OstatníPeugeot 208. Malý vůz s velikým srdcem 

Peugeot 208. Malý vůz s velikým srdcem 

Automobilka Peugeot se vytasila s novým modelem 208. Nabízí tři motorizace, spoustu místa i skvělý a neokoukaný design. Vzhledem k tomu, že se Peugeot posunul v oblasti technologií i designu výrazně dopředu, odpovídá tomu i cena jeho vozů. Za malý hatchback 208 zaplatíme skutečně hodně peněz. Celkově ale může model 208 zaujmou natolik, že si ho lidé oblíbí i přes vyšší cenu. 

Na první pohled se setkáváme s hatchbackem, který se ovšem vymyká podobě vozů konkurence. Peugeot totiž zvolil cestu výrazných inovací, a to jak v oblasti designu, tak technologií. Není tudíž divu, že si za základ může firma říct pořádně tučnou sumu. Investice se tedy automobilce vyplatila. Její vozy jsou na silicích okamžitě rozpoznatelné a nabízejí tak vystoupení ze stereotypních podob koncernové výroby. 

Cenově se pohybujeme v poměrně vysokých částkách. Za naprostý základ zaplatíme až 440 000 korun. Postupně se samozřejmě dostáváme na mnohem vyšší částky. Abychom například mohli uvažovat o elektrické verzi, budeme si muset připravit až 890 000 korun. Za nejvyšší výbavu s tímto pohonem si automobilka řekne přes milion korun. To je poměrně hodně peněz. Celkově toho ale má model 208 hodně co nabídnout. Pojďme se na tento Peugeot podívat zblízka. 

Design 

Přední maska se sice drží své zavedené linky, nabízí ale pohled na mnohem více propracovanou mříž, která vnáší do celého vozu nádech sportovnosti. Pověstné „lví tesáky“ se posunuly mnohem níže a na LED světlomety navazují už spíše symbolicky. Z boku nás oslovila hlavně jednoduchá linie karoserie. Hatchback je nízký s nízkým těžištěm. Zadní strana nepůsobí nijak ojediněle. Skvěle si ale výrobci poradili s rudými světlomety. T yse rozdělily na tři samostatné linie. 

Kabina přišla s excelentní volbou materiálů. Na své si přijdou i milovníci sportovních automobilů. Výrobci totiž zakomponovali do celkového vzhledu i pořádnou dávku karbonu. Kapacita kufru nabízí v základním rozložení cca 352 litrů. Pokud ale sklopíme všechna sedadla, dostaneme se na 1163 litrů. 

Motorizace 

Pod kapotou najdeme 1,2litrový benzín, který umí vyrobit výkon 55 a 74 kW. Pokud bychom chtěli hybridní pohon, můžeme počítat s výkonem až 100 kW. Elektrická verze dokáže vyvinout až 115 kW. 

Verdikt 

Peugeot 208 rozhodně nezklame. Naopak, může se stát tím pravým vozem pro celé zástupy lidí. 

Doporučujeme

Jensen chystá nový Interceptor GTX

Britská značka Jensen se má vrátit s novým sportovním vozem Interceptor GTX. Chystaný model má být zaměřený především na jízdu na okruhu a nabídnout osmiválcový motor s kompresorem. Automobilka zatím nezveřejnila přesný termín premiéry ani podrobné technické parametry.

Síť PRE POINT se rozrostla na 928 dobíjecích stanic

Síť PRE POINT měla na konci prvního pololetí roku 2026 celkem 928 veřejných dobíjecích stanic s 1468 dobíjecími body. Za prvních šest měsíců přibylo 32 stanic a spotřeba elektřiny meziročně vzrostla o více než 42 procent. Většina infrastruktury je soustředěna v Praze, kde se nacházejí téměř tři čtvrtiny všech dobíjecích bodů.

