracování všech detailů mnohým vyrazí dech. Kůže se mísí s dekorem dřeva. Středem palubní desky se stala 12,3palcová obrazovka infotainmentu. Sedadla krásně větrají a poskytují maximální pohodlí i na delší cesty. 

Specifikace 

Brodit se můžeme s Mercedes-Benz G až v hloubce 70 cm. V terénu se teprve projeví jeho schopnosti. Boční náklon zvládne až 35 stupňů. Do kopce si G poradí se stoupáním až 45 stupňů.  

Motorizace 

Pod kapotou najdeme skutečné poklady. Základní diesel G 400 d nabízí třílitrový šestiválec s výkonem 330 koní a točivým momentem 700 Nm. Benzínový osmiválec s obsahem 4 litry umí vyrobit až 421 koní a 610 Nm točivého mementu. Ikonou dravosti se stala verze AMG. Čtyřlitrový osmiválec poskytuje až 585 koní a 850 Nm. Šílené hodnoty, nemyslíte? 

Verdikt 

Málokdo si může model Mercedes-Benz G dovolit. To je bohužel smutná pravda. Obecně platí, že v sobě skrývá mnohem více, než bychom čekali. Za nás klobouk dolů! 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Jaguar slibuje elektrické GT, jaké tu ještě nebylo. Odhalení přijde v létě

Už je to více než rok, co Jaguar šokoval automobilový svět radikálním konceptem Type 00 a symbolicky „resetoval“ celou svou značku. Výrazné proporce, kontroverzní marketing i jasný odklon od minulosti rozpoutaly bouřlivé debaty. Sériové verze jsme se ale zatím nedočkali. Automobilka nyní čekání krátí novými upoutávkami před plným odhalením, které je naplánováno na konec léta.

Luxus mimo asfalt. Bentley představilo off-roadovou Bentaygu

Britská značka Bentley představila nový off-roadový koncept vycházející z modelu Bentayga Speed. Studie vznikla s cílem „vyvolat zpětnou vazbu“ a otestovat reakce zákazníků na myšlenku výrazně terénněji zaměřeného luxusního SUV. Podle automobilky by právě tento koncept mohl naznačovat směr budoucí sériové verze.

Mercedes-Benz S-Class pro rok 2027. Luxusní ikona je tady

Mercedes-Benz S-Class patří už více než sedm desetiletí k absolutní špičce luxusních sedanů. Pro mnoho zákazníků po celém světě je synonymem technického pokroku, komfortu a prestiže. Přestože se v posledních letech objevila silná konkurence v podobě modelů od BMW nebo Genesis. S-Class si i nadále drží pozici měřítka svého segmentu a podle všeho se jí Mercedes vzdát nehodlá ani s příchodem modelového roku 2027.

Hyundai chystá konec pick-upu Santa Cruz. Místo něj plánuje větší a poctivější truck

Model Hyundai Santa Cruz měl být pro korejskou značku vstupenkou do světa pick-upů a odpovědí na rostoucí popularitu kompaktních užitkových vozů pro volný čas. Realita trhu však byla výrazně méně optimistická. Podle dostupných informací se Hyundai chystá výrobu Santa Cruz postupně ukončit a nahradit jej zcela novým, výrazně větším modelem.

Ineos Grenadier pro rok 2026 změnil řízení a přidal povinnou elektroniku

Ineos Grenadier vstupuje do modelového roku 2026 s úpravami, které míří hlavně na každodenní použitelnost. Největší zásah potkal řízení a s ním i schopnost otočit se bez pocitu, že je potřeba půlka parkoviště. K tomu přibyly nové asistenční systémy, výkonnější klimatizace a pár detailů v kabině i na karoserii.

Bentley Continental GT S míří do éry hybridů. Více výkonu než W12 a desítky kilometrů na elektřinu

Bentley Continental GT S vstupuje do nové éry s hybridním pohonem, který nabízí vyšší výkon než někdejší dvanáctiválec W12 a zároveň možnost jízdy čistě na elektřinu. Nová verze spojuje tradiční luxus britské značky s moderní technikou, výrazně sportovnějším naladěním a ambicí oslovit zákazníky, kteří chtějí výkon, komfort i částečně bezemisní provoz.

Bertone Runabout jde do výroby s pop up světly a kompresorovým šestiválcem

Bertone posílá do výroby moderní Runabout, retro dvoumístný sportovní vůz, který se hlásí k ikonickému konceptu z roku 1969. V nabídce budou dvě karosářské varianty a pod slupkou pracuje technika spojená se jmény Lotus a Toyota. Produkce je přísně limitovaná na 25 kusů a každý vyjde na 390 tisíc eur.

Genesis ukázal pouštní monstrum X Skorpio s výkonem 1 100 koní

Genesis vytáhl koncept, který vypadá jako kříženec superauta a závodního pre runneru a má ambice jezdit tam, kde běžné luxusní SUV končí. Jmenuje se X Skorpio, dostal osmiválec 6,7 litru s výkonem 1 100 koní a točivým momentem 850 lb ft a poprvé se předvedl v poušti Rub’ al Khali ve Spojených arabských emirátech.

Honda Prelude 2026. Sympatický návrat legendy

Návrat sportovního dvoudveřového kupé si dnes zaslouží potlesk pokaždé, a o to víc, když za ním stojí Honda a slavné jméno Prelude. Přesto se nad šestou generací tohoto modelu od samého začátku vznášely pochybnosti. A po prvních jízdách je jasné proč. Nová Honda Prelude modelového roku 2026 přichází výhradně jako hybrid s pohonem předních kol, bez možnosti manuální převodovky.

Chevrolet Bolt 2027 se vrací, ale GM má mluvit o dalším konci

Chevrolet znovu rozjíždí Bolt a slibuje dostupný elektromobil s delším dojezdem a rychlejším nabíjením. Zároveň se ve vzduchu vznáší otázka, jak dlouho novinka vydrží. Podle reportu má GM počítat s tím, že výrobu Boltu ukončí znovu, tentokrát do roku 2028. Do stejné mozaiky zapadá přesun výroby dalších modelů kvůli clům.

Toyota láká na tajemné nové SUV. Naznačuje hranatý design a možnou elektrickou budoucnost

Toyota poodhalila siluetu zcela nového modelu, ale detaily si zatím pečlivě střeží. Japonská automobilka zveřejnila jediný temný teaser s lakonickým vzkazem „Something new is on the horizon“ (Něco nového je na obzoru). I z minimálního náznaku je však zřejmé, že se díváme na SUV, a to s výrazně hranatým a robustním vzhledem.

Mitsubishi Grandis startuje pod 600 tisíci a sází na velký kufr

Mitsubishi přidává do nabídky Grandis, kompaktní SUV zaměřené na mladé rodiny a lidi, kteří vozí půl života v kufru. Hraje na variabilní interiér, úsporné hybridy a moderní konektivitu. Startovní cena v Česku začíná těsně pod hranicí 600 tisíc korun a záruka sahá až na osm let.

McLaren a Red Bull odhalili nové monoposty před testy v Barceloně

Předsezonní testování Formule 1 pro rok 2026 oficiálně odstartovalo na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya a spolu s ním přišly i první pohledy na nové monoposty dvou největších rivalů současnosti. McLaren a Red Bull Racing v pondělí představily své vozy MCL40 a RB22, se kterými vstupují do sezony, jež je považována za jednu z největších technických revolucí v historii F1.

Donkervoort P24 RS sází na 780 kilo a motor Fordu

Donkervoort otočil list a poslal do světa P24 RS. Ultra lehký sporťák má suchou hmotnost 780 kg a v nejsilnější verzi 600 koní. Pod kapotou už nevrčí pětiválec od Audi, nově nastupuje šestiválec od Fordu. Výsledek míří na čísla, která se obvykle lepí na hypercary, jen v mnohem menším balení.

Land Rover Defender Octa. Terénní supersport v nejlepší formě

Defender Octa je v podstatě supersport pro dobrodružství mimo asfalt. Land Rover vznikl z jednoduchých, ryze účelových strojů určených do terénu. Z jejich schopností se rychle stal mýtus značky spojený s objevováním světa. A právě Defender Octa se tomuto ideálu dnes přibližuje víc než kterýkoli jiný model.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama