-2.6 C
Czech
Úterý 30. prosince 2025
OstatníŽádný sporťák mu nebyl dost dobrý, tak si vyrobil svůj vlastní a...

Žádný sporťák mu nebyl dost dobrý, tak si vyrobil svůj vlastní a výsledek stojí za to

Reklama

Podnikatel Robin Wells si chtěl pořídit sportovní auto. Ale žádné se mu nezdálo dost dobré a vždy se našlo něco, co nesplňovalo jeho požadavky. Tak se v roce 2014 rozhodl, že si vyrobí své vlastní. Pod hlavičkou automobilky Wells Motor Cars nyní spatřil světlo světa model Vertige, který může konkurovat vozu Porsche Boxster.

Wellsovou prioritou při výrobě vozu bylo co největší spojení řidiče s vozidlem a celý koncept není pouze o výstupním výkonu, ale hlavně o „čistém a syrovém řidičském zážitku“. Podnikatele ze Spojeného království dovedla k tomuto kroku řada zklamání, a proto se rozhodl, že si svůj ideální sporťák vyvine od nuly.

Mraky pomocných systémů nečekejte. Tohle auto musíte fakt řídit

Trendem dnešního automobilového průmyslu je kromě elektrifikace i mimořádný rozvoj všech možných i nemožných systémů, které ve své podstatě mají společný cíl. Aby řidič už vůbec nemusel řídit a vůz byl co nejvíce autonomní, vyhodnocoval miliony dat a choval se tak nějak „ideálně“. To ale není případ Vertige. Tady jde o pravý opak.

Vertige je mimořádně lehký. Při své délce 4 metrů a šířce 1,75 metru váží pouhých 850 kilogramů.  Spalovací motor je umístěn uprostřed a jeho síla pohání skrze šestistupňovou manuální převodovku pouze zadní kola.

Zrychlení na stovku pod pět vteřin a maximálka 255 za hodinu

Pod kapotou najdete atmosférický čtyřválec značky Ford, který nabízí výkon 211 koní a točivý moment 210 N.m. Tyto charakteristiky umožňují zrychlení z nuly na stovku za 4,8 vteřiny a maximální rychlost je uváděna 255 km/hod.

Kola Vertige jsou vyrobena ze sedmnáctipalcových slitin Speedline, které jsou obuty do pneumatik Michelin Pilot Sport 4 velikosti 205/45. Dravá síla samozřejmě musí být také krocena a k tomu slouží větrané kotouče o průměru 280 milimetrů, které jsou pod každým kolem.

Design interiéru připomíná staré sportovní vozy Lotus, kdy volant a pedály jsou dokonale sladěny se sedadlem řidiče. O moderní funkce jako navigace a Apple CarPlay a Android Auto se si užijete díky dotykovému infotainmentu. Uvnitř vozu rovněž najdete krásný dřevěný měnič, vyřezaný z jednoho bloku afrického dřeva. Mezi další materiály použité v kabině patří kůže Scottish Bridge of Weir a Alcantara.

Vůz by se měl začít vyrábět na jaře příštího roku a základní cena bude kolem 40 tisíc liber, což je v přepočtu 1,2 milionu korun.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama