VolkswagenVolkswagen chystá nový T-Roc R. Vyjde v půlce roku 2022, cenovka poletí...

Volkswagen chystá nový T-Roc R. Vyjde v půlce roku 2022, cenovka poletí vysoko

Pokud přemýšlíte nad koupí nového auta, možná byste si měli počkat na polovinu roku 2022. Tehdy by totiž měla spatřit světlo světa nová nádhera z továrny Volkswagen. T-Roc R bude mít všechno. Skvělé jízdní vlastnosti, výkon, spolehlivost. Podle toho ale bude vypadat i cenovka.

Lidé si čím dál tím více žádají crossovery, SUV, nebo středně velká SUV. Klasickým limuzínám ani hatchbackům samozřejmě neodzvonilo, ale výrobci se na kategorii středních SUV zaměřili více. Především ve VW pochopili, co lidé chtějí a jdou si tvrdě za cílem. To platí i o novém T-Rocu, který je ideálním pomocníkem pro každého.

Jak je možné, že jsou Němci se svými auty tak úspěšní? Proč už se teď lidé na nový T-Roc R těší jak na vánoce a nemohou se dočkat, až ho alespoň budou potkávat na silnicích? Jde převážně o Němcům blízkou preciznost, s jakou k výrobě přistupují. Ať jde o famózně provedený interiér, či design exteriéru. Stejně jako Škoda nabízí celou řadu malých „vychytávek“, jako deštník ve dveřích, díky kterým máme pocit, že nám auto skutečně patří a vždy nám pomůže.

Všechno dotažené k dokonalosti

Ve VW se rozhodli nebouchnout pod kapotu 1,5l motor, jako je u této rodiny zvykem, ale sáhnuli po něčem zajímavějším. 4 cylindr DOHC, 16V Turbo dělá svoje. Po sešlápnutí pedálu se rozezní téměř 300 kobylek a začnou napínat síly v podobě 221kW. Maximální krouticí moment 400Nm. To už je slušný arsenál do hor. Navíc je „erko“ úžasně lehké, pouze 1,5 tuny. Z 0 na 100 se dostane za 4,8s, i když je to čas, který uvádí výrobce. Snad by v reálu dostáli svému.

Sedmi-stupňový duál automat zajišťuje dokonalé pohodlí kdekoli na rovinkách i mimo ně. Spotřeba je 7,6l na 100 km, což je takový krásný průměr.

Interiér není třeba komentovat. VW opět vsadili na design ověřený léty praxe. Sportovní volant i sedačky, velká dotyková obrazovka, a krásná kombinace tvrdého lesklého plastu s matným. Co se musí T-Rocu R nechat, je to jednoduchost. Nejen že nikde není přemrštěné množství tlačítek, ale i samotný systém je poměrně jednoduchý a každý se v něm vyzná.

T-Roc a cena

Cena se bude pohybovat kolem 900 000 Kč, což opravdu není málo, ale za to všechno, co nám nový T-Roc R nabídne, je to opravdu férová nabídka. Investice do takového „mazlíka“ se prostě musí vyplatit. Co myslíte?

Doporučujeme

Honda obrací zpět k hybridům

Honda mění tempo. Po velkých elektrických slibech ukázala nový hybridní sedan a prototyp SUV značky Acura, které naznačují praktičtější budoucnost. Čistě elektrické sny zatím ustupují stranou a automobilka znovu sází na úsporné spalovací motory s elektřinou.

Nissan Z se chystá do Evropy s novou tváří

Nissan Z se po letech čekání může konečně podívat do Evropy. Sportovní kupé s šestiválcem mělo původně zůstat mimo zdejší trh, jenže automobilka teď hledá cestu, jak ho přes emise a hlukové limity dostat i k evropským zákazníkům.

Renault ukázal malý hranatý Bridger

Renault představil koncept malého SUV Bridger, který sází na hranaté tvary, rezervu na zadních dveřích a dobrodružný výraz. Do sériové výroby ale nezamíří hned a český trh zatím v plánech nefiguruje.

Mercedes-Benz odhalil svůj nejextrémnější model. Nové AMG Mythos míří na okruh i do sbírek milionářů

Mercedes-Benz postupně odkrývá podobu svého nového supersportu z exkluzivní divize Mythos. Ostré kupé od AMG dostalo agresivnější aerodynamiku, výrazně širší karoserii a techniku zaměřenou na maximální výkon. Automobilka slibuje jeden z nejradikálnějších silničních modelů posledních let.

Lynk & Co ukázal koncept Time to Shine

Lynk & Co představil na autosalonu v Pekingu koncept Time to Shine. Čínsko-švédská značka jím slaví deset let na trhu a zároveň ukazuje, kam by se mohla posunout její budoucí auta. Studie má podobu nízkého gran turisma s uspořádáním 2+2 a výrazně sportovními proporcemi.

Hyundai Ioniq 6 po faceliftu dorazil do Česka

Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací a už je na českém trhu. Elektrický sedan si zachoval proudnicovou karoserii, dlouhý dojezd a 800voltovou techniku, ale dostal výrazně přepracovanou příď, upravený interiér a nově také sportovně laděnou výbavu N Line.

Honda mění strategii. Místo elektromobilů vsadí na novou generaci hybridů

Japonská automobilka Honda přehodnocuje své plány v oblasti elektromobility. Po zrušení několika očekávaných elektrických modelů nyní soustředí pozornost na vývoj nové generace hybridních vozů. Už v roce 2028 mají dorazit dva klíčové modely, futuristický sedan značky Honda a nové SUV luxusní divize Acura.

Jeep Avenger dostal facelift a nový benzínový základ

Jeep Avenger prošel po třech letech na trhu modernizací. Malé SUV, navržené a vyráběné v Evropě, si zachovává širokou nabídku pohonů a přidává několik viditelných i praktických novinek. Jeep chce navázat na úspěch modelu, který se stal evropským Autem roku 2023 a v Itálii patří mezi nejprodávanější SUV.

Audi ukáže repliku rekordního Auto Union Lucca

Audi se vrací k jedné z nejdivočejších kapitol své historie. Divize Audi Tradition nechala postavit funkční repliku rekordního vozu Auto Union Lucca, který v roce 1935 patřil k nejrychlejším strojům své doby. Nejde o renovaci, ale o kompletně novou stavbu podle archivních materiálů.

Lotus vrací osmiválec do hry. Britská značka chystá hybridní superauto s výkonem přes 1 000 koní

Ještě před pár lety mluvila automobilka Lotus o čistě elektrické budoucnosti. Teď ale přichází překvapivý obrat. Britská legenda připravuje nový supersport s hybridním osmiválcem a výkonem přesahujícím hranici 1 000 koní. Model s interním označením Type 135 má dorazit v roce 2028 a podle prvních informací půjde o nejambicióznější silniční vůz v historii značky.

Alpina plánuje luxusní kupé, které má konkurovat Maybachu

Legendární Alpina otevírá po převzetí značky automobilkou BMW zcela novou kapitolu. Už 15. května se světu představí koncept Vision BMW Alpina, velkolepé luxusní kupé s dlouhou kapotou, dramatickou siluetou a pravděpodobně osmiválcem pod kapotou. Novinka naznačuje, že Alpina se definitivně posouvá do světa exkluzivních vozů pro nejnáročnější klientelu.

Lexus vstoupil do nové éry. Luxusní elektrické SUV TZ nabídne tři řady sedadel

Lexus představil své první plně elektrické SUV se třemi řadami sedadel. Nový model TZ láká na dojezd kolem 480 kilometrů, výkon přes 400 koní i mimořádně luxusní interiér. Největší překvapení ale přichází jinde. Elektromobil umí napodobit zvuk ikonického desetiválce z modelu LFA.

Volkswagen chystá nejextrémnější Golf R historie. Na Nürburgring míří závodní monstrum

Volkswagen odhalil první podobu nejdivočejšího Golfu R všech dob. Speciál vyvinutý pro legendární Nürburgring dostal agresivní aerodynamiku, závodní technologie a výrazné úpravy karoserie. Německá automobilka slibuje nejvíce fascinující Golf R v historii modelu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama