Tata vrací do hry jméno Sierra a rovnou ukazuje, že míří vysoko. Nové SUV nabídne pět výbav, několik motorů a širokou paletu převodovek. Startuje zhruba na 330 tisících korun, objednávky se rozjedou v polovině prosince a první vozy dorazí začátkem roku 2026.
Tata Motors znovu vytahuje značku Sierra a po více než dvou dekádách ji posílá zpět na indický trh. Novinka sází na hranatou siluetu, robustní postoj a detaily, které připomenou původní třídveřový model z roku 1991. Zároveň drží linii konceptu z roku 2023, takže fanoušci se tentokrát nedočkají jen okleštěné sériovky. V nabídce má Sierra cílit do třídy C SUV a konkurovat místním bestsellerům.
Cenovka startuje na 11,49 lakh rupií, tedy zhruba 330 tisíc korun. Tata tím posílá jasný signál, že chce oslovit masový trh, ne jen úzký klub nadšenců. Objednávky mají začít 16. prosince, dodávky prvních aut pak zhruba o měsíc později. Paralelně už značka zveřejnila i kompletní strukturu výbav a motorů, aby bylo jasno, co přesně za peníze nabídne.
Pět výbav a jasně rozdělená nabídka
Sierra rozdělí nabídku do pěti takzvaných person: Smart+, Pure, Pure+, Adventure a Adventure+. Tahle pětice určuje výbavu, zatímco motory zůstávají napříč stupni v zásadě pevně dané. Většina verzí počítá s motorem 1.5 Revotron Turbo a zákazník si k němu vybere manuál nebo automat DCA. Vrchol Adventure+ pak přidá diesel 1.5 Kryojet a automat.
Už základní Smart+ nepůsobí jako holobyt. Tata do něj dává digitální přístrojový štít, projektorové světlomety, připojené služby a základ bezpečnostní výbavy. S vyššími stupni přijdou větší displeje, lepší materiály a víc elektroniky. Sierra zároveň stojí na nové platformě ARGOS, která má zvládnout víc typů pohonů.
Motory, převodovky a technika, na kterou Tata sází
Vedle přeplňovaného benzinu počítá Sierra i s atmosférickým benzinovým motorem 1,5 litru o výkonu 78 kW. K tomu přidá turbobenzin 1,5 litru se 118 kW a také turbodiesel 1,5 litru o 87 kW. Převodovky sahají od šestistupňového manuálu přes sedmistupňovou dvouspojku až po šestistupňový automat. Na startu nabídne Tata pouze přední pohon, ale zároveň říká, že do budoucna počítá i s pohonem všech kol.
Rozměry staví Sierru doprostřed segmentu. Měří 4340 mm na délku, 1841 mm na šířku a 1715 mm na výšku, rozvor dosahuje 2730 mm. Světlá výška činí 205 mm a kabina nabídne pět míst. Kufr má mít 622 litrů, takže Sierra cílí i na rodiny, které řeší prostor stejně jako cenu.
Uvnitř hraje hlavní roli technika. Tata posadí před řidiče tři displeje do jednoho panelu, a to 10,25palcový přístrojový štít, 12,3palcový infotainment a stejně velkou obrazovku pro spolujezdce. Ve výbavě se objeví třeba audiosystém JBL s 12 reproduktory, dvouzónová klimatizace, bezdrátové nabíjení nebo ventilovaná sedadla. A kdo loví světlo a vzduch, dostane i panoramatickou střechu, kterou Tata označuje za největší ve třídě.