-1.3 C
Czech
Středa 24. prosince 2025
VolkswagenVolkswagen chystá nový T-Roc R. Vyjde v půlce roku 2022, cenovka poletí...

Volkswagen chystá nový T-Roc R. Vyjde v půlce roku 2022, cenovka poletí vysoko

Reklama

Pokud přemýšlíte nad koupí nového auta, možná byste si měli počkat na polovinu roku 2022. Tehdy by totiž měla spatřit světlo světa nová nádhera z továrny Volkswagen. T-Roc R bude mít všechno. Skvělé jízdní vlastnosti, výkon, spolehlivost. Podle toho ale bude vypadat i cenovka.

Lidé si čím dál tím více žádají crossovery, SUV, nebo středně velká SUV. Klasickým limuzínám ani hatchbackům samozřejmě neodzvonilo, ale výrobci se na kategorii středních SUV zaměřili více. Především ve VW pochopili, co lidé chtějí a jdou si tvrdě za cílem. To platí i o novém T-Rocu, který je ideálním pomocníkem pro každého.

Jak je možné, že jsou Němci se svými auty tak úspěšní? Proč už se teď lidé na nový T-Roc R těší jak na vánoce a nemohou se dočkat, až ho alespoň budou potkávat na silnicích? Jde převážně o Němcům blízkou preciznost, s jakou k výrobě přistupují. Ať jde o famózně provedený interiér, či design exteriéru. Stejně jako Škoda nabízí celou řadu malých „vychytávek“, jako deštník ve dveřích, díky kterým máme pocit, že nám auto skutečně patří a vždy nám pomůže.

Všechno dotažené k dokonalosti

Ve VW se rozhodli nebouchnout pod kapotu 1,5l motor, jako je u této rodiny zvykem, ale sáhnuli po něčem zajímavějším. 4 cylindr DOHC, 16V Turbo dělá svoje. Po sešlápnutí pedálu se rozezní téměř 300 kobylek a začnou napínat síly v podobě 221kW. Maximální krouticí moment 400Nm. To už je slušný arsenál do hor. Navíc je „erko“ úžasně lehké, pouze 1,5 tuny. Z 0 na 100 se dostane za 4,8s, i když je to čas, který uvádí výrobce. Snad by v reálu dostáli svému.

Sedmi-stupňový duál automat zajišťuje dokonalé pohodlí kdekoli na rovinkách i mimo ně. Spotřeba je 7,6l na 100 km, což je takový krásný průměr.

Interiér není třeba komentovat. VW opět vsadili na design ověřený léty praxe. Sportovní volant i sedačky, velká dotyková obrazovka, a krásná kombinace tvrdého lesklého plastu s matným. Co se musí T-Rocu R nechat, je to jednoduchost. Nejen že nikde není přemrštěné množství tlačítek, ale i samotný systém je poměrně jednoduchý a každý se v něm vyzná.

T-Roc a cena

Cena se bude pohybovat kolem 900 000 Kč, což opravdu není málo, ale za to všechno, co nám nový T-Roc R nabídne, je to opravdu férová nabídka. Investice do takového „mazlíka“ se prostě musí vyplatit. Co myslíte?

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.

Nissan Hyper Force ukázal vizi elektrického supersportu

Nissan na Japan Mobility Show představil koncept Hyper Force jako vrchol série pěti studií „hyper“. Jde o plně elektrický vysokovýkonný supervůz s výkonem až 1 000 kW a technikou kolem baterie s pevným elektrolytem. Koncept cílí na závodní nadšence i hráče a počítá s režimy R a GT.

Audi GT50 Concept. Když se závodní historie potká s budoucností

V době, kdy automobilový průmysl stále více směřuje k unifikaci a elektrifikaci, působí koncept Audi GT50 jako svěží připomínka toho, že emoce, motorsport a technická odvaha mají u čtyř kruhů stále své místo. Tento výjimečný vůz nevznikl v tajném designérském studiu ani pod vedením marketingového oddělení, ale v rukou učňů Audi v německém Neckarsulmu, kteří dostali příležitost přetavit historii značky do moderní podoby.

Nissan Hyper Punk ukázal SUV pro influencery

Nissan odhalil koncept Hyper Punk jako kompaktní crossover s ostrou karoserií z mnohoúhelníků a obřími koly. V kabině škrtá tlačítka a sází na obrazovky, kamery a umělou inteligenci. Auto míří na tvůrce digitálního obsahu a poprvé se ukáže na tokijském autosalonu.

Mazda CX-50 Meridian Edition. Terénní styl spíš na efekt než do akce

Mazda se už několik let pohybuje na hraně v segmentu kompaktních SUV. Vedle zavedeného modelu CX-5 totiž nabízí také CX-50, který se na první pohled jeví jako velmi podobné auto. Rozměrově jsou si oba vozy blízké, jízdně patří k tomu nejlepšímu ve třídě a CX-5 je navíc o něco levnější. Přesto Mazda tvrdí, že mezi nimi existuje zásadní rozdíl. Nikoli v technice, ale v charakteru.

Tata Sierra v Indii odhalila ceny, výbavy i motory

Tata vrací do hry jméno Sierra a rovnou ukazuje, že míří vysoko. Nové SUV nabídne pět výbav, několik motorů a širokou paletu převodovek. Startuje zhruba na 330 tisících korun, objednávky se rozjedou v polovině prosince a první vozy dorazí začátkem roku 2026.

Cadillac CT5 pro Čínu dostal balíček V Performance

SAIC GM ukázal na autosalonu v Kantonu Cadillac CT5 pro rok 2026 s novým balíčkem V Performance. Přidává matně šedý lak Hurricane, červené brzdy Brembo a pár detailů navíc. Technika zůstává stejná, balíček míří na zájemce o sportovní vzhled bez zásahu do výkonu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama