-13.7 C
Czech
Pondělí 2. února 2026
ElektroAfeela 1 vstupuje do předprodukce v americkém závodě Hondy

Afeela 1 vstupuje do předprodukce v americkém závodě Hondy

Reklama

Společný projekt Sony a Hondy se posouvá do další fáze – elektrický sedan Afeela 1 začal svou předprodukci v závodě Hondy v East Liberty, Ohio. Cílem je nastavit vysoký standard výroby, což může být vítanou zprávou, zejména po problematických uvedeních některých nových modelů, jako byly Fisker Ocean nebo VinFast VF8.

První představení Afeely proběhlo na veletrhu CES 2023 v Las Vegas. Dnes už jsou otevřeny vratné rezervace a vůz se začne prodávat v polovině roku 2026. Nabídka bude zahrnovat dvě verze: Origin od 89 900 dolarů (1,89 milionu korun) a luxusnější Signature od 102 900 dolarů (2,17 milionu korun). Zajímavostí je, že základní varianta Origin se na trh dostane až po prémiové verzi Signature.

Špičkové technologie

Afeela 1 nabídne pohon všech kol díky dvojici elektromotorů (přední a zadní, každý o výkonu 241 koní), dojezd kolem 480 km a baterii o kapacitě 91 kWh. Nabíjení bude možné výkonem až 150 kW, včetně využití Tesla Superchargerů s konektorem NACS.

Luxusnější Signature přidá 21palcová kola, zadní zábavní systém a středovou kameru pro monitoring interiéru. Standardem bude 40 senzorů (kamery, lidar, radar, ultrazvuk), výpočetní jednotka s výkonem 800 bilionů operací za sekundu, technologie umělé inteligence, aktivní potlačení hluku a prostorový zvuk.

Uvnitř vozu budou moci cestující sledovat filmy v prostorovém zvuku. Navigace nabídne 3D mapy promítané na displeji přes celou palubní desku, interiér půjde přizpůsobit pomocí tematických tapet a ambientního osvětlení a dokonce bude možné měnit zvuk elektromotorů.

Cena jako výzva

Podle Car and Driver je cena Afeely jednou z hlavních překážek. „Partnerství se Sony umožňuje Hondě sdílet náklady na vývoj elektromobilu a zároveň využít technologické know-how Sony. Ale i tak vysoká cena a elektrický pohon omezí cílovou skupinu,“ uvedl server.

Precizní výroba

Fotografie z výroby ukazují inženýry v bílých pláštích, kteří měří přesnost spár mezi panely speciálním nástrojem a věnují se unikátnímu procesu leštění – od automatizovaného broušení až po dosažení dokonale rovného a lesklého povrchu.

Verdikt 

Sony Honda Mobility plánuje uvést Afeelu 1 i na mezinárodní trhy, počínaje Kalifornií. Do Japonska dorazí v roce 2026 a automobilka zvažuje i další modely v rámci této značky. Uvidíme, kdy se tento technologický skvost dostane i do Evropy. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Jaguar slibuje elektrické GT, jaké tu ještě nebylo. Odhalení přijde v létě

Už je to více než rok, co Jaguar šokoval automobilový svět radikálním konceptem Type 00 a symbolicky „resetoval“ celou svou značku. Výrazné proporce, kontroverzní marketing i jasný odklon od minulosti rozpoutaly bouřlivé debaty. Sériové verze jsme se ale zatím nedočkali. Automobilka nyní čekání krátí novými upoutávkami před plným odhalením, které je naplánováno na konec léta.

Luxus mimo asfalt. Bentley představilo off-roadovou Bentaygu

Britská značka Bentley představila nový off-roadový koncept vycházející z modelu Bentayga Speed. Studie vznikla s cílem „vyvolat zpětnou vazbu“ a otestovat reakce zákazníků na myšlenku výrazně terénněji zaměřeného luxusního SUV. Podle automobilky by právě tento koncept mohl naznačovat směr budoucí sériové verze.

Mercedes-Benz S-Class pro rok 2027. Luxusní ikona je tady

Mercedes-Benz S-Class patří už více než sedm desetiletí k absolutní špičce luxusních sedanů. Pro mnoho zákazníků po celém světě je synonymem technického pokroku, komfortu a prestiže. Přestože se v posledních letech objevila silná konkurence v podobě modelů od BMW nebo Genesis. S-Class si i nadále drží pozici měřítka svého segmentu a podle všeho se jí Mercedes vzdát nehodlá ani s příchodem modelového roku 2027.

Hyundai chystá konec pick-upu Santa Cruz. Místo něj plánuje větší a poctivější truck

Model Hyundai Santa Cruz měl být pro korejskou značku vstupenkou do světa pick-upů a odpovědí na rostoucí popularitu kompaktních užitkových vozů pro volný čas. Realita trhu však byla výrazně méně optimistická. Podle dostupných informací se Hyundai chystá výrobu Santa Cruz postupně ukončit a nahradit jej zcela novým, výrazně větším modelem.

Ineos Grenadier pro rok 2026 změnil řízení a přidal povinnou elektroniku

Ineos Grenadier vstupuje do modelového roku 2026 s úpravami, které míří hlavně na každodenní použitelnost. Největší zásah potkal řízení a s ním i schopnost otočit se bez pocitu, že je potřeba půlka parkoviště. K tomu přibyly nové asistenční systémy, výkonnější klimatizace a pár detailů v kabině i na karoserii.

Bentley Continental GT S míří do éry hybridů. Více výkonu než W12 a desítky kilometrů na elektřinu

Bentley Continental GT S vstupuje do nové éry s hybridním pohonem, který nabízí vyšší výkon než někdejší dvanáctiválec W12 a zároveň možnost jízdy čistě na elektřinu. Nová verze spojuje tradiční luxus britské značky s moderní technikou, výrazně sportovnějším naladěním a ambicí oslovit zákazníky, kteří chtějí výkon, komfort i částečně bezemisní provoz.

Bertone Runabout jde do výroby s pop up světly a kompresorovým šestiválcem

Bertone posílá do výroby moderní Runabout, retro dvoumístný sportovní vůz, který se hlásí k ikonickému konceptu z roku 1969. V nabídce budou dvě karosářské varianty a pod slupkou pracuje technika spojená se jmény Lotus a Toyota. Produkce je přísně limitovaná na 25 kusů a každý vyjde na 390 tisíc eur.

Genesis ukázal pouštní monstrum X Skorpio s výkonem 1 100 koní

Genesis vytáhl koncept, který vypadá jako kříženec superauta a závodního pre runneru a má ambice jezdit tam, kde běžné luxusní SUV končí. Jmenuje se X Skorpio, dostal osmiválec 6,7 litru s výkonem 1 100 koní a točivým momentem 850 lb ft a poprvé se předvedl v poušti Rub’ al Khali ve Spojených arabských emirátech.

Honda Prelude 2026. Sympatický návrat legendy

Návrat sportovního dvoudveřového kupé si dnes zaslouží potlesk pokaždé, a o to víc, když za ním stojí Honda a slavné jméno Prelude. Přesto se nad šestou generací tohoto modelu od samého začátku vznášely pochybnosti. A po prvních jízdách je jasné proč. Nová Honda Prelude modelového roku 2026 přichází výhradně jako hybrid s pohonem předních kol, bez možnosti manuální převodovky.

Chevrolet Bolt 2027 se vrací, ale GM má mluvit o dalším konci

Chevrolet znovu rozjíždí Bolt a slibuje dostupný elektromobil s delším dojezdem a rychlejším nabíjením. Zároveň se ve vzduchu vznáší otázka, jak dlouho novinka vydrží. Podle reportu má GM počítat s tím, že výrobu Boltu ukončí znovu, tentokrát do roku 2028. Do stejné mozaiky zapadá přesun výroby dalších modelů kvůli clům.

Toyota láká na tajemné nové SUV. Naznačuje hranatý design a možnou elektrickou budoucnost

Toyota poodhalila siluetu zcela nového modelu, ale detaily si zatím pečlivě střeží. Japonská automobilka zveřejnila jediný temný teaser s lakonickým vzkazem „Something new is on the horizon“ (Něco nového je na obzoru). I z minimálního náznaku je však zřejmé, že se díváme na SUV, a to s výrazně hranatým a robustním vzhledem.

Mitsubishi Grandis startuje pod 600 tisíci a sází na velký kufr

Mitsubishi přidává do nabídky Grandis, kompaktní SUV zaměřené na mladé rodiny a lidi, kteří vozí půl života v kufru. Hraje na variabilní interiér, úsporné hybridy a moderní konektivitu. Startovní cena v Česku začíná těsně pod hranicí 600 tisíc korun a záruka sahá až na osm let.

McLaren a Red Bull odhalili nové monoposty před testy v Barceloně

Předsezonní testování Formule 1 pro rok 2026 oficiálně odstartovalo na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya a spolu s ním přišly i první pohledy na nové monoposty dvou největších rivalů současnosti. McLaren a Red Bull Racing v pondělí představily své vozy MCL40 a RB22, se kterými vstupují do sezony, jež je považována za jednu z největších technických revolucí v historii F1.

Donkervoort P24 RS sází na 780 kilo a motor Fordu

Donkervoort otočil list a poslal do světa P24 RS. Ultra lehký sporťák má suchou hmotnost 780 kg a v nejsilnější verzi 600 koní. Pod kapotou už nevrčí pětiválec od Audi, nově nastupuje šestiválec od Fordu. Výsledek míří na čísla, která se obvykle lepí na hypercary, jen v mnohem menším balení.

Land Rover Defender Octa. Terénní supersport v nejlepší formě

Defender Octa je v podstatě supersport pro dobrodružství mimo asfalt. Land Rover vznikl z jednoduchých, ryze účelových strojů určených do terénu. Z jejich schopností se rychle stal mýtus značky spojený s objevováním světa. A právě Defender Octa se tomuto ideálu dnes přibližuje víc než kterýkoli jiný model.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama