SupersportyFord posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Nová edice vznikla ve spolupráci s Troy Lee Designs a Ford Design. Automobilka ji postavila na Mustangu EcoBoost Premium a vyrobí jen 550 kusů. Všechny dostanou lak Shadow Black, aby co nejvíc vynikly červené, oranžové, fialové a žluté motivy na kapotě i bocích karoserie. Do grafiky se navíc promítá i motiv běžícího koně, takže celek nepůsobí jako náhodně nalepené pruhy, ale jako promyšlený podpis celé verze.

Ford se u této edice nesoustředil jen na samolepky. Auto dostalo také devatenáctipalcová kola v bronzovém odstínu, bronzový emblém pony v přídi a stejně laděné detaily v masce. Jeden ze zdrojů navíc uvádí, že TLD Signature Edition přebírá také agresivnější kapotu, přední nárazník a masku z Mustangu GT. I proto novinka nepůsobí jen jako barevná variace, ale jako model s vlastním charakterem.

Retro kabát a omezený počet

Výrazný vzhled pokračuje i uvnitř. Interiér nese odstín Carmine Red a doplňuje ho sériově číslovaná plaketa, která připomíná omezenou produkci. Ford tím jasně dává najevo, že nejde o běžnou položku v ceníku, ale o sběratelsky zajímavější kus v rámci čtyřválcové řady. Právě propojení černého laku, barevných pruhů a červené kabiny dává autu výraz, který míří přímo na nostalgii po devadesátých letech.

Na tu ostatně odkazuje i samotné pojetí celé edice. Tehdejší auta často pracovala s odvážnou grafikou a Ford teď tuhle náladu převádí do současného Mustangu. Troy Lee k tomu řekl: „Miluju všechny detaily, kterých jsme u paketu TLD Signature Edition dosáhli, ale možnost pracovat s ikonickým mustangovským koněm a zapracovat ho do návrhu byla opravdu výjimečná.“ Tím se potvrzuje, že nejde jen o marketingový přílepek, ale o projekt, kde hrála designová identita hlavní roli.

Kolik stojí a kdy přijde

Samotný paket TLD Signature Edition stojí 3 000 dolarů. Protože se váže na Mustang EcoBoost Premium, konečná částka nezačíná nízko. Jeden z dodaných zdrojů uvádí cenu nejméně 41 340 dolarů včetně destination, druhý zmiňuje také nutnost paketu 201A za dalších 3 000 dolarů, což posouvá výslednou cenu na 44 340 dolarů včetně poplatku za dopravu 1 995 dolarů. Jisté je hlavně to, že levná stylová hračka to není, ale Ford ji ani takto nestaví.

Objednávky se otevřely 27. března spolu s dalšími verzemi Mustangu. Vedle TLD Signature Edition je možné objednávat i RTR paket pro EcoBoost a širší modelovou nabídku celé řady. Ford tak dává čtyřválcovému Mustangu další důvod, proč nezůstat ve stínu silnějších variant. Místo honby za výkonem vytahuje design, limitovaný počet kusů a retro náladu, která má oslovit přesně ty zákazníky, kteří chtějí, aby jejich Mustang budil pozornost už ve chvíli, kdy stojí na místě.

Doporučujeme

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.

Subaru láká na ostřejší BRZ a WRX. Velké křídlo už ukázalo, zbytek tají

Subaru připravuje dvě limitované edice svých sportovních modelů. Kupé BRZ i sedan WRX pro modelový rok 2027 mají potěšit řidičské nadšence, na návrat slavného STI to ale zatím nevypadá. První fotografie naznačuje především úpravy aerodynamiky, včetně výrazného karbonového křídla. Premiéra proběhne 27. září na americkém Boxerfestu.

Renault Rafale dostal limitovanou edici Hypnotic. Vznikne jen 1 500 kusů

Renault rozšiřuje nabídku svého vrcholného SUV-coupé Rafale o limitovanou edici Hypnotic. Vznikne pouze 1 500 číslovaných vozů pro celou Evropu a mezi trhy, kde se novinka začne prodávat, patří také Česká republika. Základem je plug-in hybridní verze E-Tech 4x4 s výkonem 221 kW a elektrickým dojezdem až 105 kilometrů.

GM chystá obří dieselový osmiválec. Duramax Mongoose má objem 8,3 litru

General Motors odhalil první informace o novém turbodieselovém osmiválci Duramax s objemem 8,3 litru. Motor označovaný jako Mongoose zamíří do modernizovaných pick-upů Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD pro modelový rok 2027. Výkon ani točivý moment zatím automobilka nezveřejnila.

Kia PV7 míří na evropské silnice. Elektrická dodávka nabídne 450 kilometrů dojezdu a až 11 míst

Kia pokračuje v útoku na trh elektrických užitkových vozů. Po menším modelu PV5 představila větší PV7, který nabídne několik karosářských variant, baterii s kapacitou až 96 kWh a dojezd přibližně 450 kilometrů. Do Evropy dorazí v roce 2027.

McLaren potvrdil první SUV. Do britské výroby investuje 500 milionů liber

McLaren výrazně rozšíří svou nabídku a poprvé vstoupí do kategorie SUV. Britská automobilka současně investuje 500 milionů liber do vývoje a výroby ve Spojeném království. Peníze zamíří také do nové továrny, vlastního vývoje pohonných jednotek a vytvoření nejméně tisícovky pracovních míst.

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.

Alpina Z4, která nikdy nevznikla. Bovensiepen Spider dává roadsteru BMW 429 koní

BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama