VolkswagenVW chce v USA změnit název! Elektromobily ponesou označení Voltswagen. Prý nejde...

VW chce v USA změnit název! Elektromobily ponesou označení Voltswagen. Prý nejde o vtip

Němci omylem informovali o tom, že plánují v USA vyměnit písmenko K za T. Podle dostupných zdrojů vůbec nejde o nějaký vtip. Označení Voltswagen by měly dostat elektromobily.

Legendární VW má na trhu s automobily silné postavení, občas ale se svými experimenty způsobuje společnosti vrásky na čele. Jako třeba novým pokusem o změnu názvu v USA. Server CNBS přišel se zprávou, že Němci nešťastně vydali prohlášení už s předstihem.

K onomu přejmenování Volkswagenu na Voltswagen by skutečně dojít mělo. Mluví se o květnu letošního roku a týkat by se mělo pouze trhu za Atlantským oceánem. Automobilka tiskovou zprávu ihned smazala, šťastlivcům se ji ale podařilo zachovat. Po velkém tlaku pak automobilka příspěvek obnovila.

Voltswagen by měly nově užívat elektromobily. Podle samotného koncernu jde o „veřejnou deklaraci budoucích investic podniku do elektromobility“. Autům na spalovací motory i vozům v Evropě by měl i nadále zůstat klasický dosavadní název VW.

Volkswagen – lidové auto

Celosvětově proslulé jméno Volkswagen by se mohlo v němčině rozebrat. V tom případě by pak vznikla dvě odlišná slova: Volks, neboli lidové, a Wagen jako auto. S případě Voltswagenu je situace obdobná, tentokrát ale hraje prim jednotka elektrického napětí.

Proč se Němci vůbec chtějí do takhle drastické změny pouštět? Mluví se o marketingovém tahu, který by měl přitáhnout pozornost budoucích zájemců o elektrické vozy. „Možná měníme naše K za T, ale neměníme odhodlání této značky vyrábět nejlepší auta ve své třídě,” prohlásil boss americké divize Scott Keogh.

Jestli se tenhle krok vyplatí nebo ne, uvidíme až s odstupem. Jako nápad ale působí při nejmenším zajímavě. Ve VW věří, že „lidový elektromobil“ přitáhne v USA velkou část místních automobilových nadšenců. Zájem o auta na alternativní pohony tady totiž roste každým rokem.

Třeba už před třemi lety vzrostly prodeje o 78 % a Kalifornie dokonce od roku 2035 veškerá vozidla na benzín či naftu zakáže. „Od začátku našeho přechodu k elektrické budoucnosti jsme říkali, že budeme stavět elektromobily pro miliony, nejen pro milionáře,“ dodal Keogh.

Ve Spojených státech je v současné době k mání pouze crossover ID.4. VW ale do elektromobility sype ohromné peníze a chce svůj arsenál rozšiřovat. Ať tak nebo tak, od května čeká Němce za mořem zlom. Z Volkswagenu se přejde na Voltswagen.

Doporučujeme

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.

Lotus chystá návrat legendy Esprit. Vedle hybridního V8 má dorazit i šestiválec

Lotus připravuje velký návrat modelu Esprit. Nová generace, interně označovaná jako Type 135, má podle nejnovějších informací dorazit nejen s téměř tisícikoňovým hybridním osmiválcem, ale také s lehčí variantou poháněnou hybridním motorem V6. Automobilka chce i přes elektrifikaci zachovat tradiční důraz na nízkou hmotnost a řidičský zážitek.

Volkswagen ID. AURA T6 nabídne dojezd až 660 km

Volkswagen rozšiřuje svou čínskou nabídku elektromobilů o nové SUV ID. AURA T6. Model vyvinutý ve spolupráci s FAW míří především na rodiny, nabídne dvě velikosti baterie, dojezd až 660 kilometrů podle čínského cyklu CLTC a ve vyšších verzích také LiDAR. Předprodejní ceny začínají na 135 900 jüanech.

Lexus IS dostal limitovanou verzi. Vznikne jen 350 kusů s atmosférickým šestiválcem

Lexus rozšiřuje nabídku sportovního sedanu IS o výraznou limitovanou verzi pro modelový rok 2027. Novinka zaujme zeleným lakem, kovanými koly BBS a bohatší výbavou. Pod kapotou přitom zůstává atmosférický šestiválec, který je na dnešním trhu stále větší raritou.

Nový Lepas L6 EV nabídne dojezd 449 kilometrů a bohatou základní výbavu

Čínská skupina Chery rozšiřuje nabídku své nové značky Lepas o elektrické SUV L6 EV. Vůz dostane baterii s kapacitou 65 kWh, výkon 160 kW a podle metodiky WLTP zvládne na jedno nabití až 449 kilometrů. Na evropské silnice má zamířit ještě letos.

Mercedes-AMG CLA 45 jde do prodeje s výkonem 500 kW

Mercedes-AMG otevřel objednávky na nový elektrický CLA 45 4MATIC+. Vrcholná verze kompaktního modelu používá tři elektromotory s axiálním tokem, nabídne špičkový výkon 500 kW a bude dostupná jako sedan i praktičtější Shooting Brake. V Německu ceny začínají těsně nad 79 tisíci eur.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama