MercedesAuto do divočiny i paláce. Mercedes-Benz třídy G nemá konkurenci

Auto do divočiny i paláce. Mercedes-Benz třídy G nemá konkurenci

Pokud člověk hledá maximální pohodlí, maximální výkon i styl, rozhodně by měl zpozornět u značky Mercedes. Model G je to pravé. Mnozí lidé znají tento automobil spíše jako pózu, realita ale mnohé překvapí. Podobné verze třídy G bývá k dispozici i armádě, a to díky prostému důvodu. Tohle auto je prakticky nezničitelné. Stojí hodně peněz, odvede práci za tři. 

Na první pohled jednoduché hranaté vozidlo. Pod pokličkou se ale skrývá něco naprosto neuvěřitelného. Mercedes-Benz umí vyrobit téměř cokoli. Model G ale patří k těm největším úspěchům, které si může automobilka připsat. Pohodlí v kabině, masivní vzhled zvenku, pod kapotou agresivní stádo koní. Firma nezapomíná zmiňovat technické specifikace v terénu. Brodivost, stoupavost, podobné hodnoty bychom hledali spíše u obrněných vozidel. Třída G zkrátka nemá konkurenci. 

Cena možná kdekoho vyděsí, za stejný obnos bychom si pořídili flotilu ojetých vozů. Automobilka stanovila hodnotu základní výbavy na 3,55 milionu korun. Pokud bychom zatoužili po více koních, zvolili bychom verzi G 500. Ta zájemce vyjde na 3,78 milionu korun. Zlatým hřebem zůstává pochopitelně výbava AMG. Za tu si Mercedes řekne téměř 5 milionů korun. Ne, tento vůz není zadarmo. Do rukou se nám však nedostane auto, ale pomocník, ve kterém se budou vozit i naše vnoučata. 

Design 

Vzhled přetrval. Podíváme-li se například na model 300 GD, který zažil svou zlatou éru v 80. letech, zjistíme, že silueta se nezměnila. Proč měnit něco, co funguje? Nejnovější verze se může pyšnit masivní maskou se zvětšeným grilem. Stálicí jsou kulaté LED světlomety i vrchní ukazatelé směru. Z profilu si všimneme primárně 18palcových kol. Ty mohou nabrat velikost až 20 palců. Mercedes-Benz si zakládá na rovných liniích. Ty tvoří duši třídy G. Zadní část převáží rezervu. Podle toho se upravily všechny ostatní prvky. 

Interiér nás okouzlí svou prostorností i luxusem. Zpracování všech detailů mnohým vyrazí dech. Kůže se mísí s dekorem dřeva. Středem palubní desky se stala 12,3palcová obrazovka infotainmentu. Sedadla krásně větrají a poskytují maximální pohodlí i na delší cesty. 

Specifikace 

Brodit se můžeme s Mercedes-Benz G až v hloubce 70 cm. V terénu se teprve projeví jeho schopnosti. Boční náklon zvládne až 35 stupňů. Do kopce si G poradí se stoupáním až 45 stupňů.  

Motorizace 

Pod kapotou najdeme skutečné poklady. Základní diesel G 400 d nabízí třílitrový šestiválec s výkonem 330 koní a točivým momentem 700 Nm. Benzínový osmiválec s obsahem 4 litry umí vyrobit až 421 koní a 610 Nm točivého mementu. Ikonou dravosti se stala verze AMG. Čtyřlitrový osmiválec poskytuje až 585 koní a 850 Nm. Šílené hodnoty, nemyslíte? 

Verdikt 

Málokdo si může model Mercedes-Benz G dovolit. To je bohužel smutná pravda. Obecně platí, že v sobě skrývá mnohem více, než bychom čekali. Za nás klobouk dolů! 

Doporučujeme

Hyundai Ioniq 6 po faceliftu dorazil do Česka

Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací a už je na českém trhu. Elektrický sedan si zachoval proudnicovou karoserii, dlouhý dojezd a 800voltovou techniku, ale dostal výrazně přepracovanou příď, upravený interiér a nově také sportovně laděnou výbavu N Line.

Honda mění strategii. Místo elektromobilů vsadí na novou generaci hybridů

Japonská automobilka Honda přehodnocuje své plány v oblasti elektromobility. Po zrušení několika očekávaných elektrických modelů nyní soustředí pozornost na vývoj nové generace hybridních vozů. Už v roce 2028 mají dorazit dva klíčové modely, futuristický sedan značky Honda a nové SUV luxusní divize Acura.

Jeep Avenger dostal facelift a nový benzinový základ

Jeep Avenger prošel po třech letech na trhu modernizací. Malé SUV, navržené a vyráběné v Evropě, si zachovává širokou nabídku pohonů a přidává několik viditelných i praktických novinek. Jeep chce navázat na úspěch modelu, který se stal evropským Autem roku 2023 a v Itálii patří mezi nejprodávanější SUV.

Audi ukáže repliku rekordního Auto Union Lucca

Audi se vrací k jedné z nejdivočejších kapitol své historie. Divize Audi Tradition nechala postavit funkční repliku rekordního vozu Auto Union Lucca, který v roce 1935 patřil k nejrychlejším strojům své doby. Nejde o renovaci, ale o kompletně novou stavbu podle archivních materiálů.

Lotus vrací osmiválec do hry. Britská značka chystá hybridní superauto s výkonem přes 1 000 koní

Ještě před pár lety mluvila automobilka Lotus o čistě elektrické budoucnosti. Teď ale přichází překvapivý obrat. Britská legenda připravuje nový supersport s hybridním osmiválcem a výkonem přesahujícím hranici 1 000 koní. Model s interním označením Type 135 má dorazit v roce 2028 a podle prvních informací půjde o nejambicióznější silniční vůz v historii značky.

Alpina plánuje luxusní kupé, které má konkurovat Maybachu

Legendární Alpina otevírá po převzetí značky automobilkou BMW zcela novou kapitolu. Už 15. května se světu představí koncept Vision BMW Alpina, velkolepé luxusní kupé s dlouhou kapotou, dramatickou siluetou a pravděpodobně osmiválcem pod kapotou. Novinka naznačuje, že Alpina se definitivně posouvá do světa exkluzivních vozů pro nejnáročnější klientelu.

Lexus vstoupil do nové éry. Luxusní elektrické SUV TZ nabídne tři řady sedadel

Lexus představil své první plně elektrické SUV se třemi řadami sedadel. Nový model TZ láká na dojezd kolem 480 kilometrů, výkon přes 400 koní i mimořádně luxusní interiér. Největší překvapení ale přichází jinde. Elektromobil umí napodobit zvuk ikonického desetiválce z modelu LFA.

Volkswagen chystá nejextrémnější Golf R historie. Na Nürburgring míří závodní monstrum

Volkswagen odhalil první podobu nejdivočejšího Golfu R všech dob. Speciál vyvinutý pro legendární Nürburgring dostal agresivní aerodynamiku, závodní technologie a výrazné úpravy karoserie. Německá automobilka slibuje nejvíce fascinující Golf R v historii modelu.

Bugatti Mistral „Fly Bug“ posouvá hranice luxusu i designu

Nejnovější počin značky Bugatti posouvá hranice luxusu i designu. Jediný kus modelu Mistral s přezdívkou „Fly Bug“ vznikl ve spolupráci s dlouholetým sběratelem a představuje vrchol programu Sur Mesure.

Vysavače na steroidech. Firma Dreame Technology dala do hyperauta raketový pohon 

Značka známá robotickými vysavači překvapila svět. Její elektrický hypersport má téměř dva tisíce koní. A kdyby to nestačilo, pomohou mu raketové boostery. Výsledek? Zrychlení, které popírá zdravý rozum.

Range Rover Sport P550e. Luxusní hybrid, který umí být tichý i zatraceně rychlý

Plug-in hybridní verze Range Roveru Sport ukazuje, jak může vypadat přechod mezi spalovacími motory a elektromobilitou. Nabízí vysoký výkon, překvapivý elektrický dojezd a typický komfort britské značky. Ne všechno je ale bez chyby.

Audi Q4 e-tron dostalo delší dojezd i rychlejší nabíjení

Audi posílá na trh další modernizaci elektrického SUV Q4 e-tron. Zvenku se změnilo jen minimálně, hlavní novinky se ale odehrály pod karoserií a v technice. Výsledkem je vyšší efektivita, delší dojezd, rychlejší nabíjení i nové funkce včetně obousměrného napájení.

Denza Z Convertible láká na výkon, luxus i ultrarychlé nabíjení

Prémiová značka Denza, patřící pod čínský BYD, ukázala v Pekingu novou otevřenou verzi sportovního modelu Z. Elegantní čtyřmístný kabriolet má zamířit především na exportní trhy a podle dosavadních informací nabídne špičkovou techniku, extrémní výkon i velmi rychlé nabíjení.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama