-0.5 C
Czech
Středa 28. ledna 2026
VolkswagenVolkswagen Golf. Ikona kompaktních vozů slaví 50 let

Volkswagen Golf. Ikona kompaktních vozů slaví 50 let

Reklama

Volkswagen Golf oslavil půlstoletí své existence a stále patří mezi nejpopulárnější kompaktní vozy na světě. Od svého uvedení v roce 1974 si získal srdce milionů řidičů napříč všemi evropskými zeměmi. Jaké jsou tedy důvody jeho trvalého úspěchu a co nabízí nejnovější generace? VW konečně ukázal, co všechno se zákazníkům dostane do rukou.

Cena nového VW Golf není zrovna lidová. Za základní model s nejnižším výkonem zaplatí lidé minimálně 550 000 Kč. Za tuto částku můžete u jiných značek získat velmi dobře vybavený vůz. Ceny vrcholných modelů Golf R-Line se pak vyšplhají až k 875 000 Kč. I tak se ale Golf těší veliké oblibě, a to převážně pro kompaktnost. Pojďme se společně podívat, co za tuto investici získáme.

Design 

Nová generace Golfu přináší evoluci designu, která je věrná tradici, ale zároveň působí svěže a moderně. Charakteristické proporce, výrazná přední maska a elegantní linie karoserie dodávají Golfu nezaměnitelný vzhled. Stále ale platí, že si na své přijdou i ti, kteří od svého hatchbacku vyžadují dynamiku. Stačí jen poskočit o pár výbavových linií výše. 

Interiér je minimalistický, přitom však ale nabízí dostatek prostoru a kvalitní materiály. Digitální kokpit a velký dotykový displej podtrhují moderní charakter vozu. Zavazadlový prostor je dostatečně velký pro každodenní potřeby. Golf je tak vhodný nejen pro všední dojíždění, ale i pro delší cesty a volnočasové aktivity.

Motorizace

Pod kapotou Golfu najdete širokou škálu motorů. Základ tvoří 1,5litrový benzínový čtyřválec s výkonem 115 nebo 150 koní. Nabídku doplňují dvoulitrové dieselové motory a hybridní varianty s výkonem 115 nebo 150 koní. Pro sportovní nadšence jsou připraveny verze GTI (265 koní) a GTI Clubsport (300 koní).

Technologie 

Adaptivní tempomat, asistent udržování v jízdním pruhu, systém rozpoznávání únavy řidiče a mnoho dalších asistenčních systémů dělají z jízdy v Golfu bezpečnější zážitek. I bezpečnost je pro Volkswagen prioritou. Golf dosahuje vynikajících výsledků v nezávislých crash testech a je vybaven celou řadou bezpečnostních prvků, které chrání jak řidiče, tak spolujezdce.

Verdikt 

Volkswagen Golf je více než jen auto, je to ikona. Spojuje v sobě klasický design, moderní technologie, vynikající jízdní vlastnosti a vysokou úroveň bezpečnosti. Není divu, že si tento model získal takovou popularitu. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Toyota láká na tajemné nové SUV. Naznačuje hranatý design a možnou elektrickou budoucnost

Toyota poodhalila siluetu zcela nového modelu, ale detaily si zatím pečlivě střeží. Japonská automobilka zveřejnila jediný temný teaser s lakonickým vzkazem „Something new is on the horizon“ (Něco nového je na obzoru). I z minimálního náznaku je však zřejmé, že se díváme na SUV, a to s výrazně hranatým a robustním vzhledem.

Mitsubishi Grandis startuje pod 600 tisíci a sází na velký kufr

Mitsubishi přidává do nabídky Grandis, kompaktní SUV zaměřené na mladé rodiny a lidi, kteří vozí půl života v kufru. Hraje na variabilní interiér, úsporné hybridy a moderní konektivitu. Startovní cena v Česku začíná těsně pod hranicí 600 tisíc korun a záruka sahá až na osm let.

McLaren a Red Bull odhalili nové monoposty před testy v Barceloně

Předsezonní testování Formule 1 pro rok 2026 oficiálně odstartovalo na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya a spolu s ním přišly i první pohledy na nové monoposty dvou největších rivalů současnosti. McLaren a Red Bull Racing v pondělí představily své vozy MCL40 a RB22, se kterými vstupují do sezony, jež je považována za jednu z největších technických revolucí v historii F1.

Donkervoort P24 RS sází na 780 kilo a motor Fordu

Donkervoort otočil list a poslal do světa P24 RS. Ultra lehký sporťák má suchou hmotnost 780 kg a v nejsilnější verzi 600 koní. Pod kapotou už nevrčí pětiválec od Audi, nově nastupuje šestiválec od Fordu. Výsledek míří na čísla, která se obvykle lepí na hypercary, jen v mnohem menším balení.

Land Rover Defender Octa. Terénní supersport v nejlepší formě

Defender Octa je v podstatě supersport pro dobrodružství mimo asfalt. Land Rover vznikl z jednoduchých, ryze účelových strojů určených do terénu. Z jejich schopností se rychle stal mýtus značky spojený s objevováním světa. A právě Defender Octa se tomuto ideálu dnes přibližuje víc než kterýkoli jiný model.

Aznom L’Epoque je osmimetrový luxusní salon na kolech

L’Epoque posouvá představu šoférské limuzíny do světa velkých gest a tichého pohodlí. Téměř osm metrů karoserie má cestu změnit v souvislý zážitek, ne v přesun z bodu A do bodu B. Pohon řeší čtyři elektromotory s výkonem přes 1000 koní, baterii o kapacitě 100 kWh podporuje šestiválcový prodlužovač dojezdu.

Bugatti F.K.P. Hommage vrací Veyron po dvaceti letech

Bugatti připomíná dvacet let od chvíle, kdy Veyron změnil pravidla hry. Teď přichází F.K.P. Hommage. Vznikl jako pocta původnímu vozu i Ferdinand Karl Piëchovi. Program Solitaire počítá jen s jediným kusem. Pod známou siluetou pracuje poslední a nejvyspělejší W16.

Toyota ukázala limitovaný GR Yaris na počest Sébastiena Ogiera

Toyota vytáhla v Monte Carlu novou limitovanou edici GR Yaris. Nese jméno Sébastien Ogier 9× World Champion Edition a připomíná devátý titul slavného jezdce. Auto zatím existuje jako prototyp ve vývoji. Hotová verze má dorazit později, v přísně omezeném počtu.

Subaru Outback Wilderness 2026. Nejdivočejší Outback v historii

Subaru dlouhodobě prezentuje model Outback jako ideální auto pro aktivní životní styl. A i když marketing občas tlačí na pilu, realita je taková, že Outback si svou pověst poctivého a univerzálního auta skutečně zasloužil. Nový model Subaru Outback Wilderness roku 2026 se však snaží ukázat, že zvládne víc než jen pohodové výlety a zasněžené silnice.

Škoda Kushaq po faceliftu míří na Indii s novou tváří a osmistupňovým automatem

Indická Škoda Kushaq jde do prodeje v modernizované verzi. Značka ji staví na stejné platformě jako dřív, ale mění vzhled a přidává výbavu, kterou v Evropě u podobně velkých škodovek nenajdeš. Hlavní novinka se schovává i pod kapotou. Základní motor dostává nový osmistupňový automat s měničem.

Kia Niro po faceliftu pro rok 2027. Méně chromu, dospělejší design a modernější technologie

Kia připravuje pro modelový rok 2027 decentní, ale důležitou modernizaci svého úspěšného modelu Niro. Facelift, který automobilka představila prostřednictvím oficiálních fotografií na korejském webu, se zaměřuje především na sjednocení designu, omezení okázalých prvků a posun interiéru směrem k technologiím známým z nejnovější generace vozů Kia.

Mitsubishi Triton 2026 dostal dvě speciální edice

Mitsubishi pro rok 2026 vytáhlo dvě nové varianty Tritonu. Jedna míří na řemeslníky a firemní flotily, druhá na lidi, kteří s pick upem jezdí napříč zemí. Nejde o změny motoru ani podvozku. Hraje se hlavně na výbavu, praktičnost a ochranu auta. A také na to, aby kupující nemusel řešit dlouhý seznam příplatků.

Alfa Romeo vyrobí Giulii Quadrifoglio Luna Rossa jen v deseti kusech

Alfa Romeo připravila extrémně limitovanou verzi sportovního sedanu Giulia Quadrifoglio s podpisem jachtařského týmu Luna Rossa. Vznikne jen deset aut, všechna byla rozebraná ještě před oficiálním odhalením. Pod kapotou zůstává známý šestiválec 2,9 biturbo s výkonem 520 koní, zásadně se ale zapracovalo na aerodynamice.

Mercedes-Benz S-Class 2027. Nová technika, starý dobrý klid

Mercedes-Benz S-Class vstupuje do modelového roku 2027 s decentní modernizací, která sází spíš na evoluci než revoluci. Nová světla, upravené pohonné jednotky a ještě chytřejší podvozek potvrzují, že vlajková loď značky zůstává etalonem komfortu a technické vytříbenosti, a to bez potřeby dramatických změn.

Poplach u dealerů značky Jaguar. Pro značku momentálně neexistuje obchodní model

Značka Jaguar stojí na prahu nejradikálnější proměny své moderní historie. Britský výrobce chce definitivně opustit stín německých prémiových rivalů, jako jsou BMW nebo Mercedes-Benz, a posunout se výrazně výš, a to až do teritoria Bentley. Cena za tuto ambici je vysoká: konec spalovacích motorů, dramatické omezení produkce a sázka výhradně na elektromobily. Ne všichni ale věří, že tento plán dává smysl.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama