VolkswagenVolkswagen odhalil nejdostupnější elektromobil ID. Every1

Volkswagen odhalil nejdostupnější elektromobil ID. Every1

Po sérii upoutávek automobilka Volkswagen konečně představila koncept nejdostupnějšího plně elektrického modelu ID. Every1. Spolu s prvními oficiálními snímky interiéru a prvními technickými detaily potvrdila i cenovku, která by se měla pohybovat kolem půl milionu korun.

Novinka ID. Every1, jak už jeho název napovídá, by měla být dostupným vstupem do světa elektromobility pro širokou veřejnost. Cena 20 000 eur (cca 500 000 Kč) by měla zpřístupnit elektromobil širšímu okruhu zákazníků, kteří dosud dávali přednost spalovacím motorům.

Design 

ID. Every1 je navržen jako nástupce oblíbeného modelu Up!, který byl dostupný jak v benzínové, tak i elektrické variantě. S délkou 3 880 mm se velikostně zařazuje právě mezi bývalý Up! a větší ID. 2all.

Z hlediska designu se příbuznost s modelem Up! nezapře, přesto novinka přichází s modernějšími prvky, jako jsou dynamická LED světla, aerodynamická kola a zapuštěné kliky dveří. Zadní část vozu zaujme jednoduchým a čistým designem s lehce retro nádechem.

Praktičnost 

Uvnitř ID. Every1 nabídne dostatek prostoru pro čtyři cestující a zavazadlový prostor o objemu 305 litrů. Volkswagen se soustředil na maximální využití prostoru, proto nechybí možnost sklopení opěradla spolujezdce, což umožní vytvořit dlouhou rovnou ložnou plochu.

Palubní deska působí jednoduše a přehledně. Dominantou je velký displej infotainmentu, doplněný o klasická tlačítka. Za volantem se nachází menší digitální přístrojový štít a dvouramenný volant se zploštěním na horní i dolní straně.

Technologie 

Volkswagen ID. Every1 bude prvním modelem koncernu, který poběžíme zcela nové generaci softwaru. Základem vozu bude inovovaná platforma MEB s pohonem předních kol, kterou sdílí s koncepty ID. 2all a ID. GTI Concept. Elektromotor o výkonu 70 kW (95 k) zajistí maximální rychlost 130 km/h a dojezd minimálně 250 km na jedno nabití. Další technické detaily automobilka zatím nezveřejnila.

Verdikt 

Produkční verze modelu ID. Every1 by se měla objevit na trhu v roce 2027. Volkswagen ale do té doby plánuje uvést dalších devět elektrických modelů, včetně produkční varianty ID. 2all. Již v roce 2025 navíc automobilka odhalí další městský rodinný elektromobil.

Volkswagen ID. Every1 tak má ambice přiblížit elektromobilitu většímu množství zákazníků a stát se dostupným řešením pro každodenní městské ježdění. Zdali VW sází na jistotu ukáže až čas. Za nás se jedná o předvídavost, která má rozhodně šanci uspět. 

Doporučujeme

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama