-0.5 C
Czech
Pondělí 29. prosince 2025
MotorkyKonečně v sériové výrobě. Arch 1s stojí za hřích

Konečně v sériové výrobě. Arch 1s stojí za hřích

Reklama

Motocykl, který by chtěl každý. Nejen pro jeho výkon a vzhled, ale také příběh, který za ním stojí. Na sedle jako v Matrixu. Keanu Reeves, hollywoodská hvězda, miluje motorky už od útlého věku. Se svými přáteli dali vzniknout firmě Arch, která letos obohatí světový trh sériovou výrobou. Nový Arch 1s je doslova a do písmene mistrovské dílo. Ideální stroj pro tvrďáky. 

Keanu Reeves je mimořádně talentovaný herec, kterého můžeme znát z filmů jako Matrix, nebo třeba ze ságy o nájemném vrahovi jménem John Wick. O jeho vášni pro motorky se ví už léta. Přestože je Keanu velice skromný člověk, který neutrácí za zbytečnosti, do motorek investuje rád. Inu, život je o prioritách. Jeho firma se až doposud věnovala převážně zakázkové výrobě a díky tomu vznikaly v jejích dílnách skutečné skvosty. Arch 1s ovšem otevře brány do tohoto motocyklového nebe každému. 

Design 

Extrémně povedený cruiser, který nezklame. Už na první pohled je jasné, že základem úspěchu je sportovnost. Elegantní rám, který vznikal pod dohledem precizních designérů. Alfou i omegou je aerodynamika. To je patrné na části pod sedlem.  Nádrž byla obohacena o průduchy pro snadnější proudění vzduchu. Předku dominuje kulatý světlomet zakončený drobným plexisklem. 

Zadní kolo je zavěšené na Arch/Öhlins odpružení. Připadá nám tak, že se sedlo doslova vznáší. Přední odpružení Öhlins FGRT vidlice funguje bezvadně. Kola dodávají motorce na mohutnosti. 17 palců vepředu i vzadu už je znát. Sedlo z prémiové kůže a tvarované do sportovních křivek doslova vybízí ke svezení. Celou cestu máme o všem přehled na krásné a ostré obrazovce.

Vršek nádrže zdobí název firmy Arch. Výrobci si dali rovněž záležet na řídící pozici. Jezdec je až agresivně nakloněn dopředu. Jízda na Arch 1s bude vyžadovat skutečně dovednosti. Celkově je vzhled této mašiny neuvěřitelně povedený.

Motor 

V-Twin motor o objemu 2032 cc. Neskutečná mašina, která toho hodně předvede. Tenhle dvouválec dá do pozoru 124 koní a 156 Nm krouticího momentu. Je to samozřejmě velice potřeba pro motorku, která váží 255 kg. 

Verdikt 

Pokud se někomu čirou náhodou poštěstí a Arch 1s si do ČR pořídí, pravděpodobně ho na silnicích neuvidíme. Motorka za 3,5 milionu korun už je kousek, o který má cenu se bát. Keanu Reeves může klidně spát. Povedlo se mu stvořit skutečnou nádheru. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama