AudiAudi QUATTRO slaví 40 let! Jako dárek automobilka vyrobila výroční model TT...

Audi QUATTRO slaví 40 let! Jako dárek automobilka vyrobila výroční model TT RS

Zdroje:Audi

Už uplynuly čtyři desítky let od doby, co německá automobilka představila svůj model s název Quattro. Audi poprvé odhalila sportovní kupé s pohonem čtyři krát čtyři na ženevském autosalonu v roce 1980. Jako vzpomínku na skvělý historický okamžik se teď vyrobilo pro trh v Německu symbolických 40 kusů výročního Audi TT RS.

Automobilový velikán pocházející z německého města Ingolstadt se letos trošku přenesl v čase nazpátek. Rallye speciál přinesl Audi nemalou slávu a pohon 4×4 změnil historii. Vzpomínání na tento okamžik, to je velká sláva. Po měsících příprav, malování a výroby se na světě objevilo nové auto. Pořídit si ho ale bude moct jen pár desítek vyvolených.

Na první pohled vypadá nový malý sporťák náramně. Celý vnějšek se podobá klasickému vozu TT RS, oproti sériovému modelu má ale o něco navrch. Řada aerodynamických prvků zaručuje lepší ovladatelnost a výkon, 400 koní a pohon na všechny 4 je pak samozřejmostí. Z 0 na 100 stačí autu 3,7 sekundy a dokáže se vytáhnout až na rychlost 280 km v hodině.

O vnějšku si můžete udělat obrázek sami. To je radost na první pohled. Sportovní vzhled i interiér, bílý lak s černými grafickými prvky nebo nápis „40 Jahre“ jako odkaz na slavný rok 1980. Všechno je znát ale i na ceně. Případný zájemce bude muset z kapsy vytáhnout přes 114 000 euro, což jsou v přepočtu na české koruny asi 3 miliony.

Drahé exkluzivní auto, kterých je ale na světě jenom omezený počet. V Audi se nebojí, že by o jejich výroční model zájem nebyl.

Doporučujeme

Lamborghini Urus Tettonero Capsule: limitovaná edice nabídne 800 koní a rekordní možnosti personalizace

Lamborghini rozšířilo nabídku modelu Urus SE o novou limitovanou edici Tettonero Capsule. Speciální verze s plug-in hybridním pohonem o výkonu 800 koní vznikne jen v omezeném počtu a láká především na dosud nejširší možnosti individualizace.

Robotaxi dobývají města. Autonomní vozy už nejsou sci-fi, ale realita

Bez řidiče, bez volantu, bez kompromisů. Služby robotaxi od firem jako Waymo a Zoox mění způsob, jakým se lidé pohybují po městech. Automobilový svět stojí na prahu zásadní proměny.

Plány General Motors mají trhlinu. Velké elektrické pick-upy a SUV nabírají zpoždění

Americký koncern General Motors podle zákulisních informací pozastavil vývoj nové generace velkých elektrických modelů. Přesto automobilka ujišťuje, že elektromobilita zůstává její dlouhodobou prioritou.

Freelander 8 se ukázal v sériové podobě. Nové elektrifikované SUV od JLR a Chery míří i do Evropy

Jméno Freelander je zpět, tentokrát ale ne jako Land Rover. Nový Freelander 8 vznikl v rámci společného podniku Jaguar Land Rover a čínského Chery a jako první model nové značky míří na trh s kombinací výrazného hranatého designu, elektrifikovaných pohonů a ambicí uspět i mimo Čínu.

BYD Seal 08 míří mezi luxusní sedany. Nabídne 400 km dojezdu za pět minut i podvozek DiSus-A

BYD rozšiřuje nabídku ve vyšší třídě o nový model Seal 08, který má zaujmout kombinací dlouhého dojezdu, vysokého výkonu a velmi rychlého nabíjení. Novinka byla představena jako technologická vlajková loď značky a počítá se u ní s elektrickou i plug-in hybridní verzí.

Nissan vrací Terrano. Nové SUV s plug-in hybridem dorazí do roka

Nissan vytáhl z archivu další známé jméno. Po zprávách o návratu Xterry teď automobilka ukázala koncept nového Terrana, který má zamířit do výroby už během příštího roku. Půjde o terénně laděné SUV s plug-in hybridním pohonem a designem odkazujícím na klasické off-roady značky.

Kia v Miláně ukázala koncept, který spojuje realitu s virtuálnem

Na letošním Milan Design Week zaujala Kia nejen uměleckou instalací, ale především futuristickým konceptem Vision Meta Turismo. Elektrický sportovní vůz inspirovaný gamingem naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost řízení pro generaci vyrůstající na videohrách.

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama