NovinkyToyota postaví v Kentucky elektrické Land Cruiser a RAV4

Toyota postaví v Kentucky elektrické Land Cruiser a RAV4

Toyota se chystá na velký krok v USA. V jejím největším závodě v Kentucky vzniknou dva nové elektromobily se třemi řadami sedadel. Místo luxusního sedanu Lexus ES, jehož výroba se přesune zpět do Japonska, dostanou prostor elektrické verze legendárního Land Cruiseru a rodinného bestselleru RAV4.

Podle lidí obeznámených s plánem má jít o modely postavené na čistě elektrické platformě. Toyota tak jasně ukazuje, že i když dlouho sázela hlavně na hybridy, éra velkých bateriových SUV v jejím americkém portfoliu právě začíná. Automobilka investuje 1,3 miliardy dolarů do přestavby závodu, aby zvládl nejen montáž, ale i výrobu akumulátorů.

Kentucky jako centrum elektrické strategie

Georgetown v Kentucky je pro Toyotu klíčovým místem. Už teď se tam montuje Camry nebo RAV4 Hybrid, dříve i Lexus ES. Teď závod získá ještě větší význam. Reorganizace výroby umožní Toyotě získat nárok na federální pobídky a zároveň se vyhnout dovozním clům.

Továrna v Indianě mezitím navyšuje produkci klasického Grand Highlanderu. To jen potvrzuje, že Toyota počítá s paralelní existencí benzinových i elektrických SUV. Američtí zákazníci mají stále zájem o obě cesty, a automobilka na to reaguje pragmaticky.

Land Cruiser a RAV4 vstupují do nové éry

Nový Land Cruiser EV má být vlajkovou lodí mezi elektrickými SUV značky. Naváže na robustní image svého jména, ale nabídne moderní bateriovou techniku a tři řady sedadel. Koncept Land Cruiser Se už naznačil směr: hranatá karoserie, spíš městsky orientovaný charakter a rozměry podobné Grand Highlanderu.

RAV4 EV má hrát jinou roli. Zaplní prostor mezi menším bZ4X a budoucími většími pick-upy. Toyota tím využije jméno, které znají miliony rodin po celém světě. „Je to strategie, jak přilákat i váhavé zákazníky do světa elektromobility,“ říká zdroj blízký automobilce.

Toyota zároveň připravuje dalších sedm elektromobilů pro americký trh do roku 2027. Novinky z Kentucky tak budou stát v čele širší elektrické ofenzivy. Firma přesto neopouští hybridy, které dál patří k jejím nejprodávanějším modelům.

Závod v Kentucky se stane frontovou linií. Lexus ES odchází, ale přichází dvojice, která kombinuje tradici a budoucnost. Land Cruiser a RAV4 v elektrickém provedení mohou být přesně tím, co Toyota potřebuje, aby si udržela silnou pozici na americkém trhu SUV.

Doporučujeme

Lincoln Corsair se vrací jako hybrid. Nabídne 224 kW a pohon všech kol

Lincoln vrací do nabídky kompaktní luxusní SUV Corsair. Pro modelový rok 2027 dostane přepracovaný vzhled a jedinou pohonnou jednotku, kterou bude klasický hybrid s výkonem 305 koní, tedy zhruba 224 kW. Pro americký trh se vůz nově bude dovážet z Číny.

Nový Volkswagen Amarok dorazí v roce 2027. Dostane hybridní pohon

Volkswagen ukázal první podobu nové generace Amaroku, zatím ještě pod výrazným maskováním. Pickup dorazí v roce 2027, nabídne elektrifikovaný pohon a má být vůbec nejvýkonnějším Amarokem historie. Ve hře je navíc také odvozené sedmimístné SUV.

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama