VW se rozhodl, že nová verze známého modelu Touareg musí zosobňovat to nejlepší, co může firma nabídnout. Výsledek stojí za to. Samotná automobilka popisuje toto SUV jako sportovní, noblesní a elegantní. Přesně tak na nás může VW Touareg působit. Skvělý do terénu, poslouží ale s největší grácií i manažerům velkých firem. Cena se nebude držet při zdi.
S každým dalším modelem nám firma z Wolfsburgu dokazuje, že se může právem řadit mezi největší světové špičky. Přestože už dávno neplní své heslo „lidové vozy“, o to více ale přidává na kvalitě. My si tak můžeme být jistí, že za ve vyšší ceně není zahrnutá pouze známá značka. Do rukou se nám dostane extrémně vyvedený kus pořádného SUV. Touareg už je lidem známý mnoho let, nejnovější verze ale bude přeci jen něčím výjimečná.
Cenově se dostáváme do astronomických čísel. Na základní model nám nevystačí ani 1,5 milionu korun. To znamená, že o klasické rodinné vozidlo se zde nejedná. Pokud si budeme chtít Touareg předplatit, připravme si do začátku alespoň 1,65 milionu korun. Pozor, pokud zvolíme nejdravější hybridní verzi, rázem rafička vyskočí na 2,25 milionu korun. VW už zkrátka není levná značka. O to více se ale pobavíme uvnitř, a to jak pod kapotou, tak v kabině. Pojďme se na Touareg podívat pořádně zblízka.
Design
Co na nás čeká? Touareg s sebou přináší poctivo německou práci. Hlavní změny na modelu, který už s námi jezdí od roku 2002, přicházejí v přední části. Ta dostala masivnější mříž a zvětšené průduchy pro odvod vzduchu. Světlomety HD-Matrix nejenže skvěle vypadají, ale zároveň prosvětlí i tu nejčernější tmu. Zadní část se může pyšnit jednou velikou světelnou lištou, obřím nárazníkem a nápisem Touareg.
Kabina se mnohem více přibližuje stylu Audi. Ostré hrany, spojené panely obrazovek, dobrý výběr materiálů. Prakticky všude najdeme kůží nebo extrémně bytelný plast. Displej infotainmentu dosahuje úhlopříčky 15 palců.
Motorizace
Klasický Touareg dostane pod kapotu třílitrový V6. Výstup by tak měl dosahovat hodnoty až 340 koní. Diesel umí nabídnout až 228 koní, nebo 282 koní. Hybridní model dá dohromady až 375 koní. Konečně varianta R-Line. Tenhle mazlík poskytne neuvěřitelných 456 koní. V tomto případě už vyšší cenu chápeme.
Verdikt
Až se bude moci VW Touareg na konci tohoto měsíce objednávat, rozhodně se po něm zapráší.