Volvo začalo dodávat elektrické EX60

Volvo předalo první exempláře elektrického SUV EX60 zákazníkům ve Švédsku. Novinka nabízí podle předběžných údajů dojezd až 810 kilometrů a má se stát jedním z nejdůležitějších modelů značky. Na trh přichází v době, kdy automobilka čelí slabším prodejům v Číně, cenovému tlaku v Evropě a nejistému vývoji ve Spojených státech.

Genesis GV60 Magma míří na Nürburgring

Genesis zařadil svůj první výkonný elektromobil GV60 Magma do programu Track Taxi na okruhu Nürburgring. Zájemci se mohou svézt na sedadle spolujezdce vedle profesionálního řidiče a vyzkoušet schopnosti vozu ještě před jeho uvedením na evropský trh. Jedna jízda po severní smyčce stojí 140 eur.

Aston Martin míří na virtuální bojiště. Představil extrémní SUV Dreadnought s motorem V12

Aston Martin představil jeden z nejodvážnějších konceptů posledních let. Futuristické SUV Dreadnought spojuje výkon dvanáctiválce, pohon všech kol a vzhled připomínající obrněný bojový speciál. Fanoušci značky však mají smůlu. Vůz vznikl pouze pro videohru Call of Duty: Modern Warfare 4.

Bugatti uzavřelo jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Poslední hypersport s motorem W16 míří k majiteli

Po dvaceti letech končí éra legendárního motoru W16. Bugatti dokončilo výrobu posledního silničního vozu s ikonickým šestnáctiválcem, kterým je roadster Mistral. Ten symbolicky uzavírá kapitolu započatou modelem Veyron a otevírá cestu nové generaci hypersportů.

Elektrický Lexus LFA budí emoce ještě před sériovou výrobou

Lexus přivezl na Festival rychlosti v Goodwoodu maskovaný prototyp elektrického sportovního vozu, který má navázat na slavný model LFA. Automobilka počítá s čistě elektrickým pohonem a sériovou verzí, která by se mohla objevit v roce 2027. Přesné technické údaje zatím nezveřejnila. Už první veřejná jízda ale ukázala, že použití jména LFA vyvolává mezi fanoušky výrazné reakce.

Toyota Yaris Cross sází na úsporný hybrid a delší ochranu

Toyota Yaris Cross vstupuje do modelového roku 2026 s upraveným vzhledem a hybridním pohonem o výkonu 130 koní. Malé SUV nabízí automatickou převodovku, pohon předních nebo všech kol a spotřebu, která se podle provedení pohybuje od 4,4 do 5,1 litru na 100 kilometrů. Základní verze Hybrid 130 s pohonem předních kol stojí na českém trhu od 639 000 korun.

Jeep vrací legendární jméno Laredo. Nový Wrangler vzdává hold Divokému západu

Jeep pokračuje v oslavách 85. výročí značky a představuje další limitovanou edici modelu Wrangler. Novinka s označením Laredo po téměř čtyřiceti letech oživuje slavné jméno z minulosti a přidává výrazný retro design inspirovaný Texasem, bohatší výbavu i schopnosti pro jízdu v terénu.

Apollo EVO Caribbean Dragon ukazuje první podobu hypersportu

Apollo představilo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu první zákaznický exemplář modelu EVO. Vůz dostal jméno Caribbean Dragon a výraznou modrobílou konfiguraci. Německá značka plánuje vyrobit pouze deset kusů. Každý vznikne podle přání konkrétního majitele a dostane vlastní kombinaci barev, materiálů a povrchových úprav.

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.

Brabus BODO přináší tisíc koní a dvanáctiválec od Aston Martinu

Brabus poprvé postavil vlastní automobil, který nevystupuje jen jako upravený model jiné značky. Kupé BODO používá technický základ Aston Martinu Vanquish, dostalo však novou karbonovou karoserii, přepracovaný motor a vlastní identitu. Vznikne pouze 77 kusů a cena se pohybuje kolem 1,37 milionu eur včetně německé daně.

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama