Volkswagen odhalil nový ID. CROSS Concept – kompaktní elektrické SUV, které má spojit dostupnou cenu, moderní technologie a příjemný design. Studie z Mnichova ukazuje směr, kterým se značka vydá v příštích letech.
Volkswagen chce zpopularizovat elektromobilitu i mezi řidiči, kteří dosud váhali. Nový koncept má být důkazem, že i elektrické auto může být cenově přívětivé a přitom plnohodnotné pro každodenní provoz. „Chtěl jsem vytvořit nejlepší verzi značky Volkswagen všech dob,“ říká šéf koncernu Thomas Schäfer. Podle něj ID. CROSS potvrzuje, že automobilka naplňuje svůj slib, a sice nabídnout kvalitu, inovace a rozumnou cenu v jednom.
Design s úsměvem
Studie sází na nový styl Pure Positive, který zdůrazňuje jednoduchost a přátelský vzhled. Šéfdesignér Andreas Mindt tvrdí, že „vůz musí být sympatický a inspirativní“. Přední a zadní partie působí přívětivě, světelná grafika vyvolává dojem úsměvu. Inspirací byly klasické modely Golf a legendární VW Bus, jejichž charakteristické linie návrháři přenesli do moderní podoby.
Koncept s délkou 4,16 metru a rozvorem 2,6 metru se velikostí blíží současnému modelu T-Cross. Přesto nabízí překvapivě prostorný interiér, a sice pět míst k sezení, kufr o objemu 450 litrů a dalších 25 litrů pod přední kapotou. Díky chytrému uspořádání působí kabina vzdušně a variabilně. Vnitřek je navržen jako klidná zóna s atmosférou luxusního salonku. Béžový odstín Vanilla Chai, ambientní osvětlení a přírodní motivy vytvářejí útulné prostředí. Volkswagen dokonce integroval do středové konzole živé rostliny, aby interiér působil přirozeněji. Sedadla lze zcela sklopit a vytvořit prostor pro odpočinek, podobně jako v ikonickém modelu VW Bus.
Výkon a technika
Technicky stojí ID. CROSS Concept na nové platformě MEB+. Elektromotor s výkonem 155 kW pohání přední kola a nabízí dojezd až 420 kilometrů podle WLTP. Nejvyšší rychlost činí 175 km/h. Nový systém pohonu vzniká v Evropě a kombinuje moderní baterie s efektivním řízením energie. Tažné zařízení zvládne 75 kilogramů, takže unese například dvě elektrokola. Auto utáhne i přívěs o hmotnosti až 1,2 tuny.
Řidič má všechny funkce po ruce. Před ním se nachází 11palcový digitální přístrojový panel a centrální 13palcový dotykový displej. Ovládání kombinuje hlasové příkazy a přímá tlačítka pro nejpoužívanější funkce, aby se řidič mohl soustředit na cestu.
ID. CROSS Concept není jen designovým cvičením. Volkswagen s ním zahajuje ofenzivu ve vstupním segmentu elektromobilů. V roce 2026 dorazí jeho sériová verze spolu s modely ID. Polo, ID. Polo GTI a ID. EVERY. Značka tím otevírá cestu k elektromobilitě i zákazníkům, kteří dosud zůstávali u spalovacích motorů.