MercedesAuto do divočiny i paláce. Mercedes-Benz třídy G nemá konkurenci

Auto do divočiny i paláce. Mercedes-Benz třídy G nemá konkurenci

Pokud člověk hledá maximální pohodlí, maximální výkon i styl, rozhodně by měl zpozornět u značky Mercedes. Model G je to pravé. Mnozí lidé znají tento automobil spíše jako pózu, realita ale mnohé překvapí. Podobné verze třídy G bývá k dispozici i armádě, a to díky prostému důvodu. Tohle auto je prakticky nezničitelné. Stojí hodně peněz, odvede práci za tři. 

Na první pohled jednoduché hranaté vozidlo. Pod pokličkou se ale skrývá něco naprosto neuvěřitelného. Mercedes-Benz umí vyrobit téměř cokoli. Model G ale patří k těm největším úspěchům, které si může automobilka připsat. Pohodlí v kabině, masivní vzhled zvenku, pod kapotou agresivní stádo koní. Firma nezapomíná zmiňovat technické specifikace v terénu. Brodivost, stoupavost, podobné hodnoty bychom hledali spíše u obrněných vozidel. Třída G zkrátka nemá konkurenci. 

Cena možná kdekoho vyděsí, za stejný obnos bychom si pořídili flotilu ojetých vozů. Automobilka stanovila hodnotu základní výbavy na 3,55 milionu korun. Pokud bychom zatoužili po více koních, zvolili bychom verzi G 500. Ta zájemce vyjde na 3,78 milionu korun. Zlatým hřebem zůstává pochopitelně výbava AMG. Za tu si Mercedes řekne téměř 5 milionů korun. Ne, tento vůz není zadarmo. Do rukou se nám však nedostane auto, ale pomocník, ve kterém se budou vozit i naše vnoučata. 

Design 

Vzhled přetrval. Podíváme-li se například na model 300 GD, který zažil svou zlatou éru v 80. letech, zjistíme, že silueta se nezměnila. Proč měnit něco, co funguje? Nejnovější verze se může pyšnit masivní maskou se zvětšeným grilem. Stálicí jsou kulaté LED světlomety i vrchní ukazatelé směru. Z profilu si všimneme primárně 18palcových kol. Ty mohou nabrat velikost až 20 palců. Mercedes-Benz si zakládá na rovných liniích. Ty tvoří duši třídy G. Zadní část převáží rezervu. Podle toho se upravily všechny ostatní prvky. 

Interiér nás okouzlí svou prostorností i luxusem. Zpracování všech detailů mnohým vyrazí dech. Kůže se mísí s dekorem dřeva. Středem palubní desky se stala 12,3palcová obrazovka infotainmentu. Sedadla krásně větrají a poskytují maximální pohodlí i na delší cesty. 

Specifikace 

Brodit se můžeme s Mercedes-Benz G až v hloubce 70 cm. V terénu se teprve projeví jeho schopnosti. Boční náklon zvládne až 35 stupňů. Do kopce si G poradí se stoupáním až 45 stupňů.  

Motorizace 

Pod kapotou najdeme skutečné poklady. Základní diesel G 400 d nabízí třílitrový šestiválec s výkonem 330 koní a točivým momentem 700 Nm. Benzínový osmiválec s obsahem 4 litry umí vyrobit až 421 koní a 610 Nm točivého mementu. Ikonou dravosti se stala verze AMG. Čtyřlitrový osmiválec poskytuje až 585 koní a 850 Nm. Šílené hodnoty, nemyslíte? 

Verdikt 

Málokdo si může model Mercedes-Benz G dovolit. To je bohužel smutná pravda. Obecně platí, že v sobě skrývá mnohem více, než bychom čekali. Za nás klobouk dolů! 

Doporučujeme

Honda chystá nové SUV Avancier. Vrací známé jméno a představí novou generaci hybridního pohonu

Japonská automobilka Honda odhalila první záběry připravovaného SUV Avancier, které má zahájit novou éru jejích hybridních modelů. Novinka dostane modernější design a pohonný systém Honda Hybrid nové generace. Automobilka slibuje úspornější provoz i nižší výrobní náklady, přesné technické parametry samotného SUV však zatím tají. Další podrobnosti by se veřejnost mohla dozvědět ještě během listopadu.

Toyota RAV4 pro rok 2027 přitvrzuje. Terénní verze dostala vyšší podvozek a plug-in hybrid rychlejší nabíjení

Toyota představila modernizovanou podobu oblíbeného SUV RAV4 pro modelový rok 2027. Největší změny se týkají terénně zaměřené verze Woodland, která dostala přepracovaný podvozek a světlou výšku zvýšenou na 23,1 centimetru. Plug-in hybridní varianty nově nabídnou rychlejší nabíjení a konektor NACS. Automobilka zároveň upravila výbavu a ceny, které na americkém trhu začínají na 32 300 dolarech bez přepravního poplatku.

Konec jedné éry. Audi po 32 letech ukončilo výrobu luxusní A8, nástupce zatím nemá

Audi uzavírá významnou kapitolu své historie. Německá automobilka po více než třech desetiletích ukončila výrobu luxusní limuzíny A8, která od roku 1994 soupeřila s Mercedesem třídy S a BMW řady 7. Poslední exemplář sjel z výrobní linky v Neckarsulmu v polovině října. Přímý nástupce zatím chybí a roli vlajkové lodi značky přebírá obří SUV Q9.

Lexus TZ míří do Česka. Obří elektrické SUV nabídne 408 koní a slevu až 300 tisíc korun

Japonská automobilka Lexus rozšiřuje svou nabídku o nové elektrické SUV TZ, které se chystá na českou premiéru. Více než pět metrů dlouhý vůz nabídne prostor pro šest cestujících, pohon všech kol a výkon až 408 koní. Na jedno nabití má zvládnout až 540 kilometrů. Ceníková cena začíná na 2,19 milionu korun, díky zaváděcí nabídce však zákazníci mohou ušetřit až 300 tisíc korun.

Toyota vrací na scénu značku Scion. Nový miniaturní pick-up má pohon 4×4, ale jede jen 40 km/h

Toyota po deseti letech oživuje značku Scion a představuje neobvyklý pracovní pick-up KEI-01. Novinka měří jen přibližně 3,4 metru, má tříválcový benzinový motor, pohon všech kol a praktickou korbu. Její maximální rychlost je však omezena na pouhých 40 km/h. Automobilka plánuje malé užitkové vozidlo vyrábět ve Spojených státech, přičemž první dodávky jsou plánovány na druhou polovinu roku 2027.

Bentley posouvá luxus na novou úroveň. Lakování speciální edice zabere neuvěřitelných 56 hodin

Britská automobilka Bentley představila exkluzivní kolekci pouhých dvanácti vozů Continental GT, které vzdávají hold slavné historii značky. Edice Olympia Collection od divize Mulliner zaujme především unikátním lakováním, jehož ruční aplikace zabere neuvěřitelných 56 hodin.

Ford chystá levnější alternativu k Rangeru. Nový pickup dorazí už v roce 2027 a má zatopit Číně

Americká automobilka Ford potvrdila vývoj zcela nového pickupu střední velikosti, který se představí v roce 2027. Jeho hlavní zbraní má být dostupná cena a výrazně nižší výrobní náklady. Ford tak hodlá odpovědět na rostoucí konkurenci čínských automobilek.

BMW Alpina ukázala novou luxusní bestii. Osmiválec zvládne přes 300 km/h, přesto slibuje dokonalé pohodlí

BMW odhalilo první záběry připravovaného luxusního sedanu Alpina, který má spojit mimořádný výkon s maximálním komfortem. Novinka vycházející z řady 7 během testování v Itálii překonala rychlost 300 km/h. Pod kapotou ukrývá osmiválec a na silnice by měla dorazit už příští rok.

Mercedes-AMG ukázal unikátní roadster. Fialový SL 55 získá jediná vítězka Turnaje mistryň

Mercedes-Benz představil mimořádnou verzi sportovního roadsteru AMG SL 55 4MATIC+, která vznikla jako jedinečný exemplář pro vítězku letošního tenisového Turnaje mistryň. Automobil zaujme nepřehlédnutelným fialovým lakem, luxusním bílým interiérem a exkluzivními detaily. Vůz se nebude běžně prodávat. Získá jej šampionka prestižního turnaje WTA Finals 2026.

Blank Slate míří do výroby. Elektromobil za cenu běžné ojetiny nemá rádio ani elektrická okna

Americká automobilka Slate Auto se připravuje na zahájení výroby cenově dostupného elektrického pick-upu Blank Slate. Novinka s cenou od 24 950 dolarů, tedy přibližně 530 tisíc korun, sází na jednoduchost a možnost individuálních úprav. V základní výbavě nemá rádio ani elektrické ovládání oken, zato nabídne dojezd až 330 kilometrů a možnost přestavby na pětimístné SUV. Výroba má odstartovat během listopadu 2026.

Harley-Davidson překvapil návratem ke kořenům. Nový Sprint 440 láká na nízkou cenu, jednoduchost a legendární jméno

Harley-Davidson se rozhodl oslovit úplně novou skupinu zákazníků. Americká legenda představuje model Sprint 440 pro rok 2027, který sází na jednoválcový motor, nízkou hmotnost a dostupnou cenu. Motocykl oživuje slavné jméno z minulosti a ukazuje, že také Harley dokáže nabídnout jednoduchý stroj pro každodenní ježdění.

Jeep oživil legendární Scrambler. Nový terénní pick-up dostal osmiválec a techniku závodních speciálů

Jeep představil koncept Scrambler SRT, který naznačuje budoucnost americké značky a návrat jednoho z jejích nejzajímavějších modelů. Dvoudveřový pick-up vycházející z Wrangleru kombinuje klasický design s moderní závodní technikou, nezávislým zavěšením předních kol a osmiválcovým motorem. Sériová verze by se mohla objevit už v roce 2028.

Toyota chystá revoluci pod kapotou Corolly. Nový hybrid slibuje o 15 procent nižší spotřebu

Toyota odhalila první podrobnosti o nové generaci hybridního pohonu, který by se měl objevit v připravované Corolle. Oblíbený kompaktní model dostane moderní čtyřválec o objemu 1,5 litru, kompaktnější elektrické komponenty a výrazně aerodynamičtější karoserii. Automobilka slibuje snížení spotřeby o více než 15 procent.

McLaren odhalil jméno nástupce 750S. Nový supersport nabídne 820 koní a dorazí už příští rok

Britská automobilka McLaren potvrdila první podrobnosti o připravovaném nástupci modelu 750S. Novinka ponese označení McL 820, nabídne výkon 820 koní a zároveň odstartuje novou éru pojmenovávání supersportů značky. Na silnice i závodní okruhy by měla vyrazit během roku 2027.

Rivian R2 válcuje konkurenci ve vlastních řadách. Novinka se prodává lépe než oba dražší modely dohromady

Americká automobilka Rivian slaví nečekaný úspěch. Její nové elektrické SUV R2 se během několika měsíců stalo nejprodávanějším modelem značky a překonalo dokonce součet prodejů větších sourozenců R1T a R1S. Zákazníky přitom neodrazuje ani skutečnost, že je zatím dostupná pouze nejdražší varianta.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama