TeslaTesla model Y. Praktický elektromobil, který si vybudoval nehynoucí slávu

Tesla model Y. Praktický elektromobil, který si vybudoval nehynoucí slávu

Model Y se zatím řadí k těm nejzajímavějším počinům, které firma Elona Muska poslala na trh. Kombinuje totiž vše, co se od vozidla žádá. Elektromobily nabírají na síle a oblíbenosti. Dobíjecí stanice zaplňují svět a doba, při které jsme mnohdy nudou vypustili duši, se zkracuje. Tesla do svého modelu vložila vše, co si veřejnost od aut přeje. Cena nás ale lehce zarazí do sedadel. 

Akcelerace je úžasná, přesto nás ale do sedadel nezarazí tolik, jako moment, kdy si přečteme cenu. Základ se drží na pěkné částce 1,15 milionu korun, pokud ale chceme vylepšit dojezd, či zatoužíme po dravější variantě, připravme si několik stovek tisíc navíc. Kupujeme si ovšem kvalitu. Přestože měla Tesla za svou karieru několik přešlapů, patří stále k hlavním aktérům na poli elektrického pohonu. 

Design se rozhodně povedl a nás potěší svou minimalistickou stránkou. Tesla si skutečně vyhrála s detaily, které ovšem nespočívají v honosných vzorech, ale v naprosté jednoduchosti a čistotě. Firma také zapracovala na technologiích, pro které je vlastně Tesla asi nejznámější. Co nás ale také dozajista potěší, je bezpečnost. Na tu sice dbají všechny automobilky, nebo by alespoň měly, Tesla ale věnuje této stránce celou kapitolu. Pojďme se na tento všestranný stroj podívat zblízka. 

Design 

Vzhled modelu Y nás uchvátí už na první pohled. Předek se vyznačuje naprosto nulovým grilem. Najdeme zde pouze znak automobilky a dva LED světlomety. Z boku je patrné, jak moc se zvedla zadní část. To nám navíc dává k dobru veliké množství prostoru, se kterým se dá pracovat. 

Interiér dorazil v tom nejjednodušším provedení, v jakém jsme ho mohli očekávat. 15palcová obrazovka je tím jediným, společně s volantem, co vypadá jako něco přidaného navíc. Jinak se musíme spokojit s čistými, pohodlnými sedadly, dvěma držáky na nápoje, a to je vše. Minimalismus, jak má být. 

Motor 

Klasická verze s pohonem zadních kol nabízí zrychlení 6,9 s a maximální rychlost 217 km/h. Ujedeme maximálně 450 km. Long Range AWD nabízí dojezd až 533 km a zrychlení 5 s. Performance umožňuje vozu dosáhnout rychlosti až 250 km/h a zrychlení 3,7 s. Dojezd 517 km je ideálním výsledkem.

Verdikt 

Model Y se ukázal v tom nejlepším světle. Stojí ovšem za tak vysoké peníze? Silnou konkurenci najde Tesla i u Škody. 

Doporučujeme

Mercedes-AMG CLA 45 jde do prodeje s výkonem 500 kW

Mercedes-AMG otevřel objednávky na nový elektrický CLA 45 4MATIC+. Vrcholná verze kompaktního modelu používá tři elektromotory s axiálním tokem, nabídne špičkový výkon 500 kW a bude dostupná jako sedan i praktičtější Shooting Brake. V Německu ceny začínají těsně nad 79 tisíci eur.

Lincoln Corsair se vrací jako hybrid. Nabídne 224 kW a pohon všech kol

Lincoln vrací do nabídky kompaktní luxusní SUV Corsair. Pro modelový rok 2027 dostane přepracovaný vzhled a jedinou pohonnou jednotku, kterou bude klasický hybrid s výkonem 305 koní, tedy zhruba 224 kW. Pro americký trh se vůz nově bude dovážet z Číny.

Nový Volkswagen Amarok dorazí v roce 2027. Dostane hybridní pohon

Volkswagen ukázal první podobu nové generace Amaroku, zatím ještě pod výrazným maskováním. Pickup dorazí v roce 2027, nabídne elektrifikovaný pohon a má být vůbec nejvýkonnějším Amarokem historie. Ve hře je navíc také odvozené sedmimístné SUV.

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama