SupersportyAston Martin Valhalla. Plug-in hybridní supersport trhá rekordy 

Aston Martin Valhalla. Plug-in hybridní supersport trhá rekordy 

Po letech čekání Aston Martin konečně představuje produkční verzi svého prvního plug-in hybridního supersportu Valhalla. Tento výjimečný model spojuje špičkový výkon, moderní hybridní technologii a prvotřídní design inspirovaný závodními vozy. Na silnice zamíří v omezené sérii.

Produkce vozu Aston Martin Valhalla začne ve druhém čtvrtletí příštího roku, přičemž bude vyrobeno pouze 999 exemplářů. Každý zákazník bude mít možnost si svůj automobil individuálně přizpůsobit, což znamená, že žádné dva modely nebudou úplně stejné. Cena zatím nebyla zveřejněna, ale očekává se, že půjde o skutečnou investici odpovídající kategorii luxusních exkluzivit.

Design

Model Valhalla byl navržen tak, aby nejen upoutal pozornost, ale zároveň maximalizoval aerodynamický potenciál. Jeho design čerpá inspiraci z modelu Valkyrie, což je patrné na výrazných liniích a propracovaných aerodynamických prvcích. Konstrukce vychází přímo z poznatků získaných během závodů F1, což podtrhuje technickou vyspělost Valhally.

Interiér nabízí minimalistický, ale luxusní prostor zaměřený na řidiče. Sedadla z jednoho kusu karbonu připomínají závodní kokpity a díky položené poloze umocňují pocit z jízdy. Karbonový volant s plochými hranami přispívá k závodní atmosféře. Oceníme také kožené čalounění, kontrastní prošívání nebo infotainment integrovaný do palubní desky. To vše dělá z Valhally nejen sportovní stroj, ale i pohodlný vůz pro silniční provoz.

Motorizace 

Pod kapotou se nachází 4,0litrový osmiválec s dvojitým přeplňováním, který sám o sobě dosahuje výkonu 828 koní. Tento motor je nejvýkonnějším osmiválcem, jaký kdy Aston Martin použil. Trojice elektromotorů, dva na přední nápravě a jeden integrovaný s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, zvyšuje celkový výkon na 1079 koní. 

Díky této konfiguraci vůz zvládne zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 2,5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 350 km/h. Elektrické motory umožňují i jízdu v čistě elektrickém režimu, přičemž maximální dojezd činí 14 kilometrů a rychlost je omezena na 140 km/h.

Technologie

Novinka je vybavena systémem IVC (Integrated Vehicle Dynamics Control), který optimalizuje nastavení podvozku, přítlaku, rozložení výkonu a dalších klíčových prvků. Vpředu je použitý podvozek typu push-rod inspirovaný závodními vozy, zatímco vzadu se nachází unikátní aktivní tlumiče Bilstein. Karbon-keramické brzdy na všech kolech zajišťují vynikající brzdnou sílu.

Verdikt 

Aston Martin Valhalla kombinuje moderní technologie, inspiraci závodními vozy a luxusní provedení. Tento plug-in hybridní supersport ukazuje, že budoucnost výkonu nemusí znamenat kompromisy mezi rychlostí a udržitelností.

Doporučujeme

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama