SupersportyFord posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Nová edice vznikla ve spolupráci s Troy Lee Designs a Ford Design. Automobilka ji postavila na Mustangu EcoBoost Premium a vyrobí jen 550 kusů. Všechny dostanou lak Shadow Black, aby co nejvíc vynikly červené, oranžové, fialové a žluté motivy na kapotě i bocích karoserie. Do grafiky se navíc promítá i motiv běžícího koně, takže celek nepůsobí jako náhodně nalepené pruhy, ale jako promyšlený podpis celé verze.

Ford se u této edice nesoustředil jen na samolepky. Auto dostalo také devatenáctipalcová kola v bronzovém odstínu, bronzový emblém pony v přídi a stejně laděné detaily v masce. Jeden ze zdrojů navíc uvádí, že TLD Signature Edition přebírá také agresivnější kapotu, přední nárazník a masku z Mustangu GT. I proto novinka nepůsobí jen jako barevná variace, ale jako model s vlastním charakterem.

Retro kabát a omezený počet

Výrazný vzhled pokračuje i uvnitř. Interiér nese odstín Carmine Red a doplňuje ho sériově číslovaná plaketa, která připomíná omezenou produkci. Ford tím jasně dává najevo, že nejde o běžnou položku v ceníku, ale o sběratelsky zajímavější kus v rámci čtyřválcové řady. Právě propojení černého laku, barevných pruhů a červené kabiny dává autu výraz, který míří přímo na nostalgii po devadesátých letech.

Na tu ostatně odkazuje i samotné pojetí celé edice. Tehdejší auta často pracovala s odvážnou grafikou a Ford teď tuhle náladu převádí do současného Mustangu. Troy Lee k tomu řekl: „Miluju všechny detaily, kterých jsme u paketu TLD Signature Edition dosáhli, ale možnost pracovat s ikonickým mustangovským koněm a zapracovat ho do návrhu byla opravdu výjimečná.“ Tím se potvrzuje, že nejde jen o marketingový přílepek, ale o projekt, kde hrála designová identita hlavní roli.

Kolik stojí a kdy přijde

Samotný paket TLD Signature Edition stojí 3 000 dolarů. Protože se váže na Mustang EcoBoost Premium, konečná částka nezačíná nízko. Jeden z dodaných zdrojů uvádí cenu nejméně 41 340 dolarů včetně destination, druhý zmiňuje také nutnost paketu 201A za dalších 3 000 dolarů, což posouvá výslednou cenu na 44 340 dolarů včetně poplatku za dopravu 1 995 dolarů. Jisté je hlavně to, že levná stylová hračka to není, ale Ford ji ani takto nestaví.

Objednávky se otevřely 27. března spolu s dalšími verzemi Mustangu. Vedle TLD Signature Edition je možné objednávat i RTR paket pro EcoBoost a širší modelovou nabídku celé řady. Ford tak dává čtyřválcovému Mustangu další důvod, proč nezůstat ve stínu silnějších variant. Místo honby za výkonem vytahuje design, limitovaný počet kusů a retro náladu, která má oslovit přesně ty zákazníky, kteří chtějí, aby jejich Mustang budil pozornost už ve chvíli, kdy stojí na místě.

Doporučujeme

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.

Rivian R2 míří na Teslu Model Y. Nové elektrické SUV kombinuje výkon, praktičnost i schopnosti v terénu

Americký Rivian uvádí svůj druhý sériový model, který má oslovit mnohem širší okruh zákazníků než dosavadní luxusní řada R1. Nový Rivian R2 přináší kompaktnější rozměry, výkon 656 koní, dojezd až 530 kilometrů a ambice stát se jedním z nejzajímavějších elektrických SUV na trhu.

Shelby vrací dvoudveřový F-150 Super Snake Sport

Shelby American představilo druhou generaci dvoudveřového pick-upu F-150 Super Snake Sport. Upravený Ford kombinuje krátkou kabinu, pětilitrový osmiválec a podvozek zaměřený na rychlou jízdu po silnici. S příplatkovým kompresorem nabídne výkon přes 810 koní, vznikne však pouze 500 kusů.

Mini chystá nejodolnější SUV své historie. Nový Countryman Edition míří i do náročné rally

Mini rozšiřuje své ambice mimo asfalt. Automobilka testuje zcela novou verzi Countryman Edition, která má nabídnout dosud největší terénní schopnosti v historii značky. Prototyp už absolvuje náročné zkoušky ve Skalnatých horách a po říjnové premiéře jej čeká ostrý test v prestižní off-roadové soutěži Rebelle Rally.

Audi Q9 vstupuje mezi největší luxusní SUV

Audi představilo Q9, své první velké SUV nejvyšší kategorie. Novinka se zároveň stává největším automobilem v historii značky. Nabídne tři řady sedadel, místo pro šest nebo sedm cestujících a také sportovní provedení SQ9. První vozy mají dorazit k zákazníkům ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026.

Toyota láká na barvu medu. Verze TRD Pro dostanou výrazný lak i vylepšený podvozek

Toyota pokračuje v modernizaci svých terénních modelů. Vedle nedávno představených změn pro modely Tundra a Sequoia nyní odhalila další novinky pro sportovně-terénní verze TRD Pro. Největší pozornost poutá nový lak Honeycomb, ale výrobce zapracoval také na podvozku a výbavě.

Legendární hot hatch míří do důchodu. Mercedes-AMG A45 S dostal exkluzivní Final Edition

Jeden z nejvýkonnějších a nejrychlejších ostrých hatchbacků posledních let se loučí. Mercedes-AMG představil speciální edici A45 S Final Edition, která symbolicky uzavírá životní kapitolu ikonického modelu. Kromě výraznějšího designu si zachovala i rekordní čtyřválcový motor s výkonem 421 koní.

BMW připravuje elektrickou i spalovací M3

Příští generace BMW M3 vznikne ve dvou odlišných podobách. Automobilka připravuje čistě elektrickou variantu se čtyřmi motory a zároveň zachová spalovací verzi s řadovým šestiválcem. Oba vozy mají mířit na podobné zákazníky, konečnou volbu však určí jejich požadavky na zvuk, nabíjení a jízdní projev.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama