VolvoModel V60 Recharge značky Volvo stále patří mezi světové špičky

Model V60 Recharge značky Volvo stále patří mezi světové špičky

Volvo, švédská značka automobilů, patří na světovém trhu stále mezi naprostou špičku, co se týče komfortu a bezpečnosti. Skvělým příkladem je model V60 Recharge. Tohle kombi nás zaujme jak krásou, tak výkonem. Všechny vozy společnosti Volvo přichází na trh v hybridní verzi. Automobilka se totiž jako jedna z prvních odhodlala opustit klasické spalování do roku 2030. 

Pokud se rozhodneme investovat od vozu V60 Recharge, nebudeme litovat. Výrobci skvěle vychytali design, výkon, technologie i spotřebu. Na první pohled se tedy může jevit tahle ikona jako jasná volba bez jediné chybičky. Ta pro mnohé přijde poté, co se podívají na cenovku. Celkově vzato ale musíme pochválit jak komfort, tak výkon. V kabině se okamžitě sžijeme s prostředím, rádi s V60 vyrazíme i na dlouhé cesty. Motor nám navíc poskytne hodně přes 400 koní, které se rádi nechají slyšet. 

Cena se vyšplhala na 1,55 milionu korun. Bavíme se zde samozřejmě o základu. Každý z nás by si rozhodně chtěl do svému vysněného Volva přikoupit něco navíc. Ať se ale rozhodneme jakkoli, stále platí fakt, že koupě auta V60 Recharge se vyplatí. Díky nízké spotřebě a prakticky nesmrtelnému motoru nám bude tohle Volvo sloužit pěknou řádku let. Pojďme se na něj podívat pořádně zblízka. 

Design 

Vzhled přední části krásně navazuje na tradici automobilky. Úzká mříž grilu je pomyslně protnuta znakem Volvo. Na ni pak elegantně navazují LED světlomety. Nárazník slouží převážně pro hladký odvod vzduchu za přední kola. Z profilu nám bude vůz připadat pořádně dlouhý, a to i díky liniím, který tento pocit podporují. Samotný model V60 má ale na délku téměř 4,8 m. Zadní část objala kufr už legendárními světlomety. 

Interiér nás překvapí svou skromností. Na první pohled se jedná o jednoduché pojetí designu. Ve středu palubní desky najdeme velikou obrazovku infotainmentu, které je z obou stran doprovázena dlouhými větráky. Větší eleganci se těší i řadící páka. Sedačky jsou potažené prvotřídní látkou. Sedí se vskutku královsky. Kufr sám nabízí kapacitu až 481 l. 

Motorizace 

První variantou se stal motor T6 AWD plug-in hybrid. Ten dá dohromady až 350 koní. Z 0 na 100 zrychlí za 5,4 s. Působivé. Další je T8 AWD plug-in hybrid. Tenhle mazlík umí vyrobit až 455 koní a zrychlení se snížilo na 4,6 s. 

Verdikt 

Volvo V60 Recharge se může jevit jako předražený vůz. Už po první jízdě ale pochopíme, že se koupě jednoznačně vyplatí. 

Doporučujeme

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama