Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.
Roadster vychází ze stejného základu jako dříve představené kupé Eccentrica V12. Firma postavila projekt na původním Lamborghini Diablo, ale nejde jen o kosmetickou renovaci starého supersportu. Pro vůz vzniklo přes 3 500 nových komponentů a na technickém vývoji se podílí tým vedený někdejším technickým ředitelem Lamborghini Mauriziem Reggianim. Ten během působení u značky pracoval mimo jiné na modelech Murciélago, Gallardo, Aventador a Huracán.
Základem pohonu zůstává atmosférický dvanáctiválec o objemu 5,7 litru. Po úpravách dosahuje výkonu 410 kW při 7 000 otáčkách za minutu a točivého momentu přibližně 600 Nm při 6 500 otáčkách. Motor spolupracuje výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou s otevřenou kulisou řazení.
Odříznutí střechy si vyžádalo další vývoj
Přeměna kupé na roadster neznamenala pouze odstranění pevné střechy. Eccentrica nechala zpracovat samostatnou aerodynamickou studii zaměřenou na proudění vzduchu kolem otevřené kabiny. Původní konstrukce zároveň dostala výztuhy z uhlíkových vláken, které mají kompenzovat ztrátu tuhosti po odstranění střechy.
Úpravami prošel také podvozek. Vůz má širší rozchod kol, přepracovanou geometrii zavěšení a poloaktivní tlumiče se třemi jízdními režimy. Hydraulické řízení zůstalo zachováno, zatímco brzdy dodává Brembo. Karoserie kombinuje ocel a uhlíková vlákna a design vznikal ve spolupráci s milánským studiem Borromeo De Silva.
Podle zveřejněných parametrů zvládne V12 Roadster zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy a maximální rychlost se pohybuje kolem 335 km/h. Pohotovostní hmotnost má činit 1 540 kilogramů. Údaj o maximální rychlosti uvádí také druhý zdroj, zatímco zrychlení a hmotnost přináší pouze AutoNext. Auto.cz potvrzuje maximální rychlost 335 km/h.
Interiér má i přes modernizaci zachovat analogový charakter původního Diabla. Používá kůži Connolly, Alcantaru, eloxované kovové prvky a pohledový karbon. Důležitou součástí zůstává právě mechanická kulisa manuální převodovky, která patří k základním prvkům celého projektu.
Vznikne jen 19 kusů
Eccentrica plánuje vyrobit pouze 19 exemplářů V12 Roadsteru a každý má vzniknout podle individuální konfigurace zákazníka. Firma nabízí tři základní směry personalizace označené Sport, Eccentric a Heritage. Nejde o samostatné technické verze, ale o rozdílné pojetí vzhledu a charakteru vozu.
Oficiální cena Roadsteru zatím podle AutoNext zveřejněna nebyla. Tento údaj je důležitý, protože druhý zdroj pracuje s odhadem přibližně jednoho milionu dolarů, tedy zhruba 21 milionů korun, a zároveň uvádí nutnost dodat původní Diablo. AutoNext naproti tomu pouze připomíná, že výchozí kupé Eccentrica V12 začíná na 1,2 milionu eur. Z těchto informací proto nelze spolehlivě určit skutečnou cenu nového Roadsteru.
První veřejné představení je naplánováno na pátek 14. srpna 2026 na akci The Quail, A Motorsports Gathering v rámci Monterey Car Week. Teprve následně se mohou objevit další podrobnosti o jednotlivých specifikacích a cenách. V tuto chvíli je potvrzené především to, že Eccentrica zachovala atmosférický motor V12 a manuální převodovku a otevřenou karoserii doplnila o konstrukční a aerodynamické úpravy potřebné pro roadster